A 1977-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj témája régóta érdeklődést és vitát váltott ki. Az évek során a téma szakértői és szerelmesei tanulmányozási, elemzési és elmélkedés tárgyává vált. A 1977-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj számos vizsgálat tárgyát képezte, és relevanciája a mai társadalomban vitathatatlan. Ebben a cikkben a 1977-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj-hez kapcsolódó különböző nézőpontokat és megközelítéseket fogjuk megvizsgálni, belemélyedve annak legrelevánsabb aspektusaiba, és teljes és frissített elképzelést kínálunk erről az izgalmas témáról.
![]() | |
Az évad 3. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1977. március 5. |
Hivatalos elnevezés | XI. Grand Prix of South Africa |
Helyszín | Kyalami, Johannesburg, Dél-afrikai Köztársaság |
Versenypálya | 4,104 km |
Táv | 320,112 km |
Körök | 78 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Ford) |
Idő | 1:15,96 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Brabham-Alfa Romeo) |
Idő | 1:17,63 (7. a(z) 78-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Wolf-Ford) |
Harmadik | ![]() (Tyrrell-Ford) |
A dél-afrikai nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Ferrari | 78 | 1:42:21,6 | 3 | 9 |
2 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 78 | +5,2 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | +5,7 | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | +9,5 | 1 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | +19,9 | 12 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 78 | +20,2 | 11 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 78 | +23,6 | 14 | |
8 | 12 | ![]() |
Ferrari | 78 | +26,7 | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 78 | +46,2 | 16 | |
10 | 28 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 78 | +1:11,7 | 9 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | +1 kör | 19 | |
12 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 77 | +1 kör | 10 | |
13 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | +2 kör | 2 | |
14 | 30 | ![]() |
March-Ford | 76 | +2 kör | 23 | |
15 | 14 | ![]() |
BRM | 73 | +5 kör | 22 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
March-Ford | 66 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 10 | ![]() |
March-Ford | 55 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | Baleset | 6 | |
Kiesett | 33 | ![]() |
March-Ford | 33 | Váltó | 21 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 22 | Baleset | 12 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 22 | Végzetes baleset | 15 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 21 | Üzemanyag szivárgás | 20 | |
Kiesett | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Üzemanyag rendszer | 7 |
Vezető helyen:
Niki Lauda 13. győzelme, James Hunt 11. pole-pozíciója, John Watson 1. leggyorsabb köre.
Carlos Pace és Tom Pryce utolsó versenye.
Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1977-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Formula–1 dél-afrikai nagydíj | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |