Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Bandar-Abbász témáját, elemezve annak eredetét, a mai társadalomra gyakorolt hatását és a jövőre vonatkozó lehetséges következményeket. A Bandar-Abbász olyan téma, amely felkeltette a szakértők és a nagyközönség figyelmét, vitát és elmélkedést váltva ki különböző területeken. Az évek során a Bandar-Abbász fejlődött és alkalmazkodott a változó körülményekhez, egész generációkra volt hatással, és nyomot hagyott a történelemben. Multidiszciplináris megközelítésen keresztül a Bandar-Abbász különböző nézőpontjaival foglalkozunk, a múltbeli relevanciájától a jelenkori világban való relevanciájáig, így olyan átfogó jövőképet nyújtunk, amely lehetővé teszi számunkra, hogy jobban megértsük a Bandar-Abbász fontosságát és szerepét a mai társadalomban.
Bandar-Abbász (بندرعباس) | |
![]() | |
Közigazgatás | |
Ország | ![]() |
Tartomány | Hormozgán |
Irányítószám | 79177 |
Körzethívószám | 0761 |
Népesség | |
Teljes népesség | 526 648 fő (2016)[1][2] |
Földrajzi adatok | |
Tszf. magasság | 9 m |
Időzóna | UTC+03:30 |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
Bandar-Abbász weboldala | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Bandar-Abbász témájú médiaállományokat. | |
Bandar-Abbász (perzsául: بندرعباس) kikötőváros Irán déli részén, a Hormuzi-szorosban, a Perzsa-öböl partján. Hormozgán tartomány székhelye. Lakossága 426 ezer fő volt 2012-ben.
Stratégiai helyzete miatt az iráni haditengerészet fő bázisa. A Dél-Iránon áthaladó kereskedelmi utak fókusza, gyapotfeldolgozása, halászata, halkonzervgyártása van.
Bandar-Abbász helyén már I. Dareiosz idején (Kr. e. 6. század) település létezett a feljegyzések szerint. Nagy Sándor hódításai idejében Hormirzad néven ismert.
A mai várost I. Abbász perzsa sah alapította meg (akiről a város a nevét kapta) 1623-ban, a Hormuz-szigeti kikötő helyett, amelyet a portugálok nem sokkal korábban elfoglaltak. A 17. században Perzsia legfőbb kikötőjévé vált az Indiával folytatott kereskedelemben, majd a 18. században Busehr mögött a háttérbe szorult. Egy ideig Maszkat fennhatósága alatt állt. A 20. század közepén halászkikötőként működött, majd a század végére vált Irán egyik legforgalmasabb kikötőjévé.