Ebben a cikkben a 65-ös busz (Budapest, 1954–1960) lenyűgöző világát és mindazt, amit magában foglal. Az eredetétől a mai relevanciáig elmélyülünk ennek a témának a részletes elemzésében, amely felkeltette a szakértők és a rajongók figyelmét. Multidiszciplináris megközelítésen keresztül a 65-ös busz (Budapest, 1954–1960)-hez kapcsolódó különböző szempontokat fogjuk megvizsgálni, a társadalomra gyakorolt hatásától a különböző tanulmányi területekre gyakorolt hatásig. Hasonlóképpen igyekszünk megérteni történelmi jelentőségét és lehetséges fejlődését a jövőben. Végső soron ennek a cikknek az a célja, hogy átfogó képet adjon a 65-ös busz (Budapest, 1954–1960)-ről, gazdagító és felvilágosító perspektívát kínálva mindazok számára, akik érdeklődnek a témában való elmélyülés iránt.
65-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Rába Tr3,5 busz 65-ös jelzéssel 2018-ban | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1954. november 25. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1960. július 31. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Fővárosi Autóbuszüzem | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Rába Tr 3,5, Ikarus | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Váci út | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Szabadsajtó út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 65-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 65-ös jelzésű autóbusz a Váci út és a Szabadsajtó út között közlekedett. A viszonylatot a Fővárosi Autóbuszüzem üzemeltette.
1954 szeptemberében határozat keletkezett a XIII. kerület tömegközlekedésének javításáról egy 65-ös viszonylat képében a Váci út és a Gyöngyösi utca kereszteződésétől a Hősök teréig.[1] A járat még ez év november 25-én el is indult, majd december 20-án a Szabad sajtó útig hosszabbították.[2]
Az új járat a Hősök teréig a Népköztársaság útján ment, majd a Vágány utca és a Lehel utca érintésével érte el az akkor épülő Thälmann (ma Fiastyúk) utcai lakótelepet és végállomását a Váci úti kereszteződésnél. 1955. március 21-én útvonalát az újpesti Árpád útig hosszabbították, de május 9-étől kihasználatlanság miatt újra csak a Gyöngyösi utcáig járt. 1960. augusztus 1-jén összevonták a 4-es busszal, így megszűnt.[2]
Szabadsajtó út felé | Váci út felé |
---|---|
Váci út vá. – Faludi utca – Madarász Viktor utca – Gyöngyösi utca – Hajdú utca – Thälmann utca – Béke utca – Lehel utca – Róbert Károly körút – Vágány utca – Dózsa György út – Népköztársaság útja – József Attila utca – Dorottya utca – Váci utca – Szabadsajtó út vá. | Szabadsajtó út vá. – Felszabadulás tér – Petőfi Sándor utca – Martinelli tér – Bécsi utca – Engels tér – József Attila utca – Népköztársaság útja – Dózsa György út – Vágány utca – Róbert Károly körút – Lehel utca – Béke utca – Thälmann utca – Hajdú utca – Gyöngyösi utca – Váci út – Váci út vá. |
65 (Váci út – Szabadsajtó út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Váci út végállomás |
37 | ![]() ![]() | ||||
1 | Tomori utca | 35 | |||||
3 | Hajdú utca (↓) Gyöngyösi utca (↑) |
34 | |||||
4 | Thälmann utca (↓) Hajdú utca (↑) |
33 | |||||
5 | Béke utca (↓) Thälmann utca (↑) |
32 | ![]() | ||||
6 | Frangepán utca (↓) Fáy utca (↑) |
30 | ![]() | ||||
8 | Béke tér | 28 | ![]() ![]() | ||||
10 | Róbert Károly körút (↓) Lehel utca (↑) |
26 | ![]() ![]() | ||||
12 | Vágány utca (↓) Róbert Károly körút (↑) |
24 | ![]() | ||||
14 | Dózsa György út (↓) Vágány utca (↑) |
22 | ![]() ![]() | ||||
17 | Hősök tere (↓) Szépművészeti Múzeum (↑) |
20 | ![]() ![]() ![]() | ||||
19 | Bajza utca | 18 | ![]() ![]() | ||||
21 | Kodály körönd | 16 | ![]() ![]() | ||||
23 | November 7. tér | 14 | ![]() ![]() ![]() | ||||
25 | Opera | 12 | ![]() ![]() ![]() | ||||
27 | Bajcsy-Zsilinszky út (↓) Népköztársaság útja (↑) |
10 | ![]() ![]() | ||||
30 | Engels tér | 7 | ![]() ![]() ![]() | ||||
34 | Petőfi tér (↓) Martinelli tér (↑) |
4 | ![]() ![]() | ||||
37 | Szabadsajtó út végállomás |
0 | ![]() ![]() ![]() |