A mai világban a Mariental (Namíbia) olyan témává vált, amely nagyon fontos és sok embert érdekel. Akár a társadalomra, akár a gazdaságra, akár a kultúrára gyakorolt hatása miatt, a Mariental (Namíbia) olyan téma, amely senkit sem hagy közömbösen. A Mariental (Namíbia) eredetétől és fejlődésétől kezdve a jelenben és a jövőbeni következményeiig vitákat váltott ki különböző területeken, ellentmondó véleményeket generált, és elgondolkodtatva fontosságáról és hatásáról. Ezért elengedhetetlen, hogy mélyebben elmélyüljünk a Mariental (Namíbia) tanulmányozásában és elemzésében, hogy átfogóan megértsük hatását és hatókörét a jelenlegi kontextusban. E valóság ismeretében szükséges a Mariental (Namíbia) témáját különböző nézőpontokból megközelíteni, hogy egy globális és gazdagító látásmódot kínáljunk, amely minden olvasó kíváncsiságát és érdeklődését kielégíti.
Mariental | |||
![]() | |||
A marientali főút a "Drankwinkel"-lel | |||
| |||
Közigazgatás | |||
Ország | ![]() | ||
Régió | Hardap | ||
Alapítás éve | 1894 | ||
Körzethívószám | 63 | ||
Népesség | |||
Teljes népesség | 12 478 fő (2011)[1] | ||
Földrajzi adatok | |||
Tszf. magasság | 1090 m | ||
Terület | 39 km² | ||
Időzóna | UTC+01:00 | ||
Elhelyezkedése | |||
![]() | |||
![]() | |||
![]() | |||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Mariental témájú médiaállományokat. | |||
Mariental város Namíbiában. A Hardap régió székhelye. Windhoek-tól délre található, közúton kb. 200 km-re.
1911-ben Mariental bekerült a német délnyugat-afrikai vasúti hálózatba. 1946-ban nyerte el a városi rangot.[2]