A mai világban a Hármashatárhegyi repülőtér olyan kérdés, amely nagy jelentőséggel bír a társadalomban. A Hármashatárhegyi repülőtér hosszú ideje vita és vita tárgya, mivel hatása a mindennapi élet különböző aspektusait fedi le. Akár személyes, akár munkahelyi, kulturális vagy szociális téren, a Hármashatárhegyi repülőtér olyan témává vált, amely senkit sem hagy közömbösen. Jelentősége abban rejlik, hogy befolyásolja döntéseinket, ahogyan a minket körülvevő világot észleljük, és hogyan viszonyulunk másokhoz. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Hármashatárhegyi repülőtér fogalmát és mindennapi életünkre gyakorolt hatását, hogy jobban megértsük jelentését, és elemezhessük mai relevanciáját.
Hármashatárhegyi repülőtér | |||||||
LHHH | |||||||
IATA: ICAO: LHHH | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Budapest II. kerülete![]() | ||||||
Üzemeltető | Hármashatárhegyi Sportrepülő Egyesület | ||||||
Tszf. magasság | 296 méter | ||||||
Frekvencia | |||||||
TWR | 120,310 Mhz | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Hármashatárhegyi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
A Hármashatárhegyi repülőtér egyike Budapest sportcélú repülőtereinek. Budapest II. kerületében, a Kővár nevű városrész és a történelmi Pesthidegkút Hársakalja nevű részének határán fekszik. Nevét a szomszédos, a budapestiek számára a Kővár-hegynél jóval ismertebb Hármashatár-hegy után kapta. Valójában - a Hármashatár-hegy nyugati lábától nézve - az Újlaki-hegy és a Vörös-kővár alatt fekszik. Rövidebb és közismertebb neve: Vitorlázó-rét.
A környék népszerű turistacélpont, így a repteret is gyakran útba ejtik az errefelé kirándulók. A kirándulók rendszeresen használják sporttevékenységekre és napozásra. Meleg napokon nagyobb létszámot tud összehozni a Hűvösvölgytől.
A reptéren csak nappali látvarepülés (VFR) folytatható. Nem nyilvános repülőtér, motorosgép felszállást csak a 31-es pályairányon hajthat végre, 50m/150 ft magasan jobb elhajlással (~340°) emelkedhet a jobb iskolakör vonalára. Motorosgép iskolakört nem repülhet. 13-as pályairányú leszállás esetén a 4. fordulót 250m/800 ft-en be kell fejezni. 31-es pályairány esetén leszállás csak bal körről történhet. A vitorlázógépek 13-as felszálló irányban csak bal, 31-es felszálló irányban csak jobb iskolakört repülhetnek. A 13-as pályán motoros repülőgéppel felszállni tilos.
Erős vitorlás, siklóernyő és gyalogsárkány mozgás lehetséges, motoros légijárművel kiképzés nem folytatható. A repülőtér a tulajdonos, illetve az üzembentartó engedélye alapján vehető igénybe, kivéve a kényszerhelyzetben lévő légi járműveket.
A 31-es leszállóirányban a pálya 1,5°-ot lejt a pálya közepéig. Keresztirányú lejtése: 2,5° a 030°-os irányban. A BUD TMA miatt a reptér légtere korlátozott.
A repülőtér üzemeltetője a Hármashatárhegyi Sportrepüló Egyesület
A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2014 júniusában visszavonta a hármashatárhegyi repülőtér üzemeltetési engedélyét.[2] 2019 tavaszán pereskedés után a reptér visszakapta a működési engedélyét és a helyreállítás után újra üzemel.[3]