Ez a cikk a Vuhszi metró problémájával foglalkozik, amely az utóbbi időben nagyon fontossá vált. A Vuhszi metró egy olyan téma, amely sok embert érint az élet különböző területein, legyen szó szakmai, személyes, társadalmi vagy kulturális területen. Ebben a cikkben a Vuhszi metró-hez kapcsolódó különböző szempontokat vizsgáljuk meg, az eredetétől és fejlődésétől a lehetséges jövőbeli következményekig. Különböző nézőpontokat és véleményeket is elemeznek a témában, azzal a céllal, hogy teljes és gazdagító képet nyújtsanak a mai társadalom számára rendkívül érdekes témáról.
Vuhszi metró 无锡地铁 | |
![]() | |
![]() | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Helyszín | Vuhszi |
Típus | metró |
Átadás | 2014. július 1. |
Hálózat hossza | 145 km km |
Vonalak száma | 5 |
Állomások/megállók száma | 97 |
Éves forgalom | |
Üzemeltető | |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
A Vuhszi metró 无锡地铁 weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Vuhszi metró 无锡地铁 témájú médiaállományokat. | |
A Vuhszi metró (egyszerűsített kínai írással: 无锡地铁, hagyományos kínai írással: 無錫地下鐵, pinjin: ) Kínában található Vuhszi városban és vonzáskörzetében. A metróhálózat hossza 2024 áprilisában 145 km, a metróvonalak száma 5 és az állomások száma 97 volt. Az első vonal 2014. július 1-én nyílt meg.
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
2017 | 92 300 000
|
2019 | 109 500 000
|