A mai világban a Chancery Lane metróállomás olyan témává vált, amely az emberek széles körében nagyon fontos és érdekes. Akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár történelmi jelentősége, akár a jelenre gyakorolt hatása miatt, a Chancery Lane metróállomás olyan téma, amely több közönség kíváncsiságát és figyelmét felkelti. A történelem során a Chancery Lane metróállomás tanulmányozás, vita és elemzés tárgya volt, és jelentősége ma is kézzelfogható. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Chancery Lane metróállomás különböző aspektusait, eredetétől a kortárs világban való relevanciájáig, hogy teljes és részletes áttekintést adjunk erről az izgalmas témáról.
Chancery Lane | |
Londoni metróállomás | |
Az állomás egyik vágánya | |
Ország | Egyesült Királyság |
Hely | |
Építési adatok | |
Megnyitás | 1900. július 30. |
Felhasználási terület | metróállomás |
Viteldíjzóna | 1-es viteldíjzóna |
Egyéb jellemzők | |
Része ennek | londoni metró |
Szomszédos állomások | Holborn St. Paul’s |
Időzóna | UTC±00:00 |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Szolgáltatások | menetjegypénztár |
Vonatnemek | |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Chancery Lane témájú médiaállományokat. | |
A Chancery Lane a londoni metró egyik állomása az 1-es zónában, a Central line érinti.
Az állomást 1900. július 30-án adták át a Central London Railway (mai Central line) részeként.
Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
![]() ![]() |
(Epping és Hainault felől –) Leytonstone – Leyton – Stratford – Mile End – Bethnal Green – Liverpool Street – Bank – St. Paul’s – Chancery Lane – Holborn – Tottenham Court Road – Oxford Circus – Bond Street – Marble Arch – Lancaster Gate – Queensway – Notting Hill Gate – Holland Park – Shepherd’s Bush – White City (– tovább Ealing Broadway és West Ruislip felé) | 2-3 percenként |
Állomás | Átszállási kapcsolatok |
---|---|
Chancery Lane | Helyi buszok (Chancery Lane Station) |