A mai világban a Victor Martins nagy jelentőségű és érdeklődésre számot tartó témává vált, mind a szakértők, mind a nagyközönség számára. Megjelenése óta a Victor Martins minden korosztály és nemzetiségű ember figyelmét felkeltette, és különféle területeken váltott ki vitákat és vitákat. Hatása olyan jelentős volt, hogy sikerült globális szinten befolyásolnia a döntéshozatalt, valamint a különböző iparágak és ágazatok fejlődését. Ebben a cikkben részletesen elemezzük a Victor Martins relevanciáját, következményeit és lehetséges jövőbeli forgatókönyveit, hogy átfogó képet adjunk erről a témáról, amely a mai társadalomban előtte és utána is volt.
Victor Martins | |
![]() | |
2022-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 2001. június 16. (23 éves) Quincy-sous-Sénart, Franciaország |
Nemzetisége | ![]() ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2023– |
Korábbi csapatai | ![]() |
Nagydíjak száma | 55 (55 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 2 |
Dobogós helyezések | 14 |
Első rajtkockák | 5 |
Leggyorsabb körök | 8 |
2024-es VB-helyezés | 7. (107 pont) |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Victor Martins témájú médiaállományokat. |
Victor Martins (Quincy-sous-Sénart, 2001. június 16. –) francia-portugál autóversenyző, a Williams versenyzői akadémia tagja[1] és a 2022-es FIA Formula–3 bajnokság győztese.[2]
2014-ben kezdett el gokartozni.[3] 2016-ban megnyerte a CIK-FIA Világbajnokságot. 2016-ban a Motorsport.com jelölte a Top 10 legígéretesebb gokartos közé.[4]
Martin miközben 2016-ban még gokartozott, részt vett a Francia F4-ben vendégpilótaként, ahol két dobogót is szerzett.[5] 2017-ben visszatért a szériába a teljes szezonra, négy győzelmet, kilenc pole-pozíciót, tíz leggyorsabb kört és tizenegy dobogót szerzett. Ezzel a legjobb újonc lett, és 2. helyen végzett az összesítésben 4 ponttal Arthur Rougier mögött.[6]
Martins a R-ace GP csapathoz igazolt a 2018-as Formula Renault Európa-kupa szezonra. 2-2 győzelmet és pole-t szerzett a szezonban, így 5. helyen zárt év végén.[7][8]
Szintén részt vett a NEC championship küzdelmeiben is.
A 2019-es szezonra váltott az MP Motorsport csapatra. Oscar Piastri mögött 7.5 ponttal 2. helyen fejezte be a szezont. 6 futamot nyert meg és 14 dobogót szerzett az évben.
A 2020-as szezonban ismét váltott és az ART Grand Prix pilótája lett, csapattársai Grégoire Saucy és az újonc Paul Aron lettek.[9] Nagy csatában 7 győzelemmel bajnok lett, 44 ponttal megelőzve a brazil Caio Collet-et.[10]
A 2021-es szezonban felkerült az FIA Formula–3 bajnokságba és ott versenyzett az MP Motorsport színeiben, csapattársai a szintén Alpine Junior és korábbi riválisa Caio Collet és Tijmen van der Helm lettek.[11] Kétszer állhatott pódiumra, a szezont az 5. helyen zárta.[12]
2022 februárjában korábbi csapata, az ART Grand Prix leigazolta a 2022-es évadra.[13] A szezon második versenyén, Bahreinben megszerezte első győzelmét a szezonban, Arthur Leclerc előtt. Az imolai pályán elért második helyezése után ismét győzelmet aratott a második barcelonai futamon. Az évad utolsó versenyén, Monzában negyedik lett, amellyel bajnoki címet ünnepelhetett Zane Maloney és Oliver Bearman előtt.[14][15]
Jelenleg ő tartja az FIA Formula–3 bajnokság legtöbb dobogós helyezés rekordját 12-vel.[16]
2023 januárjában az ART ismertette, hogy Martins lesz Théo Pourchaire csapattársa a 2023-as FIA Formula–2 bajnokságban.[17] Sikerült felállnia a dobogóra debütáló versenyén, Ralph Boschung és Dennis Hauger mögött a harmadik helyen zárt Bahreinben a sprintfutamon. A következő hétvégén, a szaúd-arábiai Dzsiddában az időmérőn pole-pozíciót szerzett. A szombati, fordított rajtrácsos sprinten a második helyet szerezte meg Ivasza Ajumu mögött, de a fő versenyen az élről indulva esett ki. Barcelonában dupla dobogós helyezést ért el, míg a Red Bull Ringi sprinten ezüstérmes lett Jak Crawford mögött. Martins két egymást követő pole-t szerzett, de csak utóbbit, Silverstone-ban sikerült rajt-cél győzelmet aratnia a vasárnapi fő versenyen. A kiírás hátralévő részében még két dobogós helyezést ért el, az elsőt a Hungaroringen, a másodikat Monzában. Végül az 5. lett a tabellán 150 ponttal,[18] és az 1. az újoncok között, így elnyerte[19] a 2019-ben elhunyt[20] honfitársáról elnevezett Anthoine Hubert-díjat,[21] amelyet minden évben a bajnokság legjobb újoncának ítélnek oda.
Az ART a 2024-es évadra is megtartotta,[22] új csapattársa Zak O'Sullivan lett. A szezon eleje nagyon negatívan alakult, kevés pontot szerzett. Az áttörést a barcelonai sprintfutam jelentette, ahol sikerült megnyernie a futamot, domináns teljesítménnyel.[23] A hungaroringi fordulóan két második helyezést ért el, majd ezt követően még két második helyezést gyűjtött és a 7. helyen rangsorolták az év végén.[24]
2018-ban csatlakozott a Renault versenyzői akadémiához.[25] 2019-ben elküldték, de a Formula Renaultban szerzett bajnoki címe után ismét csatlakozott a már Alpine névre átkeresztelt utánpótlás programhoz.[26] 2023 májusában debütált egy Formula–1-es teszten Monzában, az Alpine A521-et vezetve.[27] 2024 júniusában újabb lehetőséget kapott, ezúttal már az Alpine A522 volánja mögött a Red Bull Ringen.[28] Novemberben ismét autóba ült a Losail International Circuiten, Katarban.
A 2025-ös szezon kezdete előtt kikerült a csapatból.[29][30] 2025. március 31-én bejelentették, hogy Martins csatlakozik a Williamshez.[31][32] Néhány nappal később Monzában már részt vett első F1-es tesztjén az alakulattal.[33]
2024 novemberében az Alpine tagjaként lehetőséget kapott a hosszútávú-világbajnokságon (WEC)[34] induló csapatnál a sorozat újonc tesztjén, Bahreinben.[35][36]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb
kör |
Dobogós
helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Francia F4-es bajnokság | FFSA Academy | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | HN† |
2017 | Francia F4-es bajnokság | FFSA Academy | 21 | 4 | 9 | 10 | 11 | 299 | 2. |
2018 | Formula Renault Európa-kupa | R-ace GP | 20 | 2 | 2 | 1 | 6 | 186 | 5. |
Formula Renault NEC | 12 | 1 | 1 | 3 | 2 | 83 | 6. | ||
2019 | Formula Renault Európa-kupa | MP Motorsport | 19 | 6 | 9 | 5 | 14 | 312.5 | 2. |
Formula–3 Ázsia téli-bajnokság | Pinnacle Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | HN† | |
2020 | Formula Renault Európa-kupa | ART Grand Prix | 20 | 7 | 10 | 8 | 14 | 348 | 1. |
2021 | Formula–3 | MP Motorsport | 20 | 1 | 0 | 4 | 6 | 131 | 5. |
2022 | Formula–3 | ART Grand Prix | 18 | 2 | 0 | 1 | 6 | 139 | 1. |
2023 | Formula–2 | ART Grand Prix | 26 | 1 | 3 | 6 | 10 | 150 | 5. |
2024 | Formula–2 | ART Grand Prix | 28 | 1 | 1 | 2 | 5 | 107 | 7. |
2025 | Formula–2 | ART Grand Prix |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | MP Motorsport | ESP SP1 9 |
ESP SP2 2 |
ESP FEA 5 |
FRA SP1 2 |
FRA SP2 3 |
FRA FEA 4 |
AUT SP1 5 |
AUT SP2 26† |
AUT FEA 24 |
HUN SP1 15 |
HUN SP2 25 |
HUN FEA 27 |
BEL SP1 5 |
BEL SP2 7 |
BEL FEA 2 |
NED SP1 8 |
NED SP2 1 |
NED FEA 10 |
RUS SP1 3 |
RUS SP2 T |
RUS FEA 8 |
5. | 131 |
2022 | ART Grand Prix | BHR SPR Ki |
BHR FEA 1 |
IMO SPR 2 |
IMO FEA 9 |
ESP SPR Ki |
ESP FEA 1 |
GBR SPR 2 |
GBR FEA 7 |
AUT SPR 8 |
AUT FEA 2 |
HUN SPR 6 |
HUN FEA 10 |
BEL SPR 21 |
BEL FEA Ki |
NED SPR 7 |
NED FEA 2 |
ITA SPR 10 |
ITA FEA 4 |
1. | 139 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | ART Grand Prix | BHR SPR 3 |
BHR FEA Ki |
KSA SPR 2 |
KSA FEA Ki |
AUS SPR 15 |
AUS FEA 18 |
AZE SPR 13† |
AZE FEA Kiz |
MON SPR 7 |
MON FEA 8 |
ESP SPR 3 |
ESP FEA 3 |
AUT SPR 2 |
AUT FEA 9 |
GBR SPR 7 |
GBR FEA 1 |
HUN SPR 7 |
HUN FEA 3 |
BEL SPR 4 |
BEL FEA 5 |
NED SPR 2^ |
NED FEA 9 |
ITA SPR 2 |
ITA FEA Ki |
UAE SPR 20 |
UAE FEA 2 |
5. | 150 | ||
2024 | ART Grand Prix | BHR SPR 11 |
BHR FEA Ki |
KSA SPR Ki |
KSA FEA 11 |
AUS SPR 7 |
AUS FEA 8 |
IMO SPR 12 |
IMO FEA 9 |
MON SPR Ki |
MON FEA 9 |
ESP SPR 1 |
ESP FEA Ki |
AUT SPR 10 |
AUT FEA 11 |
GBR SPR Ki |
GBR FEA 5 |
HUN SPR 2 |
HUN FEA 2 |
BEL SPR 12 |
BEL FEA Ki |
ITA SPR 2 |
ITA FEA 6 |
AZE SPR 4 |
AZE FEA 2 |
QAT SPR 17 |
QAT FEA Hn |
UAE SPR 19 |
UAE FEA 4 |
7. | 107 |
2025 | ART Grand Prix | AUS SPR Ki |
AUS FEA T |
BHR SPR |
BHR FEA |
KSA SPR |
KSA FEA |
IMO SPR |
IMO FEA |
MON SPR |
MON FEA |
ESP SPR |
ESP FEA |
AUT SPR |
AUT FEA |
GBR SPR |
GBR FEA |
BEL SPR |
BEL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
ITA SPR |
ITA FEA |
AZE SPR |
AZE FEA |
QAT SPR |
QAT FEA |
UAE SPR |
UAE FEA |
8.* | 2* |