A mai világban a 1977-es Formula–1 belga nagydíj állandó érdeklődésre számot tartó téma, és sokféle szempontot fed le. A társadalomra gyakorolt hatásától a globális gazdaságra gyakorolt hatásáig a 1977-es Formula–1 belga nagydíj a mindennapi beszélgetések fókuszpontjává vált. A határokon és kultúrákon túlmutató hatással a 1977-es Formula–1 belga nagydíj releváns és folyamatosan fejlődő témaként pozícionálta magát. Ebben a cikkben a 1977-es Formula–1 belga nagydíj-hez kapcsolódó különböző perspektívákat és megközelítéseket vizsgáljuk meg, hogy megértsük a jelenlegi kontextusban betöltött jelentőségét és a jövőre vonatkozó előrejelzését.
![]() | |
Az évad 7. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1977. június 5. |
Hivatalos elnevezés | XXXV. Grote Prijs de Belgie |
Helyszín | Zolder, Belgium |
Versenypálya | 4,262 km |
Táv | 298,340 km |
Körök | 70 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Lotus-Ford) |
Idő | 1:24,64 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Lotus-Ford) |
Idő | 1:27,360 (53. a(z) 70-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Lotus-Ford) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Tyrrell-Ford) |
A belga nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 70 | 1:55:05,71 | 3 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
Ferrari | 70 | 14,19 | 11 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 70 | 19,95 | 8 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 70 | 24,98 | 12 | 3 |
5 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 70 | + 1:15,47 | 17 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 69 | + 1 kör | 18 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 69 | + 1 kör | 9 | |
8 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 69 | + 1 kör | 5 | |
9 | 25 | ![]() |
Hesketh-Ford | 69 | + 1 kör | 25 | |
10 | 27 | ![]() |
March-Ford | 68 | + 2 kör | 24 | |
11 | 34 | ![]() |
Team Penske-Ford | 68 | + 2 kör | 26 | |
12 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 67 | + 3 kör | 23 | |
13 | 31 | ![]() |
LEC-Ford | 67 | + 3 kör | 20 | |
14 | 37 | ![]() |
March-Ford | 65 | + 5 kör | 14 | |
HN | 33 | ![]() |
March-Ford | 63 | Helyezés nélkül | 27 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 62 | Motorhiba | 4 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 39 | Baleset | 6 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 32 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 29 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Ferrari | 14 | Baleset | 19 | |
Kiesett | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 14 | Baleset | 7 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 12 | Baleset | 15 | |
Kiesett | 10 | ![]() |
March-Ford | 8 | Baleset | 21 | |
Kiesett | 28 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 2 | Elektronika | 16 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 0 | Baleset | 1 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 2 | |
NK | 36 | ![]() |
McLaren-Ford | ||||
NK | 9 | ![]() |
March-Ford | ||||
NK | 35 | ![]() |
BRM | ||||
NK | 38 | ![]() |
March-Ford | ||||
NK | 39 | ![]() |
Hesketh-Ford |
Vezető helyen:
Gunnar Nilsson egyetlen győzelme, egyetlen leggyorsabb köre, Mario Andretti 4. pole-pozíciója.
Héctor Rebaque első versenye.
Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1977-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 svéd nagydíj |
Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 belga nagydíj |