Az alábbiakban bemutatott cikkünkben elmélyülünk a RE (konstruktőr) lenyűgöző világában, feltárva eredetét, a mai társadalomra gyakorolt hatását és lehetséges jövőbeli kihívásait. A RE (konstruktőr) évtizedek óta érdeklődés és kutatás tárgya, felkeltve a kutatók és a hobbibarátok kíváncsiságát. Ebben az írásban alaposan megvizsgáljuk a RE (konstruktőr) számos aspektusát, a legrelevánsabb aspektusaitól a mindennapi élet különböző területein gyakorolt hatásokig. Mély és éleslátó elemzéssel igyekszünk teljes és gazdagító látásmódot nyújtani a RE (konstruktőr)-ről, azzal a céllal, hogy az olvasó szélesebb és tartalmasabb megértse ezt az izgalmas témát.
RE | |
Teljes név | RE vagy Realpha |
Székhely | Rodézia |
Alapító(k) | Ray Reed |
Jelentős versenyzők | Ray Reed |
Motorok | Alfa Romeo |
Gumik | Dunlop |
Formula–1-es szereplése | |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Versenyek száma | 1 (0 start) |
Konstruktőri világbajnoki címek | 0 |
Versenyzői világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A RE, ritkábban Realpha egy zimbabwei (akkor Rodézia) Formula–1-es konstruktőr. Mindössze egy versenyen vett részt, valamint egy olyan nagydíjon, ami nem számított bele a világbajnokság végkimenetelébe.[1]
Az autó egy évvel korábban, a dél-afrikai bajnokságban is feltűnt egy verseny erejéig.[2]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Kasztni | Motor | Gumi | Versenyző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pont | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | RE | Alfa Romeo | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 0 | HN | |
Ray Reed | WD |
Év | Kasztni | Motor | Gumi | Versenyző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | RE | Alfa Romeo | D | DMT | NWT | SYR | AIN | INT | SOL | MED | RAN | |
Ray Reed | Ret |