G10-es gyorsított személyvonat

A mai világban a G10-es gyorsított személyvonat olyan téma, amely nagy aktualitást és érdeklődést váltott ki a lakosság körében. A G10-es gyorsított személyvonat-ről évek óta viták és viták zajlanak különböző területeken, amelyek ellentmondó véleményeket és mély reflexiókat generálnak. Ez a tendencia felkeltette az akadémikusok, szakértők, aktivisták és általában az állampolgárok érdeklődését, akik igyekeznek megérteni és elemezni a G10-es gyorsított személyvonat-hez kapcsolódó különböző szempontokat. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk ezt a témát, amely annyira releváns a mai társadalomban, kitérve annak eredetére, fejlődésére, hatására és lehetséges megoldásaira. Csatlakozzon hozzánk a G10-es gyorsított személyvonat körútjára, és fedezze fel, milyen jelentőséggel bír mindennapi életünkben.

G10-es gyorsított személyvonat
←  S10 
 G10  személyvonat
 S12  →
Típusbudapesti elővárosi vonat
Státuszaktív
Hely Magyarország
Első járat2016. december 12.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV-CSOPORT
Vonal kezdeteBudapest-Keleti
Bicske
Vonal végeGyőr
Budapest-Kelenföld
Állomások száma15/4
Távolság140 km
Utazási idő1 óra 38 perc
JáratsűrűségNapi 2-3 Győr felé,
hétköznap Bicskéről 3 Budapest felé
Vonatszámgyőri: 4919, 9304, 9308, 9314, 9318 bicskei: 4827, 4837, 4847
Osztályokcsak másodosztály
Vasúti járműStadler FLIRT,
START 470+Bpmz+Bmz,
START 470+Bpmz+Bbdpmz+Apmz
Sebesség160 km/h (maximális),
86 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMÁV
VasútvonalBudapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal

A G10-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2016. december 12-e óta közlekedik ezen a néven Budapest és Győr között.[1] Vonatszámuk négyjegyű, 93-mal kezdődik.

Története

Lásd még: S10-es személyvonat és S12-es személyvonat

2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett az 1-es számú vasútvonalon közlekedő Győr/Tatabánya és Budapest között közlekedő személyvonat S10-es jelzésű. A G10-es jelzésű gyorsított személyvonat a tervek szerint ekkor naponta egyszer közlekedett volna, Győrből indulva, Tatabányáig mindenhol megállva, onnan pedig csak Bicskén és Kelenföldön, végül a Déli pályaudvarra érkezve. Ez a járat végül szintén az S10-es jelzést kapta.[2][3]

A 2016–2017. évi menetrendben jelent meg először a G10-es gyorsított személyvonat, munkanapokon délután három vonat Budapest-Keleti pályaudvarról Győrbe közlekedett, és csak a forgalmasabb állomásokon állt meg. Az ellenkező irányban is jártak gyorsított személyvonatok, de ezek nem kaptak külön számjelzést.[4]

A 2017–2018. évi menetrendben bevezették a vasárnap Budapest felé közlekedő gyorsított személyvonatokat is, egy évvel később pedig a péntekit is, ám külön számjelzés nélkül.[5][6] A 2019. december 15-étől érvényes menetrendben ezek a járatok is megkapták a G10-es jelzést.[7]

2020. december 14-étől Bicskéről új G10-es járatokat indítottak, ezek csak Kelenföldig járnak (vonatszámuk 48-cal kezdődik). Ezzel egy időben a Győrből közlekedő gyorsított személyvonatok újra jelzés nélkül közlekednek, változatlan indulási időkkel és megállási renddel.[8]

2021. december 12-étől a vasárnaponként közlekedő gyorsított személyvonatok InterRégióként közlekednek.[9]

2022/2023-as menetrendváltással egy hétköznap délutáni Hegyeshalom felé közlekedő G10-es gyorsított vonat, már jelzés nélküli személyvonatként közlekedik változatlan megállási renddel.[10]

2023. augusztus 28-ától munkanapokon új G10-es járat közlekedik Győrből Budapest-Déli pályaudvarra (vonatszám: 4919)'.[11][12]

Útvonala

G10-es jelzéssel több járat is közlekedik. Munkanapokon reggel Bicskéről indul három vonat Budapest-Kelenföldre, reggel Győrből induló egy Déli pályaudvarra, délután pedig a Keleti pályaudvarról indul 2-3 járat Győrbe. Ezen járatok mindegyike Stadler FLIRT-ökkel van kiadva. Késő este mindennap közlekedő G10-es gyorsított vonat indul a Keleti pályaudvarról Győrbe, ezek Komáromtól minden állomáson és megállóhelyen megállnak. A szerelvényt MÁV InterCity-kocsikból állítják össze.

G10 (Budapest-Keleti – Győr)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
induló végállomás
9 Ferencváros 1
281
 S36 ,  G43 , InterRégió, gyorsvonat
17 Budapest-Kelenföld
érkező végállomás 		23
1, 19, 49
8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 87A, 88, 88A, 101B, 101E, 108E, 141, 150, 150B, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 251E, 272
689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 764, 767, 770, 774, 775, 778, 779, 798, 799
 S10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G40 ,  Z40 ,  S42 ,  Z42 ,  G43 ,  G44 , IC, EC, EN, InterRégió, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, ,
27 Biatorbágy 11 762, 778, 782
1253, 1254
 S10 ,  S12 
36 Bicske alsó 2  S10 ,  S12 
39 Bicske
induló végállomás 		0 702, 760, 784, 8011, 8106, 8120, 8128, 8181, 8432, 8435, 8437
 S10 ,  S12 , InterRégió
51 Alsógalla 8, 9, 53B, 57, 59, 59I
 S10 ,  S12 
55 Tatabánya 1, 1D, 1G, 2, 5, 5P, 6, 9, 10, 11, 15, 16, 26, 26R, 50, 53I, 55, 59B, 59I
767, 770, 8354, 8400, 8401, 8402, 8403, 8406, 8410, 8411, 8423, 8432, 8435, 8436, 8437, 8441, 8442, 8460, 8462, 8464, 8471, 8479
1628, 1702, 1824, 1841, 1842, 1843, 1844, 1845, 1848, 1850, 1851, 1852
 S10 ,  S12 , IC, InterRégió, EC, EN, gyorsvonat,
61 Tóvároskert 8716
 S10 
64 Tata 1, 2
8401, 8411, 8462, 8479, 8660, 8700, 8706
 S10 , IC, InterRégió
77 Komárom 2, 2Y
8462, 8479, 8543, 8624, 8659, 8660, 8661, 8670, 8671, 8673, 8682, 8687, 8697, 8727, 8740
1824, 1852
 S10 ,  S74 ,  S150 , IC, InterRégió
83 Ács 8479, 8661, 8663, 8666, 8687
 S10 
90 ∫ Nagyszentjános  S10 
96 ∫ Győrszentiván  S10 
100 95 Győr-Gyárváros 12, 12A, 30, 30A, 30B, 31, 31A
7008
 S10 , InterRégió
104 98 Győr
érkező végállomás 		1, 2, 5, 6, 7, 12, 15, 22, 22A, 22B, 30, 31, 32, 34, 38, CITY
7002, 7003, 7004, 7005, 7007, 7010, 7014, 7015, 7016, 7019, 7020, 7021, 7022, 7024, 7025, 7030, 7031, 7032, 7033, 7034, 7035, 7036, 7037, 7038, 7040, 7041, 7042, 7043, 7044, 7046, 7048, 7049, 7050, 7051, 7052, 7054, 7055, 7056, 7057, 7058, 7059, 7061, 7063, 7065, 7067, 7068, 7069, 7070, 7071, 7072, 7073, 7074, 7075, 7077, 7079, 7080, 7082, 7083, 7084, 7085, 7086, 7087, 7088, 7090, 7091, 7098, 7099, 7103, 7105, 7914
1507, 1563, 1592, 1623, 1639, 1663, 1702, 1706, 1707, 1708, 1710, 1711, 1712, 1713, 1715, 1728, 1794, 1822, 1826, 1850, 1852
 S10 , IC, EC, EN, ER, InterRégió, személyvonat, gyorsvonat, ,

Források

Jegyzetek

  1. ↑ Koncz János: Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. iho.hu, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2013-2014_evi_menetrend_jav1207_1.pdf Archiválva 2021. szeptember 24-i dátummal a Wayback Machine-ben MÁV 2013–2014. évi menetrend
  3. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2014-2015_evi_menetrend_mod1202.pdf Archiválva 2021. szeptember 26-i dátummal a Wayback Machine-ben MÁV 2014–2015. évi menetrend
  4. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2016-2017._evi_nyomas_kozbeni_modositasokkal_kiegeszitett_menetrend_11.24.pdf MÁV 2016–2017. évi menetrend
  5. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_bp-hhalom-rajka_0827_1208.pdf[halott link] MÁV 2017–2018. évi menetrend
  6. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_0806.pdf MÁV 2018–2019. évi menetrend
  7. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_05.29_0.pdf MÁV 2019–2020. évi menetrend
  8. ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/utasbarat-fejlesztesekkel-lepett-eletbe-uj-vasuti-es-buszmenetrend Utasbarát fejlesztésekkel lépett életbe az új vasúti- és buszmenetrend december 13-án
  9. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start_-_gysev_0.pdf
  10. ↑ Február elejétől néhány vonalon változik a vasúti menetrend (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2022. november 23. (Hozzáférés: 2023. január 29.)
  11. ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-csoport/augusztus-28-tol-debrecen-es-eger-kozott-uj-interregio-kozlekedik
  12. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_0817.pdf