Mai cikkünkben a 2011-es Formula–1 maláj nagydíj lenyűgöző világába fogunk beleásni. Ez a téma/cím/személy a történelem során nagy érdeklődést váltott ki, és számos vitát, vitát és elmélkedést váltott ki. Akár az akadémiai relevanciája, akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár kulturális hatása miatt, a 2011-es Formula–1 maláj nagydíj jelentős nyomot hagyott a különböző területeken. Ebben a cikkben feltárjuk eredetét, fejlődését, jellemzőit és mai jelentőségét, hogy jobban megértsük jelentőségét a mai világban. Készüljön fel tehát egy lenyűgöző utazásra a 2011-es Formula–1 maláj nagydíj körül, és fedezze fel mindazokat a szempontokat, amelyek annyira izgalmassá és érdekfeszítővé teszik!
![]() | |
Az évad 2. versenye a 19-ből a 2011-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. április 10. |
Hivatalos elnevezés | 2011 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix |
Helyszín | Sepang International Circuit, Kuala Lumpur, Malajzia |
Versenypálya | 5,543 km |
Táv | 310,408 km |
Körök | 56 |
Időjárás | száraz, enyhe eső |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Red Bull-Renault) |
Idő | 1:34.870 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Red Bull-Renault) |
Idő | 1:40.571 (46. a(z) 56-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Red Bull-Renault) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (Renault) |
A maláj nagydíj volt a 2011-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 2011. április 8. és április 10. között rendeztek meg a malajziai Sepang International Circuiten, Kuala Lumpurban.
A maláj nagydíj első szabadedzését április 8-án, pénteken délelőtt tartották.
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,651 | − | 22 |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:39,316 | + 1,665 | 16 |
3 | ![]() |
Mercedes | 1:39,791 | + 2,140 | 29 |
4 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:40,377 | + 2,726 | 23 |
5 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:40,443 | + 2,792 | 31 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1:40,453 | + 2,802 | 22 |
7 | ![]() |
Renault | 1:40,525 | + 2,874 | 6 |
8 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:40,581 | + 2,930 | 21 |
9 | ![]() |
Ferrari | 1:40,601 | + 2,950 | 23 |
10 | ![]() |
Mercedes | 1:40,646 | + 2,995 | 29 |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:40,734 | + 3,083 | 21 |
12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:40,748 | + 3,097 | 23 |
13 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:40,770 | + 3,119 | 24 |
14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:40,872 | + 3,221 | 27 |
15 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:40,927 | + 3,276 | 16 |
16 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:41.620 | +3,969 | 21 |
17 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:41,627 | +3,976 | 18 |
18 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:41,642 | + 3,991 | 24 |
19 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:42,154 | + 4,503 | 18 |
20 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:42,540 | + 4,889 | 20 |
21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:44,054 | + 6,403 | 18 |
22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:45,228 | + 7,577 | 20 |
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:46.267 | + 8,616 | 10 |
24 | ![]() |
Renault | 1:47,932 | + 10,281 | 4 |
A maláj nagydíj második szabadedzését április 8-án, pénteken délután futották.
A maláj nagydíj harmadik szabadedzését április 9-én, szombaton délelőtt tartották.
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,340 | − | 11 |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,630 | + 0,290 | 16 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,762 | + 0,422 | 14 |
4 | ![]() |
Renault | 1:37,115 | + 0,775 | 17 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,175 | +0,835 | 14 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1:37,284 | + 0,944 | 11 |
7 | ![]() |
Renault | 1:37,297 | + 0,957 | 17 |
8 | ![]() |
Ferrari | 1:37,762 | + 1,422 | 12 |
9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,059 | + 1,719 | 18 |
10 | ![]() |
Mercedes | 1:38,300 | + 1,960 | 20 |
11 | ![]() |
Mercedes | 1:38,307 | + 1,967 | 20 |
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,448 | + 2,108 | 17 |
13 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,464 | + 2,124 | 16 |
14 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:38,597 | + 2,257 | 15 |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,665 | + 2,325 | 14 |
16 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:38,681 | + 2,341 | 16 |
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,716 | + 2,376 | 14 |
18 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,864 | + 2,524 | 13 |
19 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:39,260 | + 2,920 | 19 |
20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:39.699 | +3,359 | 15 |
21 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:41.215 | +4,875 | 17 |
22 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:41,414 | + 5,074 | 18 |
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:43,147 | + 6,807 | 6 |
24 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:43.383 | + 7,043 | 11 |
A maláj nagydíj időmérő edzését április 9-én, szombaton futották.
A maláj nagydíj futama április 10-én, vasárnap rajtolt.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | 1:37:39.832 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +3.261 | 4 | 18 |
3 | 9 | ![]() |
Renault | 56 | +25.075 | 6 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +26.384 | 3 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 56 | +36.958 | 7 | 10 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 56 | +57.248* | 5 | 8 |
7 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +1:06.439 | 10 | 6 |
8 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +1:09.957* | 2 | 4 |
9 | 7 | ![]() |
Mercedes | 56 | +1:24.896 | 11 | 2 |
10 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +1:31.563 | 14 | 1 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +1:41.379 | 17 | |
12 | 8 | ![]() |
Mercedes | 55 | +1 lap | 9 | |
13 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 lap | 12 | |
14 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 lap | 13 | |
15 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +1 lap | 19 | |
16 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 54 | +2 laps | 21 | |
17 | 10 | ![]() |
Renault | 52 | baleset | 8 | |
Ki | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 46 | hátsó szárny | 23 | |
Ki | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 42 | elektronika | 22 | |
Ki | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 31 | kuplung | 20 | |
Ki | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 23 | elektronika | 16 | |
Ki | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 22 | hidraulika | 15 | |
Ki | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 14 | hidraulika | 24 | |
Ki | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 8 | erőforrás | 18 |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
50 | 1. | ![]() |
72 |
2. | ![]() |
26 | 2. | ![]() |
48 |
3. | ![]() |
22 | 3. | ![]() |
36 |
4. | ![]() |
22 | 4. | ![]() |
30 |
5. | ![]() |
20 | 5. | ![]() |
6 |
6. | ![]() |
16 | 6. | ![]() |
4 |
7. | ![]() |
15 | 7. | ![]() |
4 |
8. | ![]() |
15 | 8. | ![]() |
2 |
9. | ![]() |
6 | 9. | ![]() |
0 |
10. | ![]() |
4 | 10. | ![]() |
0 |
Vezető helyen
Sebastian Vettel 12. győzelme, 17. pole pozíciója, Mark Webber 7. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 2011-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
FIA 2011-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2011-es Formula–1 kínai nagydíj |
Előző nagydíj: 2010-es Formula–1 maláj nagydíj |
Formula–1 maláj nagydíj | Következő nagydíj: 2012-es Formula–1 maláj nagydíj |