Mai cikkünkben a Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal lenyűgöző világába fogunk beleásni. Az eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig megvizsgáljuk azokat a különböző szempontokat, amelyek a Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal-et ma is relevánssá teszik. Elemezzük időbeli alakulását, a különböző területekre gyakorolt hatását és a mindennapi életben betöltött szerepét. Széles és tárgyilagos perspektívával igyekszünk a Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal-et különböző nézőpontokból megközelíteni, hogy megértsük valódi jelentését és hatókörét a mai világban. Csatlakozzon hozzánk ezen az utazáson a Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal-en keresztül, és fedezze fel az izgalmas téma hátterét.
Ezt a szócikket némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek. Indoklás: Forrásokat a linkek felsorolása helyett a forrás megadásának szokásai/szabályai szerint kéne megadni. |
Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal | |
Ország | ![]() |
Átadás | 1875 |
Megszűnés | 2016 |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Vonalszám | 350 |
Végállomások | Ajka vasútállomás, Felsőcsinger |
Hossz | 5,629 km |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||
|
A MÁV 350-es számú,[1] Ajka–Felsőcsinger-vasútvonala egy egyvágányú, nem villamosított, hosszú időn keresztül kizárólag teherforgalmú vasútvonal Veszprém vármegyében. 2016 óta nincs forgalom rajta.
Az 5,629 km hosszú vonal 1875-ben épült Ajka és Csingervölgy között a környékbeli bányák kiszolgálására.
A rövid vonal Ajka vasútállomásnál ágazik ki a Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonalból, akárcsak az Ajka–Padragkút-vasútvonal. Ezt követően elválik az utóbbitól, és keresztezve a Csingeri utat a Mező, majd a Köztársaság utca mentén halad Ajka déli része felé. Később északkeletre fordul, Alsócsinger mellett halad el, majd egy hurokkal Felsőcsingernél egy teherpályaudvarral végződik.
A vonalon 1960-ig személyszállítás is folyt, azt követően kizárólag tehervonatok közlekedtek rajta. 2004-ig a csingervölgyi barnakőszénbányák, 2016-ig az Úrkúti mangánércbányák látták el szállítmánnyal a vonalat, amelyen napjainkban 2016. június 24. óta[2] már nincs forgalom.
Alsócsinger állomásépületét 2014-ben bontották el.