Ma a Ciprus vasúti közlekedése téma továbbra is releváns és széles közönség érdeklődésére tart számot. Akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár történelmi jelentősége, akár a populáris kultúrára gyakorolt hatása miatt, a Ciprus vasúti közlekedése továbbra is állandó vita és tanulmányozás tárgya. A kezdetektől napjainkig a Ciprus vasúti közlekedése mérföldkövet jelentett az emberi élet különböző területein, és jelentősége tagadhatatlan. Ebben a cikkben a Ciprus vasúti közlekedése számos aspektusát és annak különböző területekre gyakorolt hatását fogjuk feltárni, azzal a szándékkal, hogy teljes és gazdagító pillantást nyújtsunk erre a jelentős témára.
Ciprus | |
![]() | |
Kiállított gőzmozdony Cipruson | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Cyprus Government Railway (megszűnt) |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 122 km |
Kétvágányú vonalak | 0 km |
Nagysebességű vonalak | 0 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 762 |
További információk | |
Állomások száma | 39 |
Térkép | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Ciprus témájú médiaállományokat. | |
Ciprus vasúthálózatát a Ciprusi Állami Vasút üzemeltette 1905 és 1951 között. Központja Famagustában volt.
A vonal hossza 122 km volt, ami három szakaszban épült meg és körülbelül két mérföldenként (valamivel több mint három kilométerenként) voltak a vonalon megállók, (összesen 39)[1] amelyeken három nyelven, angolul, görögül és törökül szerepeltek a feliratok.[2] A vonat 762 mm-es nyomtávú volt, sebessége körülbelül 30-50 km/h között volt. A meghajtáshoz szükséges szenet Angliából és kisebb részben Egyiptomból szállították.[3]
A vasúthálózatot – noha a társaság természetesen személyszállítást is végzett – főleg ipari célból hozták létre: főként a szigeten kitermelt réz, króm és azbeszt famagustai kikötőbe szállítását szolgálta a feldolgozóüzemek kialakítását megelőzően. A közúti szállítás fejlődése idővel versenyképtelenné tette. [3] Ugyanakkor a vasútvonal fennállása során szerepet játszott a szigeten zajló postaforgalomban is, az állomásfőnökök, sok esetben a postamester szerepét is betöltötték.[4]
Az ország egy különálló sziget, nincs és nem is volt kapcsolatban más országokkal.