1961-es belga nagydíj | |
Az évad 3. versenye a 8-ból az 1961-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1961. június 18 |
Hivatalos elnevezés | XXI. Grote Prijs de Belgie |
Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
Versenypálya | 14,100 km |
Táv | 423,000 km |
Körök | 30 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Phil Hill (Ferrari) |
Idő | 3:59,3 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Richie Ginther (Ferrari) |
Idő | 3:59,8 (20. a(z) 30-ból) |
Dobogó | |
Első | Phil Hill (Ferrari) |
Második | Wolfgang von Trips (Ferrari) |
Harmadik | Richie Ginther (Ferrari) |
Az 1961-es Formula–1-es világbajnokság harmadik futama a belga nagydíj volt.
Ireland a belga nagydíjon visszatért a mezőnybe, a Team Lotus 21-es modelljével. A Ferrari egy negyedik versenyzőt is indított a belga Olivier Gendebiennel, aki egy sárgára festett Ferrarival indult a versenyen. Mivel a BRP-nek csak egy Lotus 18-asa volt, két versenyzője közül az indulhatott a versenyen, aki jobb időt fut az edzésen. Cliff Allison túl gyorsan haladt, ennek eredményeként összetörte az autót és lábsérülést szenvedett, ami Formula–1-es pályafutásának végét jelentette. Phil Hill szerezte meg a pole-t von Trips és a hazai versenyén induló Gendebien előtt, aki gyengébb motort kapott a gyári Ferrariknál.
Hill megtartotta a vezetést, de később Gendebien megelőzte, majd von Trips és Ginther is csatlakozott hozzájuk. Gyakran váltották egymást az élen, végül Hill győzött von Trips, Ginther és Gendebien előtt, így az első négy helyen a Ferrari autói értek célba. Surtees ötödik, Gurney hatodik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 30 | 2:03'03,8 | 1 | 9 |
2 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 30 | +0,7 | 2 | 6 |
3 | 6 | Richie Ginther | Ferrari | 30 | +19,5 | 5 | 4 |
4 | 8 | Olivier Gendebien | Ferrari | 30 | +45,6 | 3 | 3 |
5 | 24 | John Surtees | Cooper-Climax | 30 | +1'26,8 | 4 | 2 |
6 | 20 | Dan Gurney | Porsche | 30 | +1'31,0 | 10 | 1 |
7 | 18 | Jo Bonnier | Porsche | 30 | +2'47,1 | 9 | |
8 | 14 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 30 | +3'55,6 | 8 | |
9 | 40 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 29 | +1 kör | 13 | |
10 | 44 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 29 | +1 kör | 12 | |
11 | 22 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 28 | +2 kör | 14 | |
12 | 34 | Jim Clark | Lotus-Climax | 24 | +6 kör | 16 | |
13 | 38 | Tony Brooks | BRM-Climax | 24 | +6 kör | 7 | |
Kiesett | 36 | Graham Hill | BRM-Climax | 24 | Gyújtás | 6 | |
Kiesett | 26 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 23 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 46 | Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 20 | Kerékcsapágy | 17 | |
Kiesett | 28 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 12 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 30 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 9 | Gyújtás | 15 | |
Kiesett | 32 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 9 | Motor | 18 | |
Kiesett | 12 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 9 | Olajszivárgás | 23 | |
Kiesett | 10 | Willy Mairesse | Lotus-Climax | 7 | Gyújtás | 19 | |
NI | 42 | Tony Marsh | Lotus-Climax | Vita a nevezési díjjal kapcsolatban | |||
NI | 48 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | Vita a nevezési díjjal kapcsolatban | |||
NI | 50 | Ian Burgess | Lotus-Climax | Vita a nevezési díjjal kapcsolatban | |||
NI | 16 | Cliff Allison | Lotus-Climax | Az autó gyakorlás közben megsérült | |||
NI | 16 | Henry Taylor | Lotus-Climax | Allison összetörte az autót |
Vezető helyen:
Jackie Lewis és Lorenzo Bandini első versenye.
« előző—Formula–1-es nagydíjak (1960–1969)—következő » | |
---|---|
1969 | RSA · ESP · MON · NED · FRA · GBR · GER · ITA · CAN · USA · MEX |
1968 | RSA · ESP · MON · BEL · NED · FRA · GBR · GER · ITA · CAN · USA · MEX |
1967 | RSA · MON · NED · BEL · FRA · GBR · GER · CAN · ITA · USA · MEX |
1966 | MON · BEL · FRA · GBR · NED · GER · ITA · USA · MEX |
1965 | RSA · MON · BEL · FRA · GBR · NED · GER · ITA · USA · MEX |
1964 | MON · NED · BEL · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · USA · MEX |
1963 | MON · BEL · NED · FRA · GBR · GER · ITA · USA · MEX · RSA |
1962 | NED · MON · BEL · FRA · GBR · GER · ITA · USA · RSA |
1961 | MON · NED · BEL · FRA · GBR · GER · ITA · USA |
1960 | ARG · MON · 500 · NED · BEL · FRA · GBR · POR · ITA · USA |