EMGV 27–29 | |
EMGV 27–29 MÁV IIp / MÁV 241 sorozat | |
Pályaszám | |
EMGV 27–29 MÁV 1002–1004 MÁV IIp 1261–1263 MÁV 241,001–003 | |
Általános adatok | |
Gyártó | MÁV Gépgyár |
Gyártásban | 1886 |
Darabszám | EMGV: 3 MÁV: 3 (EMGV-től) db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 1B n2 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1600 mm |
Futókerék-átmérő | 1200 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 70 km/h |
Ütközők közötti hossz | 14900 mm |
Hossz | 8324 mm |
Magasság | 4570 mm |
Szélesség | 3060 mm |
Teljes tengelytávolság | 4300 mm |
Üres tömeg | 33,8 t |
Szolgálati tömeg | 38,43 t |
Tapadási tömeg | 25,43 t |
Gőzvontatás | |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 420 mm |
Dugattyú lökethossza | 630 mm |
Gőznyomás | 12 att |
Tűzcsövek | |
Száma | 166 |
Hossza | 3900 mm |
Rostélyfelület | 1,9 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 8,5 m² |
Csőfűtőfelület | 91,5 m² |
Forrfelület | 100 m² |
Teljesítmény | 482 LE (indikált) |
Gépezeti vonóerő | 4070 kp |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 4780 kp |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az EMGV 27–29 egy magyar 1B tengelyelrendezésű személyvonati szerkocsis gőzmozdony sorozat volt. 1886-ban gyártotta a MÁV Gépgyár az Első Magyar Gácsországi Vasút (EMGV) részére. Összesen három db épült a sorozatból.
Az államosítást követően a MÁV-nál az 1002-1004 pályaszámokat kapták, majd 1891-ben a második pályaszámrendszerben a IIp osztály 1261-1263 pályaszámait kapták. 1911-től a MÁV 241 sorozat 001-003 számait viselték.
Az első világháború után a három mozdonyt átadták Jugoszláviának. Az SHS az 1920-as években selejtezte őket.
Vasúti vontatójárművek Magyarországon | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Normál nyomtávolságú vontató járművek | |||||||||||
Gőzmozdonyok |
| ||||||||||
Dízelmozdonyok | |||||||||||
Villamosmozdonyok |
| ||||||||||
Gőzmotorkocsik | |||||||||||
Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |||||||||||
Villamos motorvonatok |
| ||||||||||
Hibrid motorvonatok |
| ||||||||||
Kísérleti járművek |
| ||||||||||
Keskeny nyomtávolságú vontató járművek | |||||||||||
Gőz meghajtású | |||||||||||
Dízel meghajtású | |||||||||||
Elektromos meghajtású (akkumulátoros) |
| ||||||||||
Elektromos meghajtású (felsővezetékről) |
| ||||||||||
|
Vasúti vontatójárművek az Osztrák–Magyar Monarchia területén 1911–1918 között | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Déli Vasút (SB/DV) | 3 régi · 4 II · 14 · 15 · 16 · 16b · 17 · 17a · 17b · 17c · 17d · 18 · 19 · 23 · 26 · 27 · 29 · 32c · 32d · 32f · 106 · 206 · 306 · 108 · 109 · 110 · 229 · 429 · 629 · 60 · 170 · 570 · 80 · 180 · 280 · 480 · 580 · 101 | ||||||||||||||||||||||||||||
Magyar Középponti Vasút (MKpV) | Pest · Vácz · Béts · Nádor · Czegléd · Erős · Nagy Körös | ||||||||||||||||||||||||||||
cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | SöStB Bazin · SöStB Gyula · SöStB Galantha · SöStB Somorja · SöStB Marchegg | ||||||||||||||||||||||||||||
Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | I · Ia · Ip · It · IIa · IIb · IIIa · IIIb1 · IIIb2 · IIIb3 · IIIb4 · IIIe · IIIq · IV · IVa · V · VIm · VImb · X · XII · XIIa · XIIb · XIVa · TVa | ||||||||||||||||||||||||||||
Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | Ia · Ib · IIa · IIb 1 · IIb 2 · IIb 3 · IIc · IId · IIIa · IIIb 1,2 · IIIc · Vc 1,2 · Vd · Vd (Montanbahn) · Ve · VI · VII · VII · VIII · IX · X | ||||||||||||||||||||||||||||
Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | Ib · Ic · Id · ÖNWB VI · ÖNWB VIIa, b, c, d, e · VIII · ÖNWB XIIa,b,c · XIVa · XVIb · XVIII · XIX | ||||||||||||||||||||||||||||
Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | NStB Wyschrad · NStB Melnik - Sazawa | ||||||||||||||||||||||||||||
Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | KRB II |