A mai világban a Sark Al-Owainat-i repülőtér olyan témává vált, amely az emberek széles körében nagyon fontos és érdekes. Megjelenése óta a Sark Al-Owainat-i repülőtér mélyen befolyásolta a társadalom különböző aspektusait, vitákat, elmélkedéseket és jelentős változásokat generált. Ez a cikk átfogóan és mélyrehatóan foglalkozik a Sark Al-Owainat-i repülőtér fontosságával, feltárva annak különböző aspektusait és következményeit a különböző területeken. Egy részletes elemzésen keresztül kívánja megvilágítani a Sark Al-Owainat-i repülőtér legrelevánsabb szempontjait, hogy jobban megértsük és tudatosítsuk annak mai jelentését és jelentőségét.
Sark Al-Owainat-i repülőtér | |||||||
مطار شرق العوينات | |||||||
IATA: GSQ ICAO: HEOW | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Sark Al-Owainat![]() | ||||||
Üzemeltető | kormány | ||||||
Tszf. magasság | 262 | ||||||
Utasforgalom | 0 (1995, 2022. május)[1][2] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
A Sark Al-Owainat-i repülőtér (IATA: GSQ, ICAO: HEOW) egy regionális repülőtér az egyiptomi Sark Al-Owainatban, a nyugati sivatagban. A repülőtér Új-völgy kormányzóságot szolgálja ki, 2011-ben 6559 utas fordult meg rajta (0,8%-os visszaesés 2010-hez képest).
A repülőtér 2003-ban épült hárommillió dollárból, mindössze három hónap alatt, abból a célból, hogy a befektetők könnyebben ide tudják szállítani a felszerelésüket és el tudják szállítani a terményt. A repülőtér 36 négyzetkilométeren terül el, fő futópályája 3500 méteres, a forgalmi előtérben nyolc repülőgép fér el egyszerre. Terminálépülete óránként 100 utas fogadására alkalmas, automatikus poggyászfutószalaggal nincs felszerelve.
2009 augusztusában az EgyptAir egyezséget írt alá az egyesült arab emirátusokbeli Janan Investment Company mezőgazdasági befektetési társasággal, melynek keretén belül a légitársaság vasárnaponként járatot üzemeltet a repülőtérre a kairói nemzetközi repülőtérről. A járat megkönnyíti a régió elérését a dolgozók és befektetők számára, és ezzel elősegíti a mezőgazdasági célú befektetést a régióban.
A Sark Al-Owainat-i nem irányított körkörös jeladó (OWT) a repülőtértől keletre található,[3] az oweinati jeladó (ENT) pedig a futópályától 17 km-re nyugatra.[4]
A futópálya kivilágítatlan, így éjszakai landolásra nem alkalmas. A repülőtér szabadkereskedelmi zóna, rendelkezik létesítményekkel az exportra váró termékek raktározásához és csomagolásához.
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
EgyptAir üzemeltető: EgyptAir Express | Kairó |
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 646 | 4138 | 3076 | 4836 | 8004 | 15 188 | 23 361 | 42 344 | 15 816 | |
1995 | 1998 | 2001 | 2004 | 2007 | 2009 | 2012 | 2015 | 2018 | 2021 |