2015-ös WEC Spái 6 órás verseny
Napjainkban a 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny olyan téma, amely a mindennapi élet különböző területein vált jelentőségre. A technológia fejlődésével és a globalizációval a 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny sokak számára központi vita- és érdeklődési ponttá vált. Mind tudományosan, mind személyesen a 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny kíváncsiságot és vitát váltott ki a következményeiről és következményeiről. Akár társadalmi, politikai, gazdasági vagy tudományos kontextusban, a 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny végtelen elmélkedéseket és kutatásokat generált, amelyek megpróbálják feltárni összetettségeit és következményeit a mai társadalomra nézve. Ebben a cikkben a 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny néhány legfontosabb dimenzióját és környezetünkre gyakorolt hatását fogjuk megvizsgálni.
| Pályarajz | ||
|---|---|---|
| ||
| Győztesek | ||
| Kategória | Csapat | Versenyzők |
| LMP1 | #7  Audi Sport Team Joest
|
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
| LMP2 | #38 .svg){kind=small} Jota Sport
|
Simon Dolan Harry Tincknell Mitch Evans
|
| LMGTE Pro | #99 Aston Martin Racing V8
|
 Fernando Rees Alex MacDowall Richie Stanaway
|
| LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
A 2015-ös WEC Spái 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2015-ös szezonjának második futama volt, amelyet április 30. és május 2. között tartottak meg a Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán.[1] A fordulót André Lotterer, Marcel Fässler és Benoît Tréluyer triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 | #17 Porsche Team
|
1:54,767 | 1 | |
| 2. | LMP1 | #19 Porsche Team
|
1:55,025 | +0,258 | 2 |
| 3. | LMP1 | #18 Porsche Team
|
1:55,284 | +0,517 | 3 |
| 4. | LMP1 | #7 Audi Sport Team Joest
|
1:55,540 | +0,773 | 4 |
| 5. | LMP1 | #8 Audi Sport Team Joest
|
1:56,541 | +1,774 | 5 |
| 6. | LMP1 |  #1 Toyota Racing
|
1:57,487 | +2,720 | 6 |
| 7. | LMP1 | #2 Toyota Racing
|
1:57,929 | +3,162 | 7 |
| 8. | LMP1 | #9 Audi Sport Team Joest
|
1:58,000 | +3,233 | 8 |
| 9. | LMP1 | #4 Team ByKolles
|
2:07,286 | +12,519 | 9 |
| 10. | LMP2 |  #26 G-Drive Racing
|
2:07,761 | +12,994 | 10 |
| 11. | LMP2 | #43 Team SARD Morand
|
2:08,055 | +13,288 | 11 |
| 12. | LMP2 | #28 G-Drive Racing
|
2:08,258 | +13,491 | 12 |
| 13. | LMP2 | #38 Jota Sport
|
2:08,329 | +13,562 | 13 |
| 14. | LMP2 | #36 Signatech Alpine
|
2:08,901 | +14,134 | 14 |
| 15. | LMP2 |  #30 Extreme Speed Motorsports
|
2:09,989 | +15,222 | 15 |
| 16. | LMP2 | #42 Strakka Racing
|
2:11,655 | +16,888 | 16 |
| 17. | LMP2 | #31 Extreme Speed Motorsports
|
2:16,721 | +21,954 | 17 |
| 18. | LMGTE Pro | #99 Aston Martin Racing V8
|
2:16,840 | +22,074 | 18 |
| 19. | LMGTE Pro |  #51 AF Corse
|
2:16,910 | +22,143 | 19 |
| 20. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing
|
2:17,231 | +22,464 | 20 |
| 21. | LMGTE Pro | #71 AF Corse
|
2:17,526 | +22,759 | 21 |
| 22. | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing
|
2:17,757 | +22,990 | 22 |
| 23. | LMGTE Pro | #91 Porsche Team Manthey
|
2:18,025 | +23,258 | 23 |
| 24. | LMGTE Pro | #92 Porsche Team Manthey
|
2:18,038 | +23,271 | 24 |
| 25. | LMP2 | #35 OAK Racing
|
2:18,487 | +23,720 | 25 |
| 26. | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing
|
2:19,578 | +24,811 | 26 |
| 27. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition
|
2:20,694 | +25,927 | 27 |
| 28. | LMGTE Am | #88 Abu Dhabi-Proton Racing
|
2:21,142 | +26,665 | 28 |
| 29. | LMGTE Am | #55 AF Corse
|
2:21,893 | +27,126 | 29 |
| 30. | LMGTE Am | #83 AF Corse
|
2:21,958 | +27,191 | 30 |
| 31. | LMGTE Am | #72 SMP Racing
|
2:22,909 | +28,142 | 31 |
| 32. | LMGTE Am | #77 Dempsey Racing-Proton
|
2:23,303 | +28,536 | 32 |
| 33. | LMGTE Am | #96 Aston Martin Racing
|
2:24,519 | +29,752 | 33 |
| – | LMP2 |  #47 KCMG
|
idő nélkül | – | Boxutca |
Megjegyzés:
- ↑ a: – Technikai szabálytalanság miatt #47-es KCMG egységének köridejeit törölték és a versenyt a boxutcából kellett megkezdenie.[4][5]
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (123 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[6]
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
50 | 1. | Audi
|
70 |
| 2. | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani
|
36 | 2. | Porsche
|
53 |
| 3. | Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway
|
22 | 3. | Toyota
|
47 |
| 4. | Anthony Davidson Sébastien Buemi Nakadzsima Kazuki
|
19
| |||
| 5. | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber
|
17
|
GT (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Gianmaria Bruni Toni Vilander
|
37 | 1. | Aston Martin
|
59 |
| 2. | Richard Lietz
|
36 | 2. | Ferrari
|
58 |
| 3. | Fernando Rees Alex MacDowall Richie Stanaway
|
34 | 3. | Porsche
|
57 |
| 4. | Frédéric Makowiecki
|
24
| |||
| 5. | Davide Rigon James Calado
|
21
|
LMP2 (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Gustavo Yacamán Ricardo González Pipo Derani
|
44 | 1. | #28 G-Drive Racing
|
44 |
| 2. | Roman Ruszinov Julien Canal Sam Bird
|
28 | 2. | #26 G-Drive Racing
|
28 |
| 3. | Matthew Howson Richard Bradley
|
27 | 3. | KCMG
|
27 |
| 4. | Nick Leventis Jonny Kane Danny Watts
|
25 | 4. | Strakka Racing
|
25 |
| 5. | Oliver Webb Pierre Ragues Zoël Amberg
|
18 | 5. | Team SARD Morand
|
18 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
52 | 1. | #98 Aston Martin Racing
|
52 |
| 2. | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas
|
36 | 2. | AF Corse
|
36 |
| 3. | Viktor Saitar Alekszej Baszov Andrea Bertolini
|
30 | 3. | SMP Racing
|
30 |
| 4. | Christian Ried Klaus Bachler Halid Alqubisi
|
22 | 4. | Abu Dhabi-Proton Racing
|
22 |
| 5. | Roald Goethe Stuart Hall Francesco Castellacci
|
20 | 5. | #96 Aston Martin Racing
|
20 |
Jegyzetek
- ↑ 2015 FIA World Endurance Championship Calendar Unveiled. https://www.fiawec.com
- ↑ Audi celebrates second WEC season victory at Spa. https://www.motorsport.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. május 1. . (Hozzáférés: 2015. május 2.)
- ↑ Goodwin, Graham: KCMG Fail Post Qualifying Scrutineering, "Plank Too Flexible". DailySportsCar , 2015. május 1. . (Hozzáférés: 2017. február 26.)
- ↑ Dagys, John: Spa Pre-Race Notebook. Sportscar365 , 2015. május 2. . (Hozzáférés: 2017. február 26.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. május 2. . (Hozzáférés: 2015. május 3.)
