A mai cikkben a Bariszav lenyűgöző történetét tárjuk fel, amely téma minden korosztály figyelmét felkeltette, és az évek során vita és tanulmányozás tárgya. A Bariszav eredetétől a modern társadalomra gyakorolt hatásáig kitörölhetetlen nyomot hagyott a történelemben. Részletes és mélyreható elemzéssel igyekszünk megérteni a Bariszav jelentőségét és hatását az élet különböző területein, valamint a mai napig tartó jelentőségét. Felfedezzük, hogy a Bariszav hogyan alakította hiedelmeinket, értékeinket és a körülöttünk lévő világgal való interakcióinkat, és hogyan marad továbbra is fontos és jelentős téma ma is. Csatlakozzon hozzánk ezen a felfedező és elmélkedő utazáson a Bariszav-ről, egy olyan alakról vagy témáról, amely továbbra is felkelti az érdeklődést és a kíváncsiságot.
Bariszav (Барысаў) | |||
| |||
Közigazgatás | |||
Ország | ![]() | ||
Terület | Minszki terület | ||
Járás | Bariszavi járás | ||
Jogállás | járási jogú város | ||
Alapítás éve | 1102 | ||
Irányítószám | 222120 | ||
Körzethívószám | +375 177 | ||
Testvérvárosok | Lista
| ||
Népesség | |||
Teljes népesség | 134 732 fő (2025. jan. 1.)[1] | ||
Földrajzi adatok | |||
Tszf. magasság | 169 m | ||
Terület | 45,97 km² | ||
Időzóna | UTC+03:00 | ||
Elhelyezkedése | |||
![]() | |||
![]() | |||
![]() | |||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Bariszav témájú médiaállományokat. | |||
Bariszav (Барысаў, oroszul Борисов – Boriszov) járási jogú város Fehéroroszország Minszki területén, a Bariszavi járás székhelye. Minszktól 75 km-re északkeletre fekszik, a Moszkvába vezető M1-es autópálya mentén, a Berezina-folyó partján, a Szha-patak torkolatával szemben. Délről a Plisza-patak határolja. 2006-ban 150,1 ezer lakosa volt, ezzel a Minszki terület (és az ország 9.) legnépesebb városa. Közigazgatási területe 46 km².
Borisz Vszeszlavics polocki fejedelem alapította 1102-ben, róla kapta a nevét is. A 13. században már fontos kereskedelmi központ, ekkor kerül a Litván fejedelemség uralma alá. 1793-ban csatolták Oroszországhoz. 1812 telén Napóleon Moszkva felől visszavonuló csapatai a város közelében keltek át a Berezinán súlyos harcok közben.
1871-ben épült meg a vasútvonal, mely megnövelte a település jelentőségét és utat nyitott a gazdasági fejlődésnek. 1918–1919-ben német, majd 1919. augusztus 19. és 1920. május 25. között német majd lengyel megszállás alatt volt, majd a BSZSZK része lett (az 1920-as években kerületi – okrug – székhely is volt). 1941. július 2. – 1944. július 1. között német megszállás alatt volt. A fasiszták a város környékén több haláltábort is létesítettek. 1959-ben 59,3 ezer lakosa volt. A régi városrész (Sztaroboriszov) a folyó bal (keleti) partján fekszik, a mai város legnagyobb része (Novoboriszov, Zalinyejnij, Pecsi városrészek) a jobb (nyugati) parton terül el.
Vegyipar (gyógyszer-, gumigyártás), kristályüveggyár, hangszerkészítés (zongora), fafeldolgozás (a Kirov-gyufagyár az egyik legnagyobb az országban, papírgyára többek között bankjegypapírt is előállít), szivattyúgyár. Villamosalkatrészgyártás (gépkocsikba és traktorokba), élelmiszeripar (tej- és húskombinát, makarónigyár, konzervgyár, sörgyár). Folyami kikötő, vasútállomás a Minszk-Moszkva vonalon, közelében halad el az M1-es autópálya. Zsodzinán keresztül Minszkkel köti össze a P53-as autóút, míg a P67-es Plescsanyicivel (57 km) és Berazinóval (54 km) teremt összeköttetést.