1990-es Formula–1 belga nagydíj
Ebben a cikkben részletesen elemezzük a 1990-es Formula–1 belga nagydíj-et és a mai társadalomra gyakorolt hatását. A 1990-es Formula–1 belga nagydíj téma az elmúlt években nagy érdeklődést és vitát váltott ki, és létfontosságú mindennapi életünk különböző aspektusainak megértéséhez. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 1990-es Formula–1 belga nagydíj különböző aspektusait, és megvizsgáljuk, hogyan fejlődött az idők során. Ezen túlmenően elemezzük a következményeit a különböző területeken, a kultúrától a politikáig, a technológiáig és a gazdaságig. Kritikus és objektív megközelítéssel igyekszünk megvilágítani a 1990-es Formula–1 belga nagydíj-et és annak a modern társadalomra gyakorolt hatását.
.svg){kind=small} 1990-es belga nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 16-ból az 1990-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1990. augusztus 26. |
| Hivatalos elnevezés | XLVIII. Grand Prix de Belgique |
| Helyszín | Spa, Belgium |
| Versenypálya | 6,940 km |
| Táv | 305,360 km |
| Körök | 44 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:50,365 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alain Prost(Ferrari) |
| Idő | 1:55,087 (38. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| Második | Alain Prost (Ferrari) |
| Harmadik |  Gerhard Berger(McLaren-Honda) |
A belga nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
A belga nagydíj előtt az Onyx visszalépett, így a két Ligier-nek nem kellett részt vennie az előkvalifikáción. Spában Senna indult az élről Berger, Prost és Boutsen előtt.
Az első rajtnál Piquet kilökte Mansellt a pályáról, majd Nakadzsima és Modena ütközött össze. A megismételt rajtnál Paolo Barilla a falnak ütközött Minardijával és eltorlaszolta a pályát. Miután harmadszor is elrajtolt a mezőny, Senna megtartotta a vezetést Berger, Prost és Boutsen előtt. A 11. körben Mansell kiállt a boxba autója nehéz kezelhetősége miatt. 8 körre visszaállt, amikor a probléma még súlyosabbá vált, így a brit kiállt. A 14. körben Prost megelőzte Bergert, aki ezután kiállt kerékcserére. Az élen haladó Senna és Prost között 2 másodperc volt a különbség és egyszer álltak ki a boxba. Nannini, aki nem tervezett kerékcserét, közéjük került. Patrese és Boutsen is kiállt váltóhiba miatt. Prost megelőzte Nanninit, Berger pedig a 41. körben került elé, amikor az olasz túl szélesen vette az egyik kanyart. Senna győzött Prost, Berger és Nannini előtt.
.svg){kind=small}
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 44 (1-44)
Ayrton Senna 25. győzelme, 48. (R) pole-pozíciója, Alain Prost 34. (R) leggyorsabb köre.
- McLaren 85. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 1990-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 belga nagydíj |
