1971-es Formula–1 holland nagydíj
Mai cikkünkben a 1971-es Formula–1 holland nagydíj témájában fogunk elmélyülni, amely kérdés az utóbbi időben nagy érdeklődést váltott ki. A 1971-es Formula–1 holland nagydíj, akár személyes, akár társadalmi, akár szakmai szinten, jelentős hatással van életünkre. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 1971-es Formula–1 holland nagydíj különböző aspektusait, elemezve annak következményeit, kihívásait és lehetséges megoldásait. Ezenkívül megvizsgáljuk, hogy a 1971-es Formula–1 holland nagydíj hogyan fejlődött az idők során, és milyen jelentőséggel bír ma. Egy holisztikus megközelítés révén igyekszünk jobban megérteni a 1971-es Formula–1 holland nagydíj-et és mindennapi életünkre gyakorolt hatását. Csatlakozzon hozzánk ezen az úton, hogy többet tudjon meg a 1971-es Formula–1 holland nagydíj-ről és annak fontosságáról jelenlegi valóságunkban!
 1971-es holland nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1971. június 20. |
| Hivatalos elnevezés | XIX. Grote Prijs van Nederland |
| Helyszín | Circuit Park Zandvoort, Hollandia |
| Versenypálya | 4,193 km |
| Táv | 293,510 km |
| Körök | 70 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jacky Ickx(Ferrari) |
| Idő | 1:17,42 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jacky Ickx (Ferrari) |
| Idő | 1:34,95 (49. a(z) 70-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jacky Ickx (Ferrari) |
| Második |  Pedro Rodríguez(BRM) |
| Harmadik |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama a holland nagydíj volt.
Futam
A következő belga nagydíjat törölték a versenynaptárból, mivel a szervezők nem tették elég biztonságossá a pályát. Így egy hónapos szünet következett a holland nagydíjig. Ezalatt rendeztek egy, nem világbajnoki versenyt Hockenheimban, amelyen Ickx győzött. Zandvoortban Fittipaldi nem tudott részt venni a versenyen, mivel közúti balesetet szenvedett Franciaországban. Helyettesítésére a Lotus Dave Charltont kérte fel. A csapat először jelent meg bajnoki futamon a gázturbinás 56-os modellel. Az újonc Dave Walker pénteken összetörte az egyik hagyományos autót, így Charlton nem indulhatott a versenyen, Walker pedig a gázturbinás autót kapta meg. Ickx szerezte meg a pole-t Rodríguez és Stewart előtt.
A verseny napján nedves volt a pálya. Andretti üzemanyagpumpájával probléma akadt, ezért csak a mezőny után tudott elindulni, néhány kör után kiesett. A rajtnál Ickx állt az élre Rodríguez, Stewart és Amon előtt. Siffert megpördülésével visszaesett a mezőnyben. A második körben így járt Amon, majd a harmadik Stewart, aki nyolcadiknak esett vissza. A harmadik helyen így Regazzoni haladt Surtees előtt. Wisell hátsó kerekével probléma akadt, ezért ellentétes irányban haladva visszafordult a bokszutcába, emiatt kizárták a versenyből. Ickx és Rodríguez elhúzott a többiektől, többször előzték egymást a vezető helyért. A verseny végén Ickxnek sikerült lehagynia a mexikóit, 8 másodperc előnnyel győzött. Regazzoni harmadik, Peterson negyedik, Surtees ötödik, Siffert hatodik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 70 | 1h56:20,09 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Pedro Rodríguez
|
BRM | 70 | + 7,99 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 69 | + 1 kör | 4 | 4 |
| 4 | 16 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 68 | + 2 kör | 13 | 3 |
| 5 | 23 | .svg){kind=small} John Surtees
|
Surtees-Ford | 68 | + 2 kör | 7 | 2 |
| 6 | 9 | Jo Siffert
|
BRM | 68 | + 2 kör | 8 | 1 |
| 7 | 10 |  Howden Ganley
|
BRM | 66 | + 4 kör | 9 | |
| 8 | 30 | Gijs Van Lennep
|
Surtees-Ford | 65 | + 5 kör | 21 | |
| 9 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 65 | + 5 kör | 11 | |
| 10 | 24 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 65 | + 5 kör | 16 | |
| 11 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 65 | + 5 kör | 3 | |
| 12 | 26 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 63 | + 7 kör | 14 | |
| HN | 31 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 62 | Helyezés nélkül | 15 | |
| HN | 22 |  Skip Barber
|
March-Ford | 60 | Helyezés nélkül | 24 | |
| HN | 28 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 60 | Helyezés nélkül | 23 | |
| Kiesett | 19 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 57 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 25 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 39 | Felfüggesztés | 19 | |
| Kiesett | 6 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 29 | Baleset | 12 | |
| Kizárva | 29 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 19 | Kizárva | 18 | |
| Kizárva | 14 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 17 | Kizárva | 4 | |
| Kiesett | 4 | Mario Andretti
|
Ferrari | 5 | Benzinpumpa | 16 | |
| Kiesett | 15 | Dave Walker
|
Lotus-Pratt & Whitney | 5 | Baleset | 22 | |
| Kiesett | 20 | Chris Amon
|
Matra | 2 | Kipördülés | 5 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jacky Ickx: 48 (1-8 / 30 / 32-70)
- Pedro Rodriguez: 22 (9-29 / 31)
Jacky Ickx 7. győzelme, 10. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre. 3. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 48. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1973-as Formula–1 holland nagydíj |
