Colin McRae

Colin McRae
Életrajzi adatai
Született1968. augusztus 5.
Lanark
Elhunyt2007. szeptember 15. (39 évesen)
Lanark
NemzetiségeUK brit
Pályafutása
Aktív évei1987–2006
CsapataSubaru, Citroën, Ford, Škoda
Nagydíjak száma146
Világbajnoki címek1
Győzelmek25
Dobogós helyezések42
VB-pontok626
Első nagydíjsvéd 1987-es Svéd rali
Első győzelemÚj-Zéland 1993-as Új-Zéland-rali
Legutolsó győzelemKenya 2002-es Szafari rali
Legutolsó nagydíjTörök 2006-os Török rali
A Wikimédia Commons tartalmaz Colin McRae témájú médiaállományokat.

Colin Steele McRae (1968. augusztus 5.2007. szeptember 15.) skót raliversenyző. 1995 ralivilágbajnoka. Apja, Jimmy Mcrae brit ralibajnok. 1995-ben rali-világbajnok, 1996-ban, 1997-ben és 2001-ben világbajnoki második. 2007-ben helikopter-balesetben életét vesztette.

Élete

Colin McRae-nek két gyereke – Hollie és Johnny – született a feleségétől, Alisontól.1995-ben Monacóba költözött, részben a David Coultharddal való jó barátsága miatt. Ennek ellenére, ahogy nőttek a gyermekei, egyre több időt töltött otthonában Lanarkshire-ben, beletörődve, hogy a Skóciában az adó mértéke nagyobb, mint Monacóban. A család túlélő tagjai a 17. századi építésű Jerviswood-házban laknak.

Pályafutása

Colin McRae motorsport karrierjét trial motorozással kezdte, bár már akkor jobban érdekelték a négykerekű járművek a motoroknál. Tizenhat évesen, a Coltness Autóklubon keresztül McRae autókat tesztelt, így hamarosan elcserélte a motorját egy Mini Cooperre és versenyezni kezdett. Egy évvel később tárgyalni kezdett egy másik klubtaggal, hogy használhassa a Hillman Avengerét a Kames Ralin, egy egyszakaszos versenyen nem messze McRae otthonától. A skót csak tizennegyedik lett, első a géposztályában annak ellenére, hogy a futam folyamán főként előkelőbb pozíciókban versenyzett.

1986-ban debütált a Skót Ralibajnokságban egy Talbot Sunbeammel és hamarosan nagy hírnévre tett szert sebességével és izgalmas vezetési stílusával, amely rengeteg hasonlóságot mutatott a finn exvilágbajnok Ari Vatanenével, aki McRae példaképe volt. Hamarosan egy Vauxhall Nova volánjánál ült, majd egy Ford Sierra XR 4x4-esénél. A rali világbajnokság mezőnyében 1987-ben Svédországban mutatkozott be a Novájával, majd két év múlva a Sierrát vezetve tizenötödik lett az összetettben. A következő évben ötödik lett az Új-Zéland Ralin egy hátsókerék hajtású Sierra Cosworth-szel. 1991-ben csatlakozott a Prodrive David Richards vezette Subaru csapatához a Brit Ralibajnokságban. McRae brit bajnok lett 1991-ben és 1992-ben, így hamarosan bemutatkozott a Subaru gyári csapatában a rali-világbajnokságon.

Rali-világbajnokság

1993-1998: Subaru Az egyik Subaru Impreza, amivel McRae az 1996-os világbajnokságot teljesítette

McRae 1993-as előrelépésénél kezdetben egy Prodrive által épített A csoportos Subaru Legacyt vezetett a finn Hannu Mikkola és Markku Alén mellett. Így nyerte meg ebben az évben az első raliját, az Új-Zéland-ralit. Szintén ez volt az első győzelme a nemrégiben újonnan alakult Subaru World Rally Teamnek röviddel azelőtt, hogy a visszavont Legacyt az új Subaru Impreza 555-re cseréljék. Ahogy a Toyota európai csapatával versengtek, nőtt a fiatal Subaru gyár szerencséje annak köszönhetően, hogy az előbbi csapatot kizárták az 1995-ös Katalunya Raliról. A japán csapat szabálytalan turbófeltöltőt használt. Fortuna McRae-t egészen az 1995-ös rali-világbajnokság megnyeréséig segítette, amikor is a szezonzáró Nagy-Britannia Ralin egyenes küzdelemben győzte le a kétszeres világbajnok csapattársát, Carlos Sainzot. Habár az elkövetkező években sok egyéni ralit nyert meg, beleértve az egyre inkább specializálódó Akropolisz-ralit, Szafari ralit és a Korzika-ralit, McRae 1996-ban és 1997-ben is a második helyre szorult, mindkét alkalommal a finn Mitsubishi Ralliartos Tommi Mäkinen mögé. Ennek ellenére három egymást követő konstruktőri bajnoki címhez segítette ez idő alatt csapatát. Az ott töltött utolsó évében, 1998-ban három további ralit nyert meg – többek között a Kanári-szigeteki Bajnokok Tornáját – ezzel világbajnoki harmadik helyezést érve el.

A ralitörténelem egyik legnagyobb alakját vesztette el 2007-ben. A sors fintora, hogy hihetetlen baleseteket élt túl, és saját helikoptere végzett vele.

1999-2002: Ford McRae egy Ford Focus WRC-ben a 2001-es Finn ralin

A változó siker több éve után McRae átigazolt az M-Sport Ford csapathoz, az 1999-es évadban, egy Ford Focus WRC-t terelgethetett a pályákon. Mcrae két év alatt keresett hatmillió fontot, a Fordnál, ezzel ő lett a legjobban fizetett pilóta a világbajnokságon. Ezt azonnal két győzelemmel honorálta a Safari ralin, és a Portugál ralin. 2000-ben az abszolút 4. helyet szerezte meg a világbajnokságon. Ez a fellendülés azt eredményezte, hogy megújította még két évre a Forddal kötött szerződését.

Dakar rali

Halála

A 39 éves Colin McRae-nek volt pilóta engedélye, és gyakran vezette saját helikopterét. 2007. szeptember 15-én hazafelé tartott 5 éves fiával az Everton-Manchester United angol bajnoki mérkőzésről, amikor délután 4 óra 10 perckor lezuhant egy mérföldre a Lanarkban levő házától. A gépen négyen tartózkodtak, mindannyian szörnyethaltak. McRae és gyermeke, Johnny Gavin mellett még egy felnőtt és egy kiskorú, a 37 éves Graeme Duncan és a hatesztendős Ben Porcelli utazott a gépen.

Colin McRae Rally

A Colin McRae Rally egy videójáték-sorozat, amelyet Colin McRae nevével adtak ki és megjelenésekor az egyik legmeghatározóbb ralijátékká vált.

Jegyzetek

  1. http://www.scotsman.com/news/rally-ace-colin-mcrae-dies-in-helicopter-crash-1-1423322
  2. Integrált katalógustár (német nyelven). (Hozzáférés: 2014. április 27.)
  3. Encyclopædia Britannica (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  4. SNAC (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  5. Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  6. Carpages.co.uk (angol), 2005. január
  7. Racing Line Archiválva 2006. szeptember 25-i dátummal a Wayback Machine-ben (angol)
  8. a b c Evans, 6. o.

További információk

Ez a sporttal kapcsolatos személyről szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!