Île-de-France villamosvonal-hálózata
Párizs korábbi villamosai a
Szajna parton
Modern villamos a T1 vonalon
Noisy-le-Secben
Île-de-France villamoshálózata (franciaul: Tramways d'Île-de-France) a franciaországi Île-de-France régióban található, a főváros, Párizs közelében. Jelenleg tizenhárom vonal üzemel (a T3a és T3b vonalakat különálló vonalaknak tekintve), a meghosszabbítások és további vonalak építési és tervezési szakaszban vannak. Bár a rendszer főként Párizs elővárosi régióiban közlekedik, a T3a és T3b vonalak teljes egészében Párizs város határain belül futnak, míg a T2 és T9 vonalak Párizs határain belül kezdik útvonalukat. Bár a vonalak egymástól függetlenül működnek és általában nincsenek összeköttetésben, néhány összeköttetés mégis létezik: a T2 és a T3a (2009 óta a Porte de Versailles állomáson), a T3a és a T3b (2012 óta a Porte de Vincennes állomáson), a T1 és a T5 (2013 óta a Marché de Saint-Denis állomáson), a T1 és a T8 (2014 óta a Saint-Denis vasútállomáson), a T8 és a T11 Express (két állomáson: Villetaneuse-Université és Épinay-sur-Seine, 2017 óta), T3a és T9 (a Porte de Choisy állomáson, 2021 óta) és T6 és T10 (a Hôpital Béclère állomáson, 2023 óta). A teljes tervezett villamoshálózat végleges kialakítása azonban meglehetősen integrált. (A "T" előtag a villamosvonalak számozásában a párizsi Métro-vonalak számozásával való összetévesztés elkerülése végett).
A legtöbb vonalat (a T4, T9, T11 Express és T13 Express vonalak kivételével) a Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) üzemelteti, amely a párizsi metrót és a legtöbb buszjáratot is üzemelteti Párizs közvetlen környezetében. Továbbá, míg a legtöbb vonalon hagyományos acélkerekes gördülőállományt használnak, két vonalon (T5 és T6) gumikerekes villamosok közlekednek. A T4, T11 Express és T13 Express vonalak villamosvonatok, amelyek a fővonali vasúttal közös pályán közlekednek, és amelyeket a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF üzemeltet a Transilien regionális vasúthálózat részeként (kivéve a T11 Express vonalat, amelyet az SNCF leányvállalata, a Transkeo üzemeltet).
Története
Párizsban 1855-től közlekedett villamos, ám a hálózatot 1938-ra felszámolták. Később Párizs alatt kiépült a metró, lefedve a város nagy részét. A külvárosokban is szükségessé vált egy környezetbarát kötöttpályás közlekedési eszköz, ám itt már nem volt gazdaságos a metróépítés, így metró helyett inkább az olcsóbb villamosvonalakat építettek ki. Az első villamosvonal 1992-ben nyílt meg, majd a hálózat évről évre tovább bővült. 2021-ben már 11 vonal üzemelt, összesen 186 állomással és megállóval. A hálózatot a jövőben tovább szeretnék bővíteni újabb vonalakkal.
Vonalak
| Vonal
|
Megnyitás
|
Hossz
|
Állomások száma
|
Üzemeltető
|
| T1
|
1992
|
17 km
|
36
|
RATP
|
| T2
|
1997
|
17,9 km
|
24
|
RATP
|
| T3a
|
2006
|
12,2 km
|
25
|
RATP
|
| T3b
|
2012
|
9,9 km
|
18
|
RATP
|
| T4
|
2006
|
8 km
|
11
|
SNCF
|
| T5
|
2013
|
6,6 km
|
16
|
RATP
|
| T6
|
2014
|
14 km
|
21
|
RATP
|
| T7
|
2013
|
11,2 km
|
18
|
RATP
|
| T8
|
2014
|
8,5 km
|
17
|
RATP
|
| T9
|
2021.04.10 .
|
10,3 km
|
19
|
Transkeo
|
| T10
|
2023.06.24.
|
8,2 km
|
13
|
RATP
|
| T11
|
2017.07.01.
|
11 km
|
7
|
Transkeo
|
| T12
|
2023.12.10
|
20 km
|
16
|
Transkeo
|
| T13
|
2022.07.06.
|
18,8 km
|
12
|
Transkeo
|
| Összesen:
|
173,6 km
|
253
|
|
Térkép
Járművek
-
a T1, …
-
… a T2, …
-
… a T3a, …
-
… a T3b, …
-
... a T4 ...
-
… a T5, …
-
… a T6, …
-
… a T7 …
-
… a T8...
-
... a T9 ...
-
... a T10 ...
-
... a T11 ...
-
... a T12 ...
-
és a T13 járművei.
Irodalom
- Jean Robert: Les tramways parisiens. (franciául) 3. (hely nélkül): Eigenverlag. 1992.
- Jean Tricoire: Le tramway à Paris et en Île-de-France. (franciául) (hely nélkül): La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-66-0
- Clive Lamming: Paris Tram. (hely nélkül): Parigramme. 2003.
- Claude Wagner: Les petits trains et les tramways des Yvelines et de l’Ouest parisien du XIXe aux années 2000. (franciául) (hely nélkül): Éditions du Valhermeil. 1997. ISBN 2-905684-85-2
Jegyzetek
- ↑ a b RATP’s tram network in Île-de-France. RATP. . (Hozzáférés: 2014. április 25.)
- ↑ a b c d e BIENVENUE SUR LA LIGNE T4 (french nyelven). sncf.com . SNCF Transilien, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 13.)
- ↑ RATP’s tram network in Île-de-France. RATP. . (Hozzáférés: 2014. december 16.)
- ↑ a b c d e f g h i j 2013, another year of the tram. RATP. . (Hozzáférés: 2014. december 16.)
- ↑ a b c d e f 2014, the next year of the tram. RATP. . (Hozzáférés: 2014. december 16.)
- ↑ a b c (2014. december 16.) „Paris opens tram Route T8”. Railway Gazette International. . (Hozzáférés: 2014. december 16.)
- ↑ T9. (Hozzáférés: 2021. április 10.)
- ↑ (2014. december 16.) „Paris opens tram Route T10”. Railway Gazette International. . (Hozzáférés: 2014. december 16.)
További információk
Kapcsolódó szócikkek
| RATP Group |
|---|
| Európa |
|
|---|
| Egyesült Királyság |
|
|---|
| Afrika |
|
|---|
| Ázsia |
|
|---|
| Észak-Amerika |
|
|---|
| Megszűnt operátorok |
|
|---|
| Jövőbeli tervek | CDG Express |
|---|
Franciaország
Île-de-France villamosvonal-hálózata
Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 48° 51′ 08″, k. h. 2° 19′ 03″48.852194444444, 2.317611111111148.852194°N 2.317611°EKoordináták: é. sz. 48° 51′ 08″, k. h. 2° 19′ 03″48.852194444444, 2.317611111111148.852194°N 2.317611°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Île-de-France villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Párizs korábbi villamosai a Szajna parton
Modern villamos a T1 vonalon Noisy-le-Secben
Franciaország közlekedési hálózatai
Île-de-France közlekedése
Métro
RER
Transilien
Villamos
Tervezett:
Busz
Párizs