Oroszország vasúti közlekedése

A var1 témája már régóta érdeklődés és vita tárgya. Nem számít, hogy történelmi témáról, közéleti személyiségről vagy releváns eseményről van szó, a var1 különböző alkalmakkor sok ember figyelmét felkeltette. Az évek során a var1 kutatások, elmélkedések és elemzések tárgya volt, végtelen véleményeket, elméleteket és változatos perspektívákat generálva. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a var1 hatását és relevanciáját különböző kontextusokban, valamint a mai következményeket.

Oroszország
Tehervonat Oroszországban, élén egy RZSD VL10 villamosmozdonnyal
Tehervonat Oroszországban, élén egy RZSD VL10 villamosmozdonnyal
Működtetés
Nemzeti vasúttársaságRZSD
Infrastruktúra-kezelőRZSD
Fő üzemeltetőkRZSD
Statisztika
Felmérés éve2006
A hálózat hossza
Teljes hossz87 157 km
+ iparvasút, kb. 30 000[1] km
Villamosított vonalak40 300[1] km
Nagysebességű vonalak0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv1520 mm
Nagysebességű nyomtáv1435 mm / 1520 mm
1520 mm86 200 [1] km
1067 mm957[1] km
Áramrendszer
Fő áramrendszer3 kV DC
3 kV DC? km
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Oroszország témájú médiaállományokat.

Oroszország vasúthálózatának hossza 87 157 km, amely széles nyomtávú (1520 mm), ebből 40 300 km villamosított. Az ország vasúthálózata a második leghosszabb a világon. Elsősorban teherszállítás zajlik a vonalakon a nagy bányákból a gyárakba és a kikötők felé. Oroszország iparvasútjának hossza körülbelül 30 000 km.[1]

Vasúti kapcsolata más országokkal

Azonos nyomtáv

Eltérő nyomtáv

Nincs

Jegyzetek

  1. a b c d e CIA - The World Factbook. cia.gov. . (Hozzáférés: 2010. október 25.)

További információk

Commons:Category:Rail transport in Russia
A Wikimédia Commons tartalmaz Oroszország vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.