Méntelek megállóhely

Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Méntelek megállóhely lenyűgöző világát. Az eredetétől a mai hatásig elmélyülünk azokban a különböző szempontokban, amelyek ezt a nagyon releváns témát alkotják. Elemezzük a társadalomban betöltött jelentőségét, és azt, hogy hogyan fejlődött az évek során. Ezenkívül a Méntelek megállóhely-ről különböző nézőpontokat és véleményeket fogunk megvizsgálni, azzal a céllal, hogy teljes és objektív képet adjunk. Kétségtelen, hogy a Méntelek megállóhely olyan téma, amely megérdemli figyelmünket és elmélkedésünket, ezért reméljük, hogy ez a cikk minden olvasó számára nagy érdeklődésre tarthat számot és hasznos lesz.

Méntelek megállóhely
OrszágMagyarország
HelyKecskemét
Állomáskategória
  • IV. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód5516949
IBNR állomáskód5500839
Felhasználási területvasúti megállóhely
Üzemeltető
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Méntelek megállóhely (Bács-Kiskun vármegye)
Méntelek megállóhely
Méntelek megállóhely
Pozíció Bács-Kiskun vármegye térképén
é. sz. 46° 58′ 43″, k. h. 19° 34′ 14″46.978722°N 19.570692°EKoordináták: é. sz. 46° 58′ 43″, k. h. 19° 34′ 14″46.978722°N 19.570692°E
Térkép

Méntelek megállóhely egy Bács-Kiskun vármegyei vasúti megállóhely Kecskemét Méntelek nevű városrészében, a MÁV üzemeltetésében. A városrész nyugati szélén helyezkedik el, az 5202-es út közelében, amelyről egy rövid murvázott útszakaszra letérve érhető el.

Története

Kecskemét város északkeleti külterületén, a Ladánybenétől a város központja felé vezető 5202-es út közelében épült. Létesítésekor a környéken még csak tanyák voltak, Méntelek belterülete csak később, az 1960-as évek elején kezdett kialakulni.

Eredeti formájában megálló- és rakodóhelyként létesült. Két vágánya volt, melyek közül a második volt az átmenő fővágány, a személyszállító vonatok ezt használták. Az első vágány rakodóvágányként szolgált, mellette kiépített rakodóhely és áruraktár helyezkedett el. Az első vágányt két vágányzáró sorompó zárta le. Az állomásépület egy IV. osztályú HÉV épület volt. A kecskeméti oldalon lévő útátjárónál egy kis őrház helyezkedett el.

Az 1970-es években a rakodóvágányt megszüntették, a teherforgalmi létesítményeket lebontották. Az állomásépületet modern formában építették át, eredeti jellege ma már jóformán felismerhetetlen.

Vasútvonalak

A megállóhelyet az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások

A megállóhelyhez az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Forgalom

Járat Útvonal Gyakoriság
 S21  Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét Hétvégén 3 Budapest felé és 4 Kecskemét felé
 S210  (Táborfalva → Felsőlajos →) Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét Munkanapokon napi 2 pár

Kapcsolódó szócikkek

További információk

Jegyzetek