1967-es Formula–1 amerikai nagydíj

Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj témáját, elemezve annak különböző aspektusait, hatásait és perspektíváit. A 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj az utóbbi időben érdeklődés és vita tárgya volt, és relevanciája különböző területeken folyamatosan nő. Ezeken az oldalakon végig elmélyülünk történetében, fejlődésében és következményeiben, valamint az általa kiváltott véleményekben és vitákban. Multidiszciplináris megközelítésből különböző nézőpontokból közelítjük meg a 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj-et, megpróbálva rávilágítani annak következményeire és jelentésére. Röviden, ennek a cikknek az a célja, hogy átfogó és szigorú látásmódot kínáljon a 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj-ről, azzal a céllal, hogy gazdagítsa a tudást és a témával kapcsolatos vitákat.

USA 1967-es amerikai nagydíj
Az évad 10. versenye a 11-ből
az 1967-es Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum1967. október 1.
Hivatalos elnevezésX. United States Grand Prix
HelyszínWatkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok
Versenypálya3,78 km
Táv408,20 km
Körök108
Időjárásnapos
Pole-pozíció
VersenyzőUK Graham Hill
(Lotus-Ford)
Idő1:05,48
Leggyorsabb kör
VersenyzőUK Graham Hill
(Lotus-Ford)
Idő1:06,00 (81. a(z) 108-ból)
Dobogó
ElsőUK Jim Clark
(Lotus-Ford)
MásodikUK Graham Hill
(Lotus-Ford)
HarmadikÚj-Zéland Denny Hulme
(Brabham-Repco)

Az 1967-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama az amerikai nagydíj volt.

Futam

Watkins Glenben Hill indult az első helyről Clark és Gurney előtt.

A rajt után Gurney megelőzte Clarkot a második helyért, de a skót 8. körben visszaelőzte, Gurney a 24. körben felfüggesztésének meghibásodása miatt kiesett. A harmadik hely ekkor Amoné lett, aki a két Brabham előtt haladt. A vezető Hillnek sebességváltó problémája akadt, a 41. körben Clark megelőzte, a 65.-ben Amon mögé esett vissza. Jack Brabham autója defektet kapott, emiatt az ausztrál visszaesett a mezőnyben. Chris Amon és Hill a második helyért harcolt, amikor Amon Ferrarijának motorja a 85. körben elromlott. Két körrel a leintés előtt a vezető Clark felfüggesztése riasztóan elgörbült, de a versenyző képes volt a célba vezetni autóját, 6 másodperccel győzött Hill, Hulme, Siffert és Brabham előtt.

Hulme előnyét 5 pontra növelte a második Brabhammel szemben.

Jim Clark Watkins Glenben
Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 5 UK Jim Clark Lotus-Ford 108 2:03:13,2 2 9
2 6 UK Graham Hill Lotus-Ford 108 + 6,3 1 6
3 2 Új-Zéland Denny Hulme Brabham-Repco 107 + 1 kör 6 4
4 15 Svájc Jo Siffert Cooper-Maserati 106 + 2 kör 12 3
5 1 Ausztrália Jack Brabham Brabham-Repco 104 + 4 kör 5 2
6 16 Svéd Jo Bonnier Cooper-Maserati 101 + 7 kör 15 1
7 22 Franciaország Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 101 + 7 kör 18  
Kiesett 3 UK John Surtees Honda 96 Generátor 11  
Kiesett 9 Új-Zéland Chris Amon Ferrari 95 Motorhiba 4  
Kiesett 7 UK Jackie Stewart BRM 72 Befecskendező 10  
Kiesett 21 Belgium Jacky Ickx Cooper-Maserati 45 Kormánykerék 16  
Kiesett 19 Franciaország Guy Ligier Brabham-Repco 43 Motorhiba 17  
Kiesett 17 UK Chris Irwin BRM 41 Motorhiba 14  
Kiesett 8 UK Mike Spence BRM 35 Motorhiba 13  
Kiesett 4 Ausztria Jochen Rindt Cooper-Maserati 33 Motorhiba 8  
Kiesett 11 USA Dan Gurney Eagle-Weslake 24 Felfüggesztés 3  
Kiesett 14 Új-Zéland Bruce McLaren McLaren-BRM 16 Vízszivárgás 9  
Kiesett 18 Mexikó Moises Solana Lotus-Ford 7 Gyújtás 7  

Statisztikák

Vezető helyen:

  • Graham Hill: 40 (1-40)
  • Jim Clark: 68 (41-108)

Jim Clark 23. győzelme, Graham Hill 11. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre.

Források

Commons:Category:1967 United States Grand Prix
A Wikimédia Commons tartalmaz 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj témájú médiaállományokat.
Előző nagydíj:
1967-es Formula–1 olasz nagydíj
FIA 1967-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1967-es Formula–1 mexikói nagydíj
Előző nagydíj:
1966-os Formula–1 amerikai nagydíj
Formula–1 amerikai nagydíj Következő nagydíj:
1968-as Formula–1 amerikai nagydíj