Hűvösvölgy

Hűvösvölgy
A közös villamos- és autóbusz-végállomás, 2011-ben
A közös villamos- és autóbusz-végállomás, 2011-ben
Közigazgatás
TelepülésBudapest
KerületII.
Népesség
Teljes népesség1326 fő (2001) +/-
Elhelyezkedése
Hűvösvölgy (Budapest II. kerülete) Hűvösvölgy Hűvösvölgy Pozíció Budapest II. kerülete térképén
é. sz. 47° 32′ 28″, k. h. 18° 57′ 55″47.541111111111, 18.96527777777847.541111°N 18.965278°EKoordináták: é. sz. 47° 32′ 28″, k. h. 18° 57′ 55″47.541111111111, 18.96527777777847.541111°N 18.965278°E

Hűvösvölgy Budapest egyik városrésze a II. kerületben. amely közkedvelt kirándulóhely, egyben fontos közlekedési csomópont az Ördög-árok mély völgyében.

Fekvése

Határai: Budapest 1949. december 31-i határa a Nagykovácsi út (a 171. és 184. sz. határkövek között) – Ördög-árok – Nyéki út – Hűvösvölgyi út.

Története

Pasarét és Hűvösvölgy határvidékének látképe, 1923-ból

1847-ben kapta mai nevét a német Im Kühlental helyett. Itt van a Gyermekvasút (korábbi nevén Úttörővasút) vonalának északi végpontja és rendező pályaudvara. Közelében van a Gyermekvasutas Otthon, amihez a villamos végállomástól 1955-1970 között még mozgólépcső is vezetett. Szintén itt található az észak-budai agglomeráció településeit (Nagykovácsi, Remeteszőlős, Solymár) a fővárossal összekötő, illetve ezek utasait a budai belvárosig továbbító közösségi közlekedési járatok végállomása.

1999-ig Hűvösvölgy területén két autóbusz-végállomás és ezek közelében egy hurokvágányos villamos-végállomás is létezett – a városközponthoz közelebb a Hűvösvölgy, Népkert elnevezésű állomás az agglomerációba induló buszok (57, 157, 257, 63, 64, 164) –, a mai Bátori László utcai megálló helyén, illetve annak közelében lévő, Hűvösvölgy, Hidegkúti út elnevezésű végállomásról pedig a Moszkva (ma Széll Kálmán) tér, illetve időszakonként más, belsőbb végállomásokra közlekedő, azóta megszűnt 56-os és 56E buszok indultak. 1998 októbere és 1999 júliusa között a két külön végállomás helyett egy közös csomópontot építettek ki a Hűvösvölgyet érintő összes autóbusz- és villamosjárat számára, ennek átadása 1999. július 7-én történt. Az új állomás átadásával az addigi fekete 56-os buszt és az 56E expresszjáratot összevonták az új – azóta egyébként (2008-ban) szintén megszüntetett – 56-os autóbusz formájában, viszont rövid időn belül lecsökkentették a megállóhelyek számát is az 56-os villamos vonalán, annak érdekében, hogy csökkenjen az utazási idő a vonalon, és versenyképesebbé válhasson a villamos ezen a szakaszon, az állandó torlódásokkal terhelt Hűvösvölgyi úton közlekedő buszokkal szemben. A felhagyott Népkert buszvégállomás helyén P+R parkoló, a megszűnt 56-os busz Ördögárok utcai fordulója helyén pedig a 2015-ben átadott "HÜVI" szolgáltatóház nyílt.

Hűvösvölgyi villamos végállomás, 1935-ben Rendészeti iroda a Bánffy György parknál (Rezeda u. 10.)

2009 óta a hűvösvölgyi végállomást a nappali forgalomban csak villamosvonalak kötik össze a budai belvárossal és a 2-es metróval (56-os, 56A, 59B, 61-es), míg a főváros belső részei felé haladó egyetlen buszjárat (jelenlegi számozása szerint 29-es) belső végállomása a III. kerületi Szentlélek téren található. Az agglomerációs buszjáratokat érintően annyi változás történt a közös végállomás átadása (2014) óta, hogy a Solymárra közlekedő, korábbi 64-es és 164-es buszok helyett négy solymári, nappali buszjárat (64, 64A, 164, 264) útvonala ér véget ezen a végállomáson. A 2000-es évek első évtized e vége óta éjszakai tömegközlekedési járatokkal is elérhető Hűvösvölgy, a belváros felől érkező 956-os buszhoz később két, innen az agglomerációba induló éjszakai járat is társult, a 963-as és 964-es.

Látnivalók

A városrész az irodalomban

Galéria

Jegyzetek

  1. a KSH 2001-es népszámlálási adatai
  2. Bauer Károly, Csonka Zsolt, Franyó Attila, Füstös István, Lugosi Csaba Albert, Malatinszky Sándor, Nagy Lajos, Vinis Gyula - 60 éves a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút (MÁV Zrt. 2009) ISBN 978-963-87739-3-7
  3. https://hu.wikipedia.org/wiki/Sz%C3%A9ll_K%C3%A1lm%C3%A1n_t%C3%A9r
  4. http://villamosok.hu/vagzar/huvosv.html

Források