2005-ös Formula–1 bahreini nagydíj
A mai világban a 2005-ös Formula–1 bahreini nagydíj nagyon fontos és sok ember számára érdekes téma lett. Akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár a munkahelyi relevanciája, akár más aktuális témákkal való kapcsolata miatt, a 2005-ös Formula–1 bahreini nagydíj olyan téma, amely senkit sem hagy közömbösen. Ezért fontos annak minden oldalát és dimenzióját mélyrehatóan elemezni és megérteni, hogy megfelelően kezelni lehessen következményeit és következményeit. Ebben a cikkben a 2005-ös Formula–1 bahreini nagydíj-hez kapcsolódó különböző szempontokat fogjuk megvizsgálni, azzal a céllal, hogy átfogó és teljes képet adjunk erről a témáról, amely ma oly fontos.
 2005-ös bahreini nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 19-ből a 2005-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2005. április 3. |
| Hivatalos elnevezés | Gulf Air Bahrain Grand Prix |
| Helyszín | Bahrain International Circuit, Szahír, Bahrein |
| Versenypálya | 5,42 km |
| Táv | 308.238 km |
| Körök | 57 |
| Időjárás | száraz, forró |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Fernando Alonso(Renault) |
| Idő | 3:01.902 (összetett) |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:31.447 (43. a(z) 57-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Fernando Alonso (Renault) |
| Második |  Jarno Trulli(Toyota) |
| Harmadik |  Kimi Räikkönen(McLaren-Mercedes) |
A bahreini nagydíj volt a 2005-ös Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 2005. április 3-án rendeztek meg a bahreini Bahrain International Circuiten, Szahírban.
Időmérő edzés
A Ferrari gyenge teljesítménye miatt a tervezettnél előbb, már Bahreinben az F2005-tel lépett pályára, az első két futamon használt átmeneti F2004M helyett. A pole-pozíciót Alonso szerezte meg Michael Schumacher és Jarno Trulli előtt.
- * Rubens Barrichello, Christijan Albers és Patrick Friesacher tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
Minden idők egyik legforróbb (levegő: 42,6 °C, aszfalt: 56 °C) F1-es futamán ismét Fernando Alonso győzedelmeskedett a Renault 100. versenyén Trulli és Räikkönen előtt. Schumacher a 12. körben a hidraulikai rendszer meghibásodása miatt kiesett. A német 2001-es hockenheimi verseny óta nem esett ki technikai probléma miatt (58 futam). A sérült Montoyát helyettesítő McLarenes Pedro de la Rosa autózta a leggyorsabb kört (1:31,447).
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 57 | 1h29:18.531 | 1 | 10 |
| 2 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 57 | + 13.409 | 3 | 8 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 57 | + 32.063 | 9 | 6 |
| 4 | 17 |  Ralf Schumacher
|
Toyota | 57 | + 53.272 | 6 | 5 |
| 5 | 10 | Pedro de la Rosa
|
McLaren-Mercedes | 57 | + 1:04.988 | 8 | 4 |
| 6 | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 57 | + 1:14.701 | 5 | 3 |
| 7 | 12 |  Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 56 | + 1 kör | 12 | 2 |
| 8 | 14 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 56 | + 1 kör | 14 | 1 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 56 | + 1 kör | 20 | |
| 10 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 55 | + 2 kör | 16 | |
| 11 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 54 | Felfüggesztés | 15 | |
| 12 | 20 |  Patrick Friesacher
|
Minardi-Cosworth | 54 | + 3 kör | 19 | |
| 13 | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 53 | + 4 kör | 18 | |
| Ki | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 46 | Kuplung | 11 | |
| Ki | 4 |  Szató Takuma
|
BAR-Honda | 27 | Fékhiba | 13 | |
| Ki | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 25 | Motorhiba | 4 | |
| Ki | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 12 | Hidraulika | 2 | |
| Ki | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 4 | Motorhiba | 10 | |
| Ki | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 2 | Elektronika | 17 | |
| NI | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 0 | Elektronika | 7 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso
|
26 | 1 |  Renault
|
36 |
| 2 | Jarno Trulli
|
16 | 2 | Toyota
|
25 |
| 3 | Giancarlo Fisichella
|
10 | 3 | .svg){kind=small} McLaren-Mercedes
|
19 |
| 4 | Ralf Schumacher
|
9 | 4 | Williams-BMW
|
13 |
| 5 | David Coulthard
|
9 | 5 | Red Bull-Cosworth
|
12 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Fernando Alonso: 55 (1-20 / 22-41 / 43-57)
- Jarno Trulli: 2 (21/ 42)
Fernando Alonso 3. győzelme, 5. pole-pozíciója, Pedro de la Rosa 1. leggyorsabb köre.
- Renault 20. győzelme.
Jegyzetek
Források
| Előző nagydíj: 2005-ös Formula–1 maláj nagydíj |
FIA 2005-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 bahreini nagydíj |
Formula–1 bahreini nagydíj | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 bahreini nagydíj |
