Ebben a cikkben a Wanda híd lenyűgöző világát fogjuk felfedezni, és foglalkozunk eredetével, befolyásával és mai relevanciájával. A kezdetektől az idők folyamán történő fejlődéséig a Wanda híd soha nem látott érdeklődést váltott ki a tudás különböző területei iránt. Alapos és részletes megközelítéssel elemezzük a Wanda híd különböző aspektusait, így olvasóinknak egy teljes és gazdagító látásmódot kínálunk erről az izgalmas témáról. Továbbá megvizsgáljuk a társadalomra, a populáris kultúrára és a mindennapi életre gyakorolt hatását, kiemelve fontosságát és relevanciáját a kortárs világban. Készüljön fel, hogy elmerüljön egy izgalmas utazásban a Wanda híd számos aspektusán keresztül!
Wanda híd | |
![]() | |
Elhelyezkedése | Krakkó |
Áthidalt akadály | Visztula |
Nyílások száma | 8 |
Teljes hosszúsága | 352,47 m |
Szélesség | 15,2 m |
Sávok száma | 2×1 sáv |
Átadás ideje | 2002. október 22. |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Wanda híd témájú médiaállományokat. |
A Wanda híd Krakkó egyik legújabb Visztula felett hídja. A 2001-2002-ben épült híd Nowa Hutát köti össze Podgórze-val.
A híd ünnepélyes alapkőletétele 2001. szeptember 1-jén történt, az építési munkálatok csak 2002. márciusában indultak meg. A munkát júniusban fel kellett függeszteni a Visztula áradása miatt, az csak júliusban folytatódhatott. A hidat 2002. október 26-án adták át a forgalom számára.
A nyolcnyílású híd összhossza 352,7 méter, szélessége 15,2 m. A hídon átvezető 2*1 sávos út mellett a híd mindkét oldalán gyalogjárda, és kerékpárút épült. A hídhoz mintegy 1200 tonna acélt, és 4000 m³ betont használtak fel. Az építés költségei mindössze 16 millió złotyira rúgtak, szemben az ugyanebben az időszakban épült Kotlarski híd 137 milliós költségével.
A híd a nevét egy krakkói hercegnőről, Wandáról, Krak lányáról kapta, aki a legenda szerint egy német herceggel való házasság helyett inkább a vízbe vetette magát a híd építési helyének közelében.