Ebben a cikkben az elmúlt években nagy érdeklődést és vitát kiváltó témával, a 2014-es Formula–1 szingapúri nagydíj-el foglalkozunk. A 2014-es Formula–1 szingapúri nagydíj nagy jelentőségű és jelentőségű téma társadalmunk számára, mivel a mindennapi élet számos területére kihat. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 2014-es Formula–1 szingapúri nagydíj számos aspektusát és dimenzióját, az eredetétől és fejlődésétől a különböző területeken jelentkező következményeiig és visszahatásaiig. Hasonlóképpen elemezzük a 2014-es Formula–1 szingapúri nagydíj különböző nézőpontjait és megközelítéseit azzal a céllal, hogy átfogó és gazdagító látásmódot kínáljunk, amely lehetővé teszi az olvasó számára, hogy alaposan megértse ezt a témát.
![]() | |
Az évad 14. versenye a 19-ből a 2014-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2014. szeptember 21. |
Hivatalos elnevezés | 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix[1] |
Helyszín | Singapore Street Circuit, Szingapúr, Szingapúr |
Versenypálya | 5,065 km |
Táv | 308,965 km |
Körök | 61 |
Időjárás | száraz (éjszakai) |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Mercedes) |
Idő | 1:45,681 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Mercedes) |
Idő | 1:50,417 (39. a(z) 61-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Mercedes) |
Második | ![]() (Red Bull-Renault) |
Harmadik | ![]() (Red Bull-Renault) |
A szingapúri nagydíj volt a 2014-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama, amelyet 2014. szeptember 19. és szeptember 21. között rendeztek meg a Singapore Street Circuit-en, Szingapúrban.
A szingapúri nagydíj első szabadedzését szeptember 19-én, pénteken este tartották.
A szingapúri nagydíj második szabadedzését szeptember 19-én, pénteken éjszaka tartották.
A szingapúri nagydíj harmadik szabadedzését szeptember 20-án, szombaton este tartották.
A szingapúri nagydíj időmérő edzését szeptember 20-án, szombaton futották.
helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész | rajthely | futott kör |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:46,921 | 1:46,287 | 1:45,681 | 1 | 17 |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:47,244 | 1:45,825 | 1:45,688 | 2 | 19 |
3 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:47,488 | 1:46,493 | 1:45,854 | 3 | 12 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:47,476 | 1:46,586 | 1:45,902 | 4 | 15 |
5 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:46,889 | 1:46,328 | 1:45,907 | 5 | 16 |
6 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:47,615 | 1:46,472 | 1:46,000 | 6 | 20 |
7 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:46,685 | 1:46,359 | 1:46,170 | 7 | 14 |
8 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:47,196 | 1:46,622 | 1:46,187 | 8 | 18 |
9 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:47,976 | 1:46,700 | 1:46,250 | 9 | 18 |
10 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:47,656 | 1:46,926 | 1:47,362 | 10 | 21 |
11 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:47,161 | 1:46,943 | 11 | 12 | |
12 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:47,407 | 1:46,989 | 12 | 14 | |
13 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:47,370 | 1:47,308 | 13 | 13 | |
14 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:47,970 | 1:47,333 | 14 | 9 | |
15 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:48,143 | 1:47,575 | 15 | 13 | |
16 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:47,862 | 1:47,812 | 16 | 14 | |
17 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:48,324 | 17 | 6 | ||
18 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:49,063 | 18 | 8 | ||
19 | 17 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:49,440 | 19 | 7 | ||
20 | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:50,405 | 20 | 8 | ||
21 | 4 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:50,473 | 21 | 7 | ||
22 | 9 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:52,287 | 22 | 5 | ||
107%-os idő: 1:54,152 |
A szingapúri nagydíj futama szeptember 21-én, vasárnap rajtolt.
helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | futott kör | idő/kiesés oka | rajthely | pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 60 | 2:00:04,795 | 1 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 60 | +13,534 | 4 | 18 |
3 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 60 | +14,273 | 3 | 15 |
4 | 14 | ![]() |
Ferrari | 60 | +15,289 | 5 | 12 |
5 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 60 | +42,161 | 6 | 10 |
6 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 60 | +56,801 | 12 | 8 |
7 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 60 | +59,038 | 15 | 6 |
8 | 7 | ![]() |
Ferrari | 60 | +1:00,641 | 7 | 4 |
9 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 60 | +1:01,661 | 13 | 2 |
10 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 60 | +1:02,230 | 9 | 1 |
11 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 60 | +1:05,065 | 8 | |
12 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 60 | +1:06,915 | 18 | |
13 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 60 | +1:08,029 | 16 | |
14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 60 | +1:20,037 | 10 | |
15 | 9 | ![]() |
Caterham-Renault | 60 | +1:34,188 | 22 | |
16 | 17 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 60 | +1:34,543 | 19 | |
17 | 4 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 59 | +1 kör | 21 | |
ki | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | erőforrás | 11 | |
ki | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 40 | vízszivárgás | 17 | |
ki | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 17 | elektronika | 14 | |
ki | 6 | ![]() |
Mercedes | 13 | elektronika | 2 | |
ni | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | 0 | hajtómű | 20 |
Megjegyzés:
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
241 | 1. | ![]() |
479 |
2. | ![]() |
238 | 2. | ![]() |
305 |
3. | ![]() |
181 | 3. | ![]() |
187 |
4. | ![]() |
133 | 4. | ![]() |
178 |
5. | ![]() |
124 | 5. | ![]() |
117 |
6. | ![]() |
122 | 6. | ![]() |
111 |
7. | ![]() |
72 | 7. | ![]() |
27 |
8. | ![]() |
72 | 8. | ![]() |
8 |
9. | ![]() |
65 | 9. | ![]() |
2 |
10. | ![]() |
45 | 10. | ![]() |
0 |
Előző nagydíj: 2014-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 2014-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2014-es Formula–1 japán nagydíj |
Előző nagydíj: 2013-as Formula–1 szingapúri nagydíj |
Formula–1 szingapúri nagydíj | Következő nagydíj: 2015-ös Formula–1 szingapúri nagydíj |