Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 1972-es Formula–1 francia nagydíj-et, amely téma az elmúlt években sok szakértő figyelmét felkeltette. A 1972-es Formula–1 francia nagydíj egy összetett és lenyűgöző téma, amely nagy érdeklődést váltott ki mind a tudományos közösségben, mind a nagyközönségben. A következő néhány oldalon elemezzük a 1972-es Formula–1 francia nagydíj különböző oldalait, az eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig. A 1972-es Formula–1 francia nagydíj-hez kapcsolódó vitákba, kutatásokba és elméletekbe merülünk, azzal a céllal, hogy átfogó és naprakész képet adjunk erről a folyamatosan fejlődő témáról.
![]() | |
Az évad 6. versenye a 12-ből az 1972-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1972. július 2. |
Hivatalos elnevezés | LVIII. Grand Prix de France |
Helyszín | Circuit Charade, Clermont-Ferrand, Franciaország |
Versenypálya | 8,055 km |
Táv | 306,090 km |
Körök | 38 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Matra) |
Idő | 2:53,4 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Matra) |
Idő | 2:53,9 (32. a(z) 38-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Második | ![]() (Lotus-Ford) |
Harmadik | ![]() (Matra) |
Az 1972-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a francia nagydíj volt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 38 | 1h52:21,5 | 3 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 38 | + 27,7 | 8 | 6 |
3 | 9 | ![]() |
Matra | 38 | + 31,9 | 1 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 38 | + 49,3 | 7 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
March-Ford | 38 | + 56,8 | 9 | 2 |
6 | 26 | ![]() |
Surtees-Ford | 38 | + 1:36,1 | 10 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 38 | + 1:48,1 | 2 | |
8 | 19 | ![]() |
Brabham-Ford | 38 | + 2:25,1 | 14 | |
9 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 38 | + 2:55,5 | 13 | |
10 | 18 | ![]() |
Brabham-Ford | 38 | + 2:59,5 | 20 | |
11 | 3 | ![]() |
Ferrari | 37 | + 1 kör | 4 | |
12 | 20 | ![]() |
Brabham-Ford | 37 | + 1 kör | 17 | |
13 | 30 | ![]() |
Ferrari | 37 | + 1 kör | 19 | |
14 | 28 | ![]() |
Surtees-Ford | 37 | + 1 kör | 12 | |
15 | 5 | ![]() |
BRM | 37 | + 1 kör | 24 | |
16 | 10 | ![]() |
March-Ford | 37 | + 1 kör | 15 | |
17 | 27 | ![]() |
Surtees-Ford | 36 | + 2 kör | 5 | |
18 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 34 | Féltengely | 22 | |
19 | 15 | ![]() |
March-Ford | 33 | Kifogyott üzemanyag | 23 | |
HN | 8 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 33 | Helyezés nélkül | 16 | |
Kiesett | 24 | ![]() |
BRM | 25 | Váltó | 18 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
March-Ford | 18 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
BRM | 8 | Szemsérülés | 6 | |
Kiesett | 14 | ![]() |
March-Ford | 4 | Féltengely | 21 | |
NK | 29 | ![]() |
Lotus-Ford |
Vezető helyen:
Jackie Stewart 20. győzelme, Chris Amon 5. pole-pozíciója, 3. leggyorsabb köre.
Patrick Depailler első versenye és Helmut Marko utolsó versenye.
Előző nagydíj: 1972-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1972-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 brit nagydíj |
Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1973-as Formula–1 francia nagydíj |