Majakovszkaja metróállomás
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Majakovszkaja metróállomás-et és annak társadalmunkra gyakorolt hatását. A Majakovszkaja metróállomás egy széles körben vitatott téma, amely különböző területeken vitákat váltott ki. Az évek során a Majakovszkaja metróállomás döntő szerepet játszott az emberek életében, befolyásolva a kultúrát, a politikát, a gazdaságot és sok más területet. Ezzel az átfogó elemzéssel azt reméljük, hogy világosabb képet adunk a Majakovszkaja metróállomás-ről és annak fontosságáról a modern világban.
| Majakovszkaja metróállomás | |
 | |
| Ország | Oroszország |
| Hely | Tverszkoj kerület |
| Állomáskód | 034 |
| Műemlékvédelmi besorolás | orosz regionális kulturális örökségi helyszín |
| Megnyitás | 1938. szeptember 11. |
| Építész(ek) | Alekszej Nyikolajevics Duskin |
| Felhasználási terület |
|
| Legnagyobb mélység | 33 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Része ennek | moszkvai metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
 Majakovszkaja metróállomás
Pozíció Moszkva térképén
| |
 é. sz. 55° 46′ 08″, k. h. 37° 35′ 49″55.768983°N 37.596956°EKoordináták: é. sz. 55° 46′ 08″, k. h. 37° 35′ 49″55.768983°N 37.596956°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Majakovszkaja metróállomás témájú médiaállományokat. | |
A moszkvai metró Majakovszkaja metróállomása a 2-es számú, zöld színnel jelzett, Zamoszkvoreckaja nevű vonalon, a Tverszkoj kerületben, a főváros Központi közigazgatási körzetében található. Nevét Vlagyimir Vlagyimirovics Majakovszkij költőről kapta. 1938. szeptember 11-én nyílt meg, a mai nevén Tyeatralnaja és a Szokol állomások közötti szakasz átadásakor. A mélyvezetésű, oszlopos kialakítású állomásnak egyetlen központi peronja van. A kazettás mennyezetet 35 különböző, a szovjet-orosz életből vett témákat feldolgozó művészi mozaik díszíti.[1] 1939-ben az állomás terve nagydíjat nyert a New York-i világkiállításon. Az állomás műemléki védettséget élvez.
Szomszédos állomásai a Zamoszkvoreckaja vonalon a Belorusszkaja és a Tverszkaja.
Története
A második világháború idején az állomás légvédelmi óvóhelyként szolgált. 1941. november 6-án, a moszkvai csata idején, az 1917-es októberi orosz forradalom évfordulójának előestéjén itt tartottak nagygyűlést a moszkvai párt- és tömegszervezetek részvételével, amin Sztálin is felszólalt. Az 1950-es években, a hidegháború idején bejáratainál légmentesen záródó kapukat szereltek fel a légvédelmi képesség fokozására, atomtámadás esetére.
Az 1950-es évek végén felállították Majakovszkij mellszobrát; az 1980-as években a metróállomás műemléki védettséget kapott.[2]
2005 és 2010 között az állomást műszakilag felújították,[3] egyes elhasználódott elemeket kicseréltek.[4] 2012-ben a világítást korszerűsítették, azonban később a közfelháborodás nyomán újra „meleg fényű” világítást szereltek fel.[5]
Jegyzetek
- ↑ Útitárs - Moszkva 38. o.
- ↑ Буклет к открытию южного вестибюля станции «Маяковская». Официальный сайт Московского метрополитена. . (Hozzáférés: 2013. február 3.)
- ↑ Завершилась реконструкция станции «Маяковская» московского метро. Вести-Москва, 2010. április 22. . (Hozzáférés: 2012. október 21.)
- ↑ Наталья Самовер: Тьма в конце тоннеля. Архнадзор, 2011. február 2. . (Hozzáférés: 2012. október 21.)
- ↑ «Маяковская» снова потеплела. vesti.ru. . (Hozzáférés: 2013. április 14.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Маяковская (станция метро, Москва) című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
- ↑ Útitárs - Moszkva: Christopher Rice – Melanie Rice: Moszkva. Budapest: Panemex. 2008. ISBN 978-963-9825-02-4