A Luca Ghiotto olyan téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. Megjelenése óta nagy érdeklődést és vitát váltott ki különböző területeken, a politikától és a gazdaságtól a kultúráig és a szórakoztatásig. Hatása az élet különböző területeire terjedt ki, hatása továbbra is tanulmányozás és elemzés tárgya. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Luca Ghiotto-et, és elemezzük relevanciáját a mai társadalomban. Az eredetétől a fejlődéséig megvizsgáljuk a jelenkori világban betöltött szerepét, és átgondoljuk a jövőre vonatkozó jelentését.
Luca Ghiotto | |
![]() | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1995. február 24. (30 éves) Arzignano, Olaszország |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2017–2020, 2022 |
Korábbi csapatai | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 6 |
Dobogós helyezések | 24 |
Első rajtkockák | 3 |
Leggyorsabb körök | 5 |
VB-pontok | 609 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
2020-as VB-helyezés | 10. (106 pont) |
Luca Ghiotto weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Luca Ghiotto témájú médiaállományokat. |
Luca Ghiotto (Arzignano, 1995. február 24. –) olasz autóversenyző.
Ghiotto 2008-ban kezdett gokartozással. Ebben az évben megnyerte a Bajnokok kupájának KF3-as osztályát. 2010 végéig a KF3-ban maradt.
2011-ben debütált először együléses sorozatban. A Prema Powerteam pilótájaként a Formula Abarth olasz bajnokság ranglistáján a 9. lett egy dobogóval, amit Misano-ban szerzett, míg az európai szériában a 6. helyezett lett négy pódiummal. 2012-ben szintén a Premával 2. lett összetettben, mindkét végelszámolásban.
2014-ben a Trident-nél lehetőséget kapott, hogy induljon a belga és az olasz hétvégéken. Rögtön a legelső időmérőjén megszerezte az első-rajtkockát, azonban a futamon csak a 18. lett és a továbbiakban nem is szerzett több pontot. 2015-re a teljes idényre leszerződött. Egészen a legutolsó versenyig harcban állt a bajnoki trófeáért, amit elvesztett Esteban Ocon javára.[1]
2016-ban már a GP2-es istállónál bizonyíthatott.[2] Az első két hétvégén nem szerzett pontot, azonban a brit, a német és a belga hétvégéken dobogóra állhatott, majd az utolsó előtti versenyen, Malajziában a sprintfutamot meg is nyerte. Az összetettben az előkelő 8. helyen végzett 111 egységgel.
A 2019–20-as Hosszútávú-világbajnokság előtti teszteken pályára vihette az LMP1-es osztályban újonc Team LNT csapat Ginetta G60-LT-P1-esét.[3] A 2019-es Fuji 6 órás versenyen élesben is beülhetett a konstrukcióba a #5-ös egység, Ben Hanley és Jegor Orudzsev csapattársaként.[4]
2019 novemberében az Aston Martin R-Motorsport csapata szerződést kötött vele és nevezték több GT-sorozatba.[5] A 2020. február 2-án tartandó legendás Bathursti 12 órás futam időmérőedzésén egyik csapattársa, Marvin Kirchhöfer hatalmas balesetet szenvedett és az autó súlyosan megrongálódott.[6][7] A gárda nem tudta időben helyrehozni, így a versenyre már nem vállalták az indulást.
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogós helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Formula Abarth Európa-bajnokság | Prema Powerteam | 14 | 0 | 0 | 1 | 4 | 65 | 6. |
Formula Abarth Olasz bajnokság | 14 | 0 | 1 | 2 | 1 | 42 | 9. | ||
2012 | Formula Abarth Európa-bajnokság | Prema Powerteam | 24 | 7 | 8 | 9 | 11 | 246 | 2. |
Formula Abarth Olasz bajnokság | 18 | 6 | 7 | 7 | 7 | 175 | 2. | ||
Formula Renault 2.0 Alps | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 19. | ||
Formula Renault 2.0 NEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 44. | ||
2013 | Formula Renault 2.0 Alps | Prema Powerteam | 14 | 5 | 0 | 2 | 8 | 211 | 2. |
Formula Renault 2.0 Európa-kupa | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 69 | 9. | ||
Pau Formula Renault 2.0 Trophy | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | — | 1. | ||
2014 | Formula Renault 3.5 | International Draco Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17. |
GP3 | Trident | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 20. | |
2015 | GP3 | Trident | 18 | 5 | 5 | 9 | 8 | 245 | 2. |
2016 | GP2 | Trident | 22 | 1 | 0 | 2 | 4 | 111 | 8. |
2017 | Formula–2 | Russian Time | 22 | 1 | 0 | 1 | 7 | 185 | 4. |
2018 | Formula–2 | Campos Racing | 24 | 0 | 0 | 2 | 4 | 111 | 8. |
2019 | Formula–2 | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 4 | 2 | 2 | 9 | 207 | 3. |
2019–20 | WEC | Team LNT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,5 | 24 |
2020 | Formula–2 | Hitech Grand Prix[8] | 23 | 1 | 0 | 2 | 4 | 106 | 10. |
Intercontinental GT Challenge | Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | International Draco Racing | MNZ 1 16 |
MNZ 2 4 |
ARA 1 16 |
ARA 2 Ki |
MON 1 14 |
SPA 1 6 |
SPA 2 Ki |
MSC 1 16 |
MSC 2 14 |
NÜR 1 Ki |
NÜR 2 15 |
HUN 1 11 |
HUN 2 19 |
LEC 1 7 |
LEC 2 16 |
JER 1 13 |
JER 2 Ki |
17. | 26 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Trident | ESP FEA |
ESP SPR |
AUT FEA |
AUT SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA 18 |
BEL SPR 14 |
ITA FEA 21 |
ITA SPR 13 |
RUS FEA |
RUS SPR |
UAE FEA |
UAE SPR |
20. | 4 |
2015 | Trident | ESP FEA 2 |
ESP SPR 8 |
AUT FEA 1 |
AUT SPR 3 |
GBR FEA 4 |
GBR SPR 7 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 4 |
BEL FEA 5 |
BEL SPR 1 |
ITA FEA Ki |
ITA SPR 3 |
RUS FEA 1 |
RUS SPR 8 |
BHR FEA 4 |
BHR SPR 1 |
UAE FEA 5 |
UAE SPR 4 |
2. | 245 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Trident | ESP FEA Ki |
ESP SPR 12 |
MON FEA Ki |
MON SPR 14 |
EUR FEA 9 |
EUR SPR 12 |
AUT FEA 4 |
AUT SPR 9 |
GBR FEA 5 |
GBR SPR 2 |
HUN FEA 17 |
HUN SPR Ki |
GER FEA 2 |
GER SPR 4 |
BEL FEA 7 |
BEL SPR 3 |
ITA FEA 6 |
ITA SPR Ki |
MAL FEA 7 |
MAL SPR 1 |
UAE FEA 11 |
UAE SPR 19 |
8. | 111 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Autó | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019–20 | Team LNT | LMP1 | Ginetta G60-LT-P1 | AER P60C 2.4 L Turbo V6 | SIL |
FUJ 11 |
SHA |
BHR |
SAO |
SEB |
SPA |
LMS |
24. | 0,5 |