Ebben a cikkben elmélyülünk a 1998-as Formula–1 német nagydíj izgalmas világában. Az eredetétől a mai relevanciájáig feltárjuk ennek a témának/személynek/dátumnak minden oldalát. Felfedezzük a társadalomra gyakorolt hatását, a kulturális területre gyakorolt hatását és a mindennapi élet különböző aspektusaiban betöltött jelentőségét. Analitikus és kritikai megközelítéssel megvizsgáljuk a 1998-as Formula–1 német nagydíj körül létező különböző nézőpontokat és véleményeket, azzal a céllal, hogy teljes és objektív jövőképet nyújtsunk erről a lenyűgöző témáról/személyről/időpontról. Csatlakozz hozzánk ezen a felfedezés és tanulás útján!
![]() | |
Az évad 11. versenye a 16-ból az 1998-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1998. augusztus 2. |
Hivatalos elnevezés | LX. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Németország |
Versenypálya | 6,823 km |
Táv | 307,035 km |
Körök | 45 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:41.838 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:46.116 (17. a(z) 45-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (Williams-Mecachrome) |
A német nagydíj volt az 1998-as Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
76 | 1. | ![]() |
118 |
2. | ![]() |
60 | 2. | ![]() |
92 |
3. | ![]() |
42 | 3. | ![]() |
32 |
4. | ![]() |
32 | 4. | ![]() |
24 |
5. | ![]() |
17 | 5. | ![]() |
7 |
Vezető helyen:
Mika Häkkinen 7. győzelme, 8. pole-pozíciója, David Coulthard 8. leggyorsabb köre.
Damon Hill 100. versenye.
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 osztrák nagydíj |
FIA 1998-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 magyar nagydíj |
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 német nagydíj |