Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 2019-es Formula–1 japán nagydíj-et, amely ma nagyon fontos téma. A történelem során a 2019-es Formula–1 japán nagydíj viták és viták tárgya volt, és nagy érdeklődést váltott ki mind a tudományos körökben, mind a népszerű szférában. A 2019-es Formula–1 japán nagydíj eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig alapvető szerepet játszott az emberi élet különböző területein. Egy kimerítő elemzésen keresztül megvizsgáljuk a 2019-es Formula–1 japán nagydíj-hez kapcsolódó különböző szempontokat, elmélyülve annak fontosságában, következményeiben és relevanciájában a mai világban. Kétségtelenül a 2019-es Formula–1 japán nagydíj olyan téma, amelyet érdemes mélyrehatóan és részletesen megvizsgálni, hogy megértsük hatását és hatókörét a mai társadalomban.
![]() | |
Az évad 17. versenye a 21-ből a 2019-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2019. október 13. |
Hivatalos elnevezés | Formula 1 Japanese Grand Prix 2019[1] |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
Versenypálya | 5,807 km |
Táv | 307,771 km |
Körök | 52[2] |
Időjárás | száraz, napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:27,064 (KR)[3] |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Mercedes) |
Idő | 1:30,983 (45. a(z) 52-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Mercedes) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Mercedes) |
A japán nagydíj volt a 2019-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama, amelyet 2019. október 11. és október 13. között rendeztek meg a Suzuka Circuit versenypályán, Szuzukában.
Abroncs[4] | Friss | Használt |
---|---|---|
Kemény keverék (C1) | ![]() |
![]() |
Közepes keverék (C2) | ![]() |
![]() |
Lágy keverék (C3) | ![]() |
![]() |
Átmeneti esőgumi (I) | ![]() |
![]() |
Teljes esőgumi (W) | ![]() |
![]() |
A japán nagydíj első szabadedzését október 11-én, pénteken délelőtt tartották, magyar idő szerint hajnali 03:00-tól. A szabadedzésen pályafutása során először ülhetett Formula–1-es autóba Jamamoto Naoki japán autóversenyző, Pierre Gasly helyén.[5]
A japán nagydíj második szabadedzését október 11-én, pénteken délután tartották, magyar idő szerint reggel 07:00-tól.
helyezés | versenyző | csapat/motor | elért idő | különbség | futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | 1:27,785 | − | 33 |
2 | ![]() |
Mercedes | 1:27,885 | +0,100 | 34 |
3 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:28,066 | +0,281 | 24 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1:28,141 | +0,356 | 28 |
5 | ![]() |
Ferrari | 1:28,376 | +0,591 | 37 |
6 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:28,402 | +0,617 | 34 |
7 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:29,051 | +1,266 | 29 |
8 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:29,299 | +1,514 | 28 |
9 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,354 | +1,569 | 34 |
10 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:29,358 | +1,573 | 35 |
11 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,477 | +1,692 | 29 |
12 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,512 | +1,727 | 35 |
13 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:29,553 | +1,768 | 28 |
14 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:29,597 | +1,812 | 27 |
15 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,651 | +1,866 | 33 |
16 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:29,749 | +1,964 | 31 |
17 | ![]() |
Renault | 1:29,859 | +2,074 | 30 |
18 | ![]() |
Renault | 1:30,334 | +2,549 | 29 |
19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:30,916 | +3,131 | 35 |
20 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:31,071 | +3,286 | 36 |
A japán nagydíj harmadik szabadedzését október 12-én, szombaton délelőtt tartották volna, magyar idő szerint hajnali 05:00-tól. A Hagibisz tájfun érkezése miatt azonban a teljes szombati programot (beleértve a harmadik szabadedzést is) törölték.[6]
A japán nagydíj időmérő edzését eredetileg október 12-én, szombaton futották volna, magyar idő szerint 08:00-tól. A tájfun miatt a szombati programot törölni kellett, az időmérő edzés időpontja vasárnap délelőttre, magyar idő szerint hajnali 03:00-ra került át.[6]
helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész | rajthely | futott kör |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:28,988 | 1:28,174 | 1:27,064 | 1 | 16 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:28,405 | 1:28,179 | 1:27,253 | 2 | 16 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:28,896 | 1:27,688 | 1:27,293 | 3 | 21 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:28,735 | 1:27,826 | 1:27,302 | 4 | 20 |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:28,754 | 1:28,499 | 1:27,851 | 5 | 16 |
6 | 23 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:29,351 | 1:28,156 | 1:27,851 | 6 | 19 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:29,018 | 1:28,577 | 1:28,304 | 7 | 21 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:28,873 | 1:28,571 | 1:28,464 | 8 | 21 |
9 | 10 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,411 | 1:28,779 | 1:28,836 | 9 | 21 |
10 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:29,572 | 1:29,144 | 1:29,341 | 10 | 15 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,604 | 1:29,254 | 11 | 15 | |
12 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:29,594 | 1:29,345 | 12 | 12 | |
13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,636 | 1:29,358 | 13 | 15 | |
14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,723 | 1:29,563 | 14 | 16 | |
15 | 27 | ![]() |
Renault | 1:29,619 | 1:30,112 | 15 | 13 | |
16 | 3 | ![]() |
Renault | 1:29,822 | 16 | 8 | ||
17 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:30,344 | 17 | 9 | ||
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:30,364 | 18 | 10 | ||
107%-os idő: 1:34,593 | ||||||||
NK | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | idő nélkül | 19 | 2 | ||
NK | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | idő nélkül | boxutca | 1 |
Megjegyzés:
A japán nagydíj futama október 13-án, vasárnap rajtolt, magyar idő szerint reggel 07:10-kor.
helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | futott kör | idő/kiesés oka | rajthely | abroncs[8] | pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() |
Mercedes | 52 | 1:21:46,755 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
25 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 52 | +13,343 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
18 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 52 | +13,858 | 4 | ![]() ![]() ![]() |
16 |
4 | 23 | ![]() |
Red Bull-Honda | 52 | +59,537 | 6 | ![]() ![]() ![]() |
12 |
5 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 52 | +1:09,101 | 7 | ![]() ![]() |
10 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 51 | +1 kör | 2 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 |
7 | 10 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 51 | +1 kör | 9 | ![]() ![]() |
6 |
8 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 51 | +1 kör | 17 | ![]() ![]() ![]() |
4 |
9 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 51 | +1 kör | 12 | ![]() ![]() |
2 |
10 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 51 | +1 kör | 14 | ![]() ![]() |
1 |
11 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 51 | +1 kör | 8 | ![]() ![]() ![]() |
|
12 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +1 kör | 13 | ![]() ![]() ![]() |
|
13 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 51 | +1 kör | 10 | ![]() ![]() |
|
14 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +1 kör | 11 | ![]() ![]() ![]() |
|
15 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 51 | +1 kör | 19 | ![]() ![]() ![]() |
|
16 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 50 | +2 kör | 18 | ![]() ![]() |
|
17 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 50 | +2 kör | boxutca | ![]() ![]() ![]() |
|
ki | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 14 | baleseti sérülés | 5 | ![]() |
|
kiz | 3 | ![]() |
Renault | 51 | +1 kör | 16 | ![]() ![]() |
|
kiz | 27 | ![]() |
Renault | 51 | +1 kör | 15 | ![]() ![]() |
Megjegyzés:
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
338 | 1. | ![]() |
612 |
2. | ![]() |
274 | 2. | ![]() |
435 |
3. | ![]() |
223 | 3. | ![]() |
323 |
4. | ![]() |
212 | 4. | ![]() |
111 |
5. | ![]() |
212 | 5. | ![]() |
68 |
6. | ![]() |
76 | 6. | ![]() |
62 |
7. | ![]() |
75 | 7. | ![]() |
58 |
8. | ![]() |
64 | 8. | ![]() |
35 |
9. | ![]() |
37 | 9. | ![]() |
28 |
10. | ![]() |
35 | 10. | ![]() |
1 |
Előző nagydíj: 2019-es Formula–1 orosz nagydíj |
FIA 2019-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2019-es Formula–1 mexikói nagydíj |
Előző nagydíj: 2018-as Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2020-as Formula–1 japán nagydíj |