A mai világban a Ferde hátú gépkocsi olyan téma, amely nagy aktualitást kapott, és felkeltette az akadémikusok, a szakemberek és a nagyközönség érdeklődését. A Ferde hátú gépkocsi eredetétől jelenlegi fejlődéséig számos vita és vita tárgya volt a társadalomra, a gazdaságra és a politikára gyakorolt hatásáról. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Ferde hátú gépkocsi különböző aspektusait, a történelmi jelentőségétől a mai világra gyakorolt hatásáig. Elemezzük, hogy a Ferde hátú gépkocsi hogyan alakította ki gondolkodásunkat, cselekvésünket és környezetünkhöz való viszonyunkat, és megvizsgáljuk, milyen jelentőséggel bír a modern világban. Multidiszciplináris megközelítéssel arra törekszünk, hogy rávilágítsunk erre a jelenségre, és átfogó képet nyújtsunk a Ferde hátú gépkocsi-ről és jelentéséről a jelenlegi kontextusban.
Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
A ferde hátú gépkocsi (hatchback, liftback) olyan személygépkocsi, amelynek a karosszériája ferde, lejtős, rendszerint a hátsó ablakot is magába foglaló csomagtartófedéllel rendelkező formában végződik. Főleg kiskategóriás autók tartoznak ide, de sportkocsikból és sportkupéból is van ferde hátú változat, ezeknél előfordulhat, hogy az ablak külön is nyitható.
A ferde hátú autók általában kisebb méretű járművek, de nagyobb típusoknak is van ilyen változata. A lejtős farrész praktikusan a hátsó szélvédővel együtt nyíló csomagtartófedéllel rendelkezik a jobb pakolhatóságért. Emiatt a ferde hátú autók minimum háromajtósak, mivel az ablakos csomagtartófedél is ajtónak minősül. A ferde hátú autókat gyakrabban az ajtói számával nevezik három- és ötajtós modelleknek: 2 vagy 4 utasajtó + a csomagtartóajtó.
A ferde hátú autóknak alapvetően két mérete van. Az első a limuzinnál rövidebb változat, ez a hagyományos méretű ferde hátú gépjármű. A másik a limuzinnal megegyező méretű. Bizonyos típuskínálatban az első változat a kisebb méret, ahol a limuzinváltozat ennek a csomagtartóval bővített változatának felel meg, míg egy másiknál a második változat szerepel, ahol a limuzinváltozat van ferde hátúvá alakítva, ezáltal a limuzinhoz képest nagyobb a csomagtartó mérete. Ez utóbbi átmentet képez a limuzin és a kombi típus között. Van olyan kínálat is, ahol limuzin nem, csak ilyen, nagyobb ferde hátú változat kapható. A nagyobb ferde hátú autók csak ötajtós kivitelben készülnek, mivel az alapjukat a limuzinváltozat képezi.
A háromajtós ferde hátú autókból gyakran kabrió változat is készül.