1975-ös osztrák nagydíj | |
Az évad 12. versenye a 14-ből az 1975-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1975. augusztus 17. |
Hivatalos elnevezés | XIII. Memphis Großer Preis von Österreich |
Helyszín | Österreichring, Spielberg, Ausztria |
Versenypálya | 5,911 km |
Táv | 171,419 km |
Körök | 29(54) |
Időjárás | szakadó eső |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Niki Lauda (Ferrari) |
Idő | 1:34,85 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Vittorio Brambilla (March-Ford) |
Idő | 1:53,9 (?. a(z) 29-ből) |
Dobogó | |
Első | Vittorio Brambilla (March-Ford) |
Második | James Hunt (Hesketh-Ford) |
Harmadik | Tom Pryce (Shadow-Ford) |
Az osztrák nagydíj volt az 1975-ös Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 29 | 0:57:56,69 | 8 | 4,5 |
2 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 29 | + 27,03 | 2 | 3 |
3 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 29 | + 34,85 | 15 | 2 |
4 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 29 | + 1:12,66 | 9 | 1.5 |
5 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 29 | + 1:23,33 | 13 | 1 |
6 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 29 | + 1:30,28 | 1 | 0,5 |
7 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 29 | + 1:39,07 | 5 | |
8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 28 | + 1 kör | 10 | |
9 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 28 | + 1 kör | 3 | |
10 | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 28 | + 1 kör | 18 | |
11 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 28 | + 1 kör | 7 | |
12 | 31 | Chris Amon | Ensign-Ford | 28 | + 1 kör | 23 | |
13 | 25 | Brett Lunger | Hesketh-Ford | 28 | + 1 kör | 17 | |
14 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 28 | + 1 kör | 11 | |
15 | 23 | Tony Brise | Hill-Ford | 28 | + 1 kör | 16 | |
16 | 22 | Rolf Stommelen | Hill-Ford | 27 | + 2 kör | 25 | |
17 | 29 | Lella Lombardi | March-Ford | 26 | + 3 kör | 21 | |
HN | 33 | Roelof Wunderink | Ensign-Ford | 25 | Helyezés nélkül | 27 | |
Kiesett | 32 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 23 | Elektronika | 26 | |
Kiesett | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 21 | Meghajtás | 12 | |
Kiesett | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 17 | Motorhiba | 6 | |
Kiesett | 20 | Jo Vonlanthen | Williams-Ford | 14 | Motorhiba | 28 | |
Kiesett | 10 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 10 | Baleset | 4 | |
Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Matra | 10 | Befecskendező | 14 | |
Kiesett | 14 | Bob Evans | BRM | 2 | Motorhiba | 24 | |
Kiesett | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 1 | Baleset | 19 | |
NI | 28 | Mark Donohue | March-Ford | 0 | Halálos baleset | 20 | |
NI | 6 | Brian Henton | Lotus-Ford | 0 | Baleset | 22 | |
NK | 35 | Tony Trimmer | Maki-Ford | ||||
NK | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford |
Vezető helyen:
Vittorio Brambilla egyetlen győzelme, egyetlen leggyorsabb köre, Niki Lauda 16. pole-pozíciója.
« előző—Formula–1-es nagydíjak (1970–1979)—következő » | |
---|---|
1979 | ARG · BRA · RSA · USW · ESP · BEL · MON · FRA · GBR · GER · AUT · NED · ITA · CAN · USA |
1978 | ARG · BRA · RSA · USW · MON · BEL · ESP · SWE · FRA · GBR · GER · AUT · NED · ITA · USA · CAN |
1977 | ARG · BRA · RSA · USW · ESP · MON · BEL · SWE · FRA · GBR · GER · AUT · NED · ITA · USA · CAN · JAP |
1976 | BRA · RSA · USW · ESP · BEL · MON · SWE · FRA · GBR · GER · AUT · NED · ITA · CAN · USA · JAP |
1975 | ARG · BRA · RSA · ESP · MON · BEL · SWE · NED · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · USA |
1974 | ARG · BRA · RSA · ESP · BEL · MON · SWE · NED · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · CAN · USA |
1973 | ARG · BRA · RSA · ESP · BEL · MON · SWE · FRA · GBR · NED · GER · AUT · ITA · CAN · USA |
1972 | ARG · RSA · ESP · MON · BEL · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · CAN · USA |
1971 | RSA · ESP · MON · NED · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · CAN · USA |
1970 | RSA · ESP · MON · BEL · NED · FRA · GBR · GER · AUT · ITA · CAN · USA · MEX |