Tony Brooks

Tony Brooks
Életrajzi adatai
Született1932. február 25.
Dukinfield
Elhunyt2022. május 3. (90 évesen)
Ottershaw
NemzetiségeEgyesült Királyság brit
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei19561961
CsapataBRM, Vanwall, Ferrari, Cooper
Nagydíjak száma39 (38 rajt)
Világbajnoki címek0
Győzelmek6
Dobogós helyezések10
Első rajtkockák3
Leggyorsabb körök3
Első nagydíjMonaco 1956-os monacói nagydíj
Első győzelemBrit 1957-es brit nagydíj
Legutolsó győzelemNémet 1959-es német nagydíj
Legutolsó nagydíjUSA 1961-es amerikai nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Tony Brooks témájú médiaállományokat.

Charles Anthony Standish Brooks (Dukinfield, 1932. február 25.2022. május 3.) Formula–1-es brit autóversenyző.

Pályafutása

Édesapja fogorvos volt, és Brooks is fogásznak tanult Manchesterben. 1952-ben kezdett el versenyezni egy Healey-vel. A következő három évben főleg klubversenyeken vett részt, majd 1955-ben lehetősége nyílt kipróbálni egy Formula–2-es Connaughtot a Kristály palotánál. A futamon a negyedik helyen végzett három Formula–1-es autó mögött. Ebben az évben kipróbálhatott egy gyári Aston Martint, és jó eredményei miatt egy Formula–1-es Connaughtot vezethetett a világbajnokság keretein kívül megrendezett Siracusa-i Nagydíjon. Közeledő záróvizsgája ellenére Szicíliára repült, és megnyerte a versenyt. Ezzel ő lett az első brit, aki egy brit autóval nyert a kontinensen, Sir Henry Seagrave óta, aki az 1924-es San Sebastiani Nagydíjon győzedelmeskedett.

Miután visszatért Nagy-Britanniába, leszerződött a BRM-hez az 1956-os szezonra. Első Formula–1-es versenyén, a brit nagydíjon, Silverstone-ban nehézségei akadtak a váltóval, és olyan súlyos balesetet szenvedett, hogy eltörött az állkapcsa. Abban az évben nem állt többször rajthoz. 1957-től a Vanwallnál versenyzett, de továbbra is szerepelt sportautó-versenyeken Aston Martinnal. Monacóban második lett, míg a brit nagydíjon, Aintree-ben megosztott győzelmet szerzett, miután átadta a vezetést Stirling Mossnak, mert az ő autója leállt. 1958-ban Brooks megnyerte a Belga, Német és olasz nagydíjat, de a világbajnokságban csak a harmadik helyet érte el, Mike Hawthorn és Stirling Moss mögött. Az év végén a Vanwall visszavonult a versenyzéstől, és Brooks az 1959-es évadra a Ferrarihoz szerződött. Megnyerte a Francia és a német nagydíjat, de az olasz autók alulmaradtak a farmotoros Cooperekkel és Jack Brabhammel szemben. Brooks a második helyen végzett a világbajnoki pontversenyben.

Brooks 1960-ban visszatért Nagy-Britanniába, és csatlakozott a Yeoman Credit elnevezésű Cooper csapathoz. Háromszor szerzett pontot, de egyre többet foglalkozott weybridge-i autószerelő műhelyével. A következő évben visszament a BRM-hez, de a szezon újabb csalódás volt számára, és az év végén visszavonult a sportágtól.

Teljes Formula–1-es eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
1956 BRM ARG
MON
Ni
500
BEL
FRA
GBR
Ki
GER
ITA
0
1957 Vanwall ARG
MON
2
500
FRA
GBR
1*
GER
9
PES
Ki
ITA
7**
5. 11
1958 Vanwall ARG
MON
Ki
NED
Ki
500
BEL
1
FRA
Ki
GBR
7
GER
1
POR
Ki
ITA
1
MOR
Ki
3. 24
1959 Ferrari
Vanwall
MON
2
500
NED
Ki
FRA
1
GBR
Ki
GER
1**
POR
9
ITA
Ki
USA
3
2. 27
1960 Cooper
Vanwall
ARG
MON
4
500
NED
Ki
BEL
Ki
FRA
Ki
GBR
5
POR
5
ITA
USA
Ki
11. 7
1961 BRM MON
13
NED
9
BEL
13
FRA
Ki
GBR
9
GER
Ki
ITA
5
USA
3
10. 6
* Az 1957-es brit nagydíjat Brooks nyerte Stirling Moss-szal közös autóval, így a győzelemért járó nyolc pontot megosztva kapták. ** Az 1957-es olasz nagydíjon és az 1959-es német nagydíjon megfutotta a leggyorsabb kört, amelynek teljesítéséért egy pontot kapott.

Jegyzetek

  1. Tony Brooks, adiós al mejor piloto “poco conocido” de todos los tiempos (spanyol nyelven)
  2. Tony Brooks, racing driver who was part of a formidable pairing with Stirling Moss and was the last surviving winner of a 1950s Grand Prix – obituary (angol nyelven), 2022. május 5.
  3. http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=352

Fordítás

Külső hivatkozások