Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal

Manapság a Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal olyan téma, amely sok ember életében jelen van. A technológia és az információ gyors fejlődésével a Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal sok ember számára érdekes ponttá vált szerte a világon. A társadalomra gyakorolt ​​hatásától a személyes relevanciáig a Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal nagy vitát váltott ki, és felkeltette a különböző területek szakértőinek érdeklődését. Ebben a cikkben a Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal-hez kapcsolódó különböző szempontokat vizsgáljuk meg, és elemezzük a mai jelentőségét.

Palermo–Agrigent/Porto Empedocle- vasútvonal
Hossz:	144 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	3 kV =
Üzemeltető:	Trenitalia
Kétvágányú:	Palermo Centrale–Fiumetorto
A Wikimédia Commons tartalmaz Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat 0,0 Palermo Centrale Oreto (folyó) Trapani felől Palermo Maredolcetervezett 2,9 Palermo Brancaccio 4,4 Roccella seit 2014 korábbi Palermo–San Carlo-vasútvonal Villabate-Ficarazzelli bis 2005 9,3 Ficarazzi 2009-től 10,0 Ficarazzi 1962-ig Eleuterio 13,2 Bagheria 15,7 Santa Flavia-Solunto-Porticello 18,3 Casteldaccia Milicia 20,4 Altavilla Milicia Tunnel Torre Colonna Tunnel Torre Normanna 26,8 San Nicola Tonnara 31,3 Trabia San Leonardo 35,0 Tunnel Termini 36,4 Termini Imerese A19 Torto 43,2 Fiumetorto 2009-ig személyforgalom Messina felé 45,0 Cerda 51,0 Sciara-Aliminusa 2002-ig személyforgalom[1] Causo 60,5 Montemaggiore Belsito 69,2 Roccapalumba-Alia ehem. Trasse bis 2017 76,8 Lercara Diramazione Caltanissetta Xirbi felé 77,1 Lercara Bassa 2016-ig személyforgalom Keskeny nyomtáv Magazzolo felé 1959-ig Tunnel Lercara (2800 m) 84,6 Castronovo di Sicilia 2002-ig személyforgalom[1] 88,9 Cammarata-San Giovanni Gemini 99,4 Acquaviva-Casteltermini Sutera 107,0 Campofranco 118,5 Comitini 2002-ig személyforgalom[1] Catania felől 124,7 Aragona Caldare Schmalspurbahn von Licata bis 1958[Anm. 1] 134,4 Agrigento Bassa 137,4 Agrigento Centrale 140,0 Tempio di Vulcano 143,8 Porto Empedocle Centrale[Anm. 2] 144,5 Porto Empedocle Succursale 2016-tól korábbi kisvasút Castelvetrano felé 1978-ig ↑ ehem. Beginn Dreischienengleis ↑ ehem. Ende Dreischienengleis

A Palermo–Agrigent/Porto Empedocle-vasútvonal egy normál nyomtávolság, részben 3 kV egyenárammal villamosított vasútvonal Olaszországban Palermo és Agrigento / Porto Empedocle között.

Jegyzetek

1. ↑ ^{a b c} Impianti FS. In: I Treni Nr. 246 (März 2003), S. 8.

Irodalom

• Giuseppe Barone: Le vie del Mezzogiorno. Donzelli, Roma 2002. ISBN 88-7989-684-9
• Romualdo Giuffrida: Lo Stato e le ferrovie in Sicilia. (1860–1895) = Storia economica di Sicilia Bd. 8. Sciascia, Caltanissetta u. a. 1967.
• Francesco Maggiore Perni: Delle strade ferrate in Sicilia. Amenta, Palermo 1861.

További információk

• Vasútportál
• Olaszország-portál