A mai világban a 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj releváns téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. Megjelenése óta a 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj számos vitát és vitát generált a mindennapi élet különböző területeire gyakorolt hatásáról. Hatása több területre is kiterjed, a politikától és a gazdaságtól a kultúráig és a társadalomig. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj jelenségét, elemezve annak számos oldalát és a mai világra gyakorolt hatásait. Átfogó megközelítéssel igyekszünk megvilágítani ezt az összetett és dinamikus témát, teljesebb és áttekinthetőbb képet nyújtva az olvasónak a 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj-ről.
![]() | |
Az évad 4. versenye a 16-ból az 1998-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1998. április 26. |
Hivatalos elnevezés | XVIII Gran Premio di San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 4,930 km |
Táv | 305,660 km |
Körök | 62 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:25.627 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:29.345 (48. a(z) 62-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A San Marinó-i nagydíj volt az 1998-as Formula–1 világbajnokság világbajnokság negyedik futama.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 62 | 1'34:25,4 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | 62 | +4,554 | 3 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Ferrari | 62 | +51,775 | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | 62 | +54,59 | 6 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | 62 | +1:17,476 | 8 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | 61 | +1 kör | 12 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 60 | +2 kör | 9 | |
8 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 60 | +2 kör | 19 | |
9 | 17 | ![]() |
Arrows | 60 | +2 kör | 14 | |
10 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 57 | Hidraulika | 7 | |
11 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | 56 | +6 kör | 13 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 48 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 40 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | 34 | Gázadagoló | 16 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | 27 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Arrows | 18 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 17 | Váltó | 2 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | 17 | Kicsúszás | 10 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | 17 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | 12 | Defekt | 11 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | 8 | Erőátvitel | 20 | |
Kiesett | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | 0 | Kicsúszás | 17 |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
26 | 1. | ![]() |
49 |
2. | ![]() |
23 | 2. | ![]() |
31 |
3. | ![]() |
20 | 3. | ![]() |
13 |
4. | ![]() |
11 | 4. | ![]() |
7 |
5. | ![]() |
8 | 5. | ![]() |
4 |
Vezető helyen: David Coulthard 62 (1-62)
David Coulthard 4. győzelme, 7. pole-pozíciója, Michael Schumacher 29. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1998-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 spanyol nagydíj |
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |