DB V 100 sorozat

DB V 100 sorozat
DB V 100.10 sorozat később: DB 211 sorozat és DB 212, 213, 214 sorozat
Pályaszám
V 100 1001–1005 V 100 1007–1365 211 001–005 211 007–365
Általános adatok
Gyártó	MaK
Gyártásban	1958–1963
Selejtezés	2001
Darabszám	364 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	B'B'
Nyomtávolság	1435 mm
Indító vonóerő	177 kN
Teljesítmény ismertetőjele	13 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség	90 km/h 100 a 211 008-tól km/h
Ütközők közötti hossz	12 100 mm
Szolgálati tömeg	62 t
Legnagyobb tengelyterhelés	15,5 t
Vonatbefolyásoló rendszer	Sifa/Indusi
Villamos vontatás
Teljesítmény
Állandó	809 kW
Vontatómotorok száma	1
A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 100 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB V 100.10 sorozat egy német dízelmozdony-sorozat volt. 1958 és 1963 között gyártotta a MaK. A Deutsche Bahn 2001-ben selejtezte a sorozatot. A sorozat normál és keskeny-nyomközű változatban is létezik, illetve V 100 PA típusjelöléssel kifejezetten magánvasúti használatra tervezett változatban is gyártották.

DB V 100 sorozat
DB V 100.20 sorozat DB 212 sorozat DB 213 sorozat
Pályaszám
V 100 2001 - 2381 212 001 - 331 212 342 - 381 213 332 - 341
Általános adatok
Gyártó	MaK
Darabszám	381 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	B'B'
Nyomtávolság	1 435 mm
Indító vonóerő	177 kN
Teljesítmény ismertetőjele	15,8 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség	100 km/h
Ütközők közötti hossz	12 100 mm 12 300 (212 022) mm
Szolgálati tömeg	63 t
Legnagyobb tengelyterhelés	15,8 t
Vonatbefolyásoló rendszer	Sifa/Indusi
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Szerkezete	12 hengeres motor
Villamos vontatás
Teljesítmény
Állandó	993 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 100 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Lásd még

• ÖBB 2048

Irodalom

Könyvek

• Peter Große, Josef Högemann: Die Baureihe V 100, EK-Verlag, Freiburg 2005, ISBN 3-88255-104-6
• Andreas Burow: Die V 100-Familie, GeraNova Bruckmann, München, 2004, ISBN 3-7654-7109-7
• Alexander von Lüpke: Museumslokomotive 212 203-4. Eisenbahnfachbuch-Verlag, Neustadt 2003, ISBN 3-9807748-0-5

Újságcikkek

• Fritz Engbarth: Abgelöst! Das Ende der V 100 in der Pfalz. In: Eisenbahn-Kurier. Nr. 337/Jahrgang 34/2000. EK-Verlag GmbH, ISSN 0170-5288, S. 50-53.
• Marcus Niedt: Mädchen für alles. Die Baureihen 211-214 der Bundesbahn. In: LOK MAGAZIN. Nr. 238/Jahrgang 40/2001. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 69-79.
• Thomas Feldmann: Baureihe 212. Im Führerstand. In: LOK MAGAZIN. Nr. 257/Jahrgang 42/2003. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 52-55.
• Andreas Burow: Lok für steile Strecken. Die Baureihe 213. In: LOK MAGAZIN. Nr. 280/Jahrgang 44/2005. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 34-47.
• Jürgen Lorenz: "Baureihe 214 jetzt mit Zulassung-weitere Lieferungen an LOCON und DB Schenker". In: "Eisebahnkurier" Nr. 7/2008, EK-Verlag Freiburg ((ISSN 0170-5288))

Film

• SWR: Eisenbahn-Romantik – Abschied von der V 100 (Folge 364)

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 100 témájú médiaállományokat.

• V100.de (németül)
• Die V 100 der DB (németül)

Német dízelmozdonyok
Régi DR sorozatok	DR 101 DR 102.0 DR 102.1 DR 107 DR 108 DR 110 DR 111 DR 112 DR 114 DR 118 DR 119 DR 120 DR 130 DR 131 DR 132 DRG V 140 001 DR 142 DR 199.8 DR V 180
Jelenlegi DB sorozatok	DB 201 DB 202 DB 203 DB 204 DB 214 DB 215 DB 216 DB 217 DB 218 DB 225 DB 232 DB 233 DB 234 DB 241 DB 264 DB 290 DB 291 DB 294 DB 295 DB 296 DB 298 DB 311 DB 312 DB 331 DB 332 DB 333 DB 335 DB 360 DB 361 DB 362 DB 363 DB 364 DB 365

MaK- és Vossloh-kötöttpályás járművek
Első generációs mozdonyok „MaK-rúdmozdonyok” (1954–1967)	240 B és 240 C 400 C 450 C 600 D 650 D 800 D 850 D 1000 D 1200 D
Második generációs mozdonyok (1965–1978)	G 320 B G 500 C G 700 C G 850 BB G 1100 BB
Harmadik generációs mozdonyok (1977–2016)	Könnyű tolatómozdonyok G 321 B G 322 G 761 C G 762 C G 763 C G 764 C G 765 DE 501 DE 502 Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 1201 BB G 1202 BB G 1203 BB G 1204 BB G 1205 G 1206/G 1206-2 DE 1002 DE 1003
Negyedik generációs mozdonyok (2001–2016)	Könnyű tolatómozdonyok G 400 B Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 800 BB G 1000 BB G 1700 BB Vonali mozdonyok G 2000 BB
Ötödik generációs mozdonyok (2008–napjainkig)	Könnyű tolatómozdonyok G 6 Nehéz tolató-/könnyű vonali mozdonyok G 12 DE 12 G 18 DE 18
Hatodik generációs mozdonyok (2022–napjainkig)	Modula
Speciális mozdonyok	400 BB 600 C és 650 C G 1300 BB G 1600 BB
Exportmozdonyok	240 B 575 C NSB Di 2 SJ T8 / T31 TCDD DH33100 SJ Tp SJ T2 / T21 SJ T23 IR WDS-3 IR ZDM-2 NS 6400 British Rail 21 Eurotunnel 0001 NSB Di 6 / Dispolok ME 26 NS Di 8 SNCB HLD 77 SBB Am 843 SNCF BB 61000
és -mozdonyok	V 36 / 236 V 60 / 360–365 V 65 / 265 V 80 / 280 V 90 / 290–296 V 100 / 211–214 ÖBB 2048 TCDD DH11500 215 V 160 / 216 V 164 /218 V 200 / 220–221
Kísérleti mozdonyok és átépítések	DE 1024 / DB 240 DH 1004 DH 1504
Motorvonatok	ANB ETA1–ETA3 MaK GDT OHJ MO DB 627
Vossloh España	IR JT 42BW SNCF BB 60000 Euro CD 312 PRASA Afro 4000 RCT T68 RENFE 334 Eurolight British Rail 68 Eurodual British Rail 88 CityLink British Rail 399 NET 2012 SFM 91 EMD F125
Vossloh Kiepe	GTZ8-B TW 3000 Tramlink WSW GTW Generation 15
A dőlten szedett mozdonyokat még gyártják. A „G” típusú mozdonyok dízel-hidraulikus, míg a „DE” típusú mozdonyok dízel-elektromos meghajtásúak.