MaK G 1205

MaK G 1205
A TWE V156-os pályaszámú MaK G 1205-öse Güterslohban
Hector Rail 942 sorozat
Általános adatok
Gyártó	Maschinenbau Kiel, Siemens Schienenfahrzeugtechnik
Gyártásban	1991–1997
Szolgálatba állás	1991
Darabszám	31 db
Elődje	MaK G 1204 BB
Utódja	SNCB 77 sorozat Vossloh G 1000 BB
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	B’B’
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Teljesítmény
Névleges	1120 kW (1520 PS) (Caterpillar) 1180 kW (1600 PS) (MTU)
Engedélyezett legnagyobb sebesség	60 km/h (Caterpillar) 80 vagy 100 km/h (MTU) km/h
Hossz	12 880 mm
Magasság	4415 mm (Caterpillar) 4420 mm (MTU)
Szélesség	3080 mm (Caterpillar) 3100 mm (MTU)
Szolgálati tömeg	80–88 t
Hajtás	Voith Turbo L5r4U2
Legkisebb pályaívsugár	60 m (Caterpillar) 50 m (MTU) m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	Caterpillar 3512 DI-TA MTU 12V 396 TC14
Névleges fordulatszám	1800 min⁻¹
Üzemanyagkészlet	2500 vagy 3000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 1205 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK G 1205 négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, a MaK G 1204 BB utódja, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) és annak utódvállalata, a Siemens Schienenfahrzeugtechnik gyártott 1991 és 1997 között, összesen 31 példányban. A típus továbbfejlesztett változata SNCB 77 sorozat típusjelöléssel ismert, a Belga Államvasutak (SNCB) számára gyártották 1999 és 2005 között 170 példányban.

Technikai részletek

A MaK G 1205 mozdonyból 1991 és 1997 között 31 példányt gyártottak. Az első tizenkét legyártott egységet 1120 kW (1520 PS) névleges teljesítményű Caterpillar 3512 DI-TA, a további tizenkilencet 1180 kW (1600 PS) névleges teljesítményű MTU 12V 396 TC14 típusú motorral gyártották. A Caterpillar motoros verzió legnagyobb megengedett sebessége 60 km/h (37 mph), míg az MTU motoros kivitelé 80 km/h (50 mph), kivéve a Svéd Vasúti Igazgatóságnak 1995-ben gyártott kettő mozdonyé; azoké 100 km/h (62 mph). A típus szolgálati tömege kiviteltől függően 80–88 t (79–87 angol tonna; 88–97 amerikai tonna), tüzelőanyag-tartálya 2500 vagy 3000 l (550 vagy 660 imp gal; 660 vagy 790 US gal). A mozdony hajtásáról egy a G 1204 BB és a G 1202 BB típusokba is szerelt Voith Turbo L5r4U2 turbóhajtómű gondoskodik.

Az első tizenkettő MaK G 1205 típusú mozdonyt a Eisenbahn und Häfen (EH) megrendelésére gyártottak. A G 1205 legnagyobb külföldi megrendelője a National Iranian Steel Company (NISCO) iráni acélvállalat volt, amely hat mozdonyt vett át. Kettő mozdonyt a Svéd Vasúti Igazgatóság is vett, ezek 2010-ben az Infranordhoz, majd 2012-ben a Hector Railhez kerültek, ahol Hector Rail 942 sorozat néven ismertek. Ezek az SJ T43, az SJ T44 és az SJ Tb sorozatú mozdonyokkal szinkroncsatoltan is vezérelhetők.

Az 1997-ben átadott utolsó három mozdonyt a MaK utódvállalata, a Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) gyártotta le.

Üzemeltetők

MaK G 1205 mozdonyok listája
Gyártási szám	Gyártás éve	Első üzemeltető	Legutóbbi üzemeltető	Megjegyzés
Caterpillar-motoros egységek
1000854	1991	Eisenbahn und Häfen „521“	Thyssenkrupp Steel Europe „521“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 066-6 D-EHG
1000855	1991	Eisenbahn und Häfen „522“	Thyssenkrupp Steel Europe „522“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 067-4 D-EHG
1000856	1991	Eisenbahn und Häfen „523“	Thyssenkrupp Steel Europe „523“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 068-2 D-EHG
1000857	1991	Eisenbahn und Häfen „524“	Thyssenkrupp Steel Europe „524“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 069-0 D-EHG
1000858	1991	Eisenbahn und Häfen „525“	Thyssenkrupp Steel Europe „525“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 070-8 D-EHG
1000859	1991	Eisenbahn und Häfen „526“	Thyssenkrupp Steel Europe „526“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 071-6 D-EHG
1000860	1991	Eisenbahn und Häfen „527“	Thyssenkrupp Steel Europe „527“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 072-4 D-EHG
1000861	1991	Eisenbahn und Häfen „528“	Thyssenkrupp Steel Europe „528“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 073-2 D-EH
1000862	1991	Eisenbahn und Häfen „531“	Thyssenkrupp Steel Europe „531“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 074-0 D-EHG
1000863	1991	Eisenbahn und Häfen „532“	Thyssenkrupp Steel Europe „532“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 075-7 D-EHG
1000864	1991	Eisenbahn und Häfen „533“	Thyssenkrupp Steel Europe „533“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 076-5 D-EHG
1000865	1991	Eisenbahn und Häfen „534“	Thyssenkrupp Steel Europe „534“	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 077-3 D-EHG
MTU-motoros egységek
1000872	1992	National Iranian Steel Company
1000873	1992	National Iranian Steel Company
1000874	1992	Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft „DH 1500.7”	Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft „V 20 012”
1000875	1992	Verkehrsbetriebe Kreis Plön „V 155”	InfraServ Logistics „10”	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 101-1 D-ISL
1000876	1992	National Iranian Steel Company
1000877	1992	National Iranian Steel Company
1000880	1992	National Iranian Steel Company
1000881	1992	National Iranian Steel Company
1000890	1993	Neusser Eisenbahn „VI”	Hafen Krefeld GmbH	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 102-9 D-RHKE
1000891	1993	Bayernwerk „M 21”	Bocholter Eisenbahngesellschaft	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 103-7 D-NRAIL
1000892	1993	Bayernwerk „M 22”	Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 104-5 D-BTMH
1000893	1993	Bayer AG, Werk Dormagen „3”	Stickstoffwerke Piesteritz „1”
1000894	1993	Niederrheinische Verkehrsbetriebe „3”		UIC-pályaszáma: 98 80 0274 106-0 D-NIAG
1000895	1994	Teutoburger Wald-Eisenbahn „V 156”	Captrain Deutschland CargoWest „V 156”	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 107-8 D-CCW
1000896	1994	Teutoburger Wald-Eisenbahn „V 157”	Captrain Deutschland CargoWest „V 157”	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 108-6 D-CCW
1000897	1995	Siemens Schienenfahrzeugtechnik	RheinCargo „DH 112”	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 109-4 D-RHC
1000898	1995	Banverket „DLL 33290”	Hector Rail „942.001” – „McBain”	UIC-pályaszáma: 92 74 1206 290-7 S-HCTOR
1000899	1995	Banverket „DLL 210”	Hector Rail „942.002” – „Sweetwater”	UIC-pályaszáma: 92 74 000 210-5 S-HCTOR
1000906	1997	Neusser Eisenbahn „VII”	RheinCargo „DH 107”	UIC-pályaszáma: 98 80 0274 110-2 D-RHC

Továbbfejlesztett változat

A G 1205 továbbfejlesztett változatát, az SNCB 77 sorozatot a Belga Államvasutak (SNCB) igényeihez igazították. 1999 és 2005 között összesen 170 ilyen típusú mozdonyt adtak át az SNCB-nek, ami a 7701–7870-es pályaszámokkal üzemelteti azokat. Tolatási és vonali feladatok ellátására is használják azokat. A mozdonyokat 1150 kW (1540 hp) névleges teljesítményű Anglo Belgian Corporation 6DZC-1000-144A típusú motorral, illetve Voith Turbo L4r4zseU2a hajtóművel szerelték.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 1205 BB című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

1. ↑ a b c d e MaK - G 1205 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)
2. ↑ Fahrzeugportrait SFT 1000898 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)
3. ↑ Fahrzeugportrait SFT 1000899 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)
4. ↑ Hector Rail AB (svéd nyelven). svenska-lok.se. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)
5. ↑ Lokguide - Diesellok 942/G 1206/DLL (svéd nyelven). .jarnvag.net. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)
6. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000854 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
7. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000855 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
8. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000856 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
9. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000857 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
10. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000858 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
11. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000859 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
12. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000860 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
13. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000861 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
14. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000862 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
15. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000863 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
16. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000864 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
17. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000865 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
18. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000872 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
19. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000873 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
20. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000874 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
21. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000875 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
22. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000876 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
23. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000877 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
24. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000880 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
25. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000881 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
26. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000890 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
27. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000891 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
28. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000892 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
29. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000893 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
30. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000894 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
31. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000895 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
32. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000896 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
33. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000897 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
34. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000898 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
35. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000899 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
36. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000906 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
37. ↑ MaK - HLD 77 für die SNCB (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 6.)

MaK- és Vossloh-kötöttpályás járművek
Első generációs mozdonyok „MaK-rúdmozdonyok” (1954–1967)	240 B és 240 C 400 C 450 C 600 D 650 D 800 D 850 D 1000 D 1200 D
Második generációs mozdonyok (1965–1978)	G 320 B G 500 C G 700 C G 850 BB G 1100 BB
Harmadik generációs mozdonyok (1977–2016)	Könnyű tolatómozdonyok G 321 B G 322 G 761 C G 762 C G 763 C G 764 C G 765 DE 501 DE 502 Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 1201 BB G 1202 BB G 1203 BB G 1204 BB G 1205 G 1206/G 1206-2 DE 1002 DE 1003
Negyedik generációs mozdonyok (2001–2016)	Könnyű tolatómozdonyok G 400 B Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 800 BB G 1000 BB G 1700 BB Vonali mozdonyok G 2000 BB
Ötödik generációs mozdonyok (2008–napjainkig)	Könnyű tolatómozdonyok G 6 Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 12 DE 12 G 18 DE 18
Hatodik generációs mozdonyok (2022–napjainkig)	Modula
Speciális mozdonyok	400 BB 600 C és 650 C G 1300 BB G 1600 BB
Exportmozdonyok	240 B 575 C NSB Di 2 SJ T8 / T31 TCDD DH33100 SJ Tp SJ T2 / T21 SJ T23 IR WDS-3 IR ZDM-2 NS 6400 British Rail 21 Eurotunnel 0001 NSB Di 6 / Dispolok ME 26 NS Di 8 SNCB HLD 77 SBB Am 843 SNCF BB 61000
és -mozdonyok	V 36 / 236 V 60 / 360–365 V 65 / 265 V 80 / 280 V 90 / 290–296 V 100 / 211–214 ÖBB 2048 TCDD DH11500 215 V 160 / 216 V 164 /218 V 200 / 220–221
Kísérleti mozdonyok és átépítések	DE 1024 / DB 240 DH 1004 DH 1504
Motorvonatok	ANB ETA1–ETA3 MaK GDT OHJ MO DB 627
Vossloh España	IR JT 42BW SNCF BB 60000 Euro CD 312 PRASA Afro 4000 RCT T68 RENFE 334 Eurolight British Rail 68 Eurodual British Rail 88 CityLink British Rail 399 NET 2012 SFM 91 EMD F125
Vossloh Kiepe	GTZ8-B TW 3000 Tramlink WSW GTW Generation 15
A dőlten szedett mozdonyokat még gyártják. A „G” típusú mozdonyok dízel-hidraulikus, míg a „DE” típusú mozdonyok dízel-elektromos meghajtásúak.