Toyota TF106

Ebben a cikkben a Toyota TF106 fontosságával szeretnénk foglalkozni a mai társadalomban. A Toyota TF106 alapvető szerepet játszik mindennapi életünk különböző területein, a politikától a gazdaságig, beleértve a kultúrát és a technológiát is. Hatása egyre nyilvánvalóbbá válik, és tanulmányozása elengedhetetlen a minket körülvevő világ megértéséhez. Ezen a vonalon elemezzük a Toyota TF106-hez kapcsolódó különböző szempontokat, elmélyülve annak relevanciájában és a jelenlegi társadalomra gyakorolt ​​hatásában.

Toyota TF106
Toyota TF106B
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóToyota F1
ElőzőToyota TF105
KövetkezőToyota TF107
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas méhsejt kompozit és monocoque
Első felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztésMint az első
MotorToyota RVX-06 2.4L V8 szívó
VáltóToyota 7 sebességes
ÜzemanyagEsso
GumikBridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)Panasonic Toyota Racing
Pilóták7. német Ralf Schumacher
8. olasz Jarno Trulli
Első versenyBahrein 2006-os Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó versenyBrazília 2006-os Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek18
Győzelmek0
Dobogós helyezések1
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Toyota TF106/TF106B egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Toyota gyári istállója versenyeztetett a 2006-os Formula–1 világbajnokság során. A karosszériát Mike Gascoyne, John Litjens és Nicoló Petrucci tervezte, a motort pedig Luca Marmorini. Az autó az előző évi TF105 továbbfejlesztése. A csapat 2005 novemberében kezdte meg az autó tesztelését, hónapokkal korábban, mint bármely más csapat. A csapat versenyzőpárosa, akárcsak az előző évben, Ralf Schumacher és Jarno Trulli voltak.

A szezon

A rendkívül sikeres 2005-ös szezon után nagy reményeket fűztek ahhoz, hogy a Toyota a 2006-os szezonban is erős lesz. Azonban már a kezdetektől fogva világos volt, hogy ez nem így lesz. Bahreinben egyik versenyző sem jutott be az időmérő Q3-as szakaszába, sőt Ralf Schumacher még a Q2-be sem jutott tovább. Ez a rossz forma néhány hónapig folytatódott, az egyetlen fénypont Schumacher kaotikus körülmények között szerzett ausztráliai dobogós helyezése volt, amely a csapat legjobb eredménye maradt abban a szezonban. Monacóban bemutatták az autó B változatát, de ez nem hozott azonnali fellendülést a teljesítményben,[1] és Jarno Trulli csak Kanadában szerezte meg első pontjait a szezonban.[2] A Toyota 35 ponttal a 6. helyen végzett a tabellán, ami 2 hellyel rosszabb volt, mint 2005-ben, amikor 88 pontot szereztek.[3]

Eredmények

Év Csapat Kasztni Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pontok Helyezés
2006 Toyota TF106 Toyota RVX-06 B BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 35 6.
DEU Ralf Schumacher 14 8 3 9 KI KI
ITA Jarno Trulli 16 9 KI KI 9 10
TF106B DEU Ralf Schumacher 8 KI KI KI 4 9 6 7 15 KI 7 KI
ITA Jarno Trulli 17† 11 6 4 KI 7 12† 9 7 KI 6 KI

† - nem fejezte be a versenyt, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát.

Forráshivatkozások

  1. ↑ Cite web-hiba: a title paramétert mindenképpen meg kell adni!. www.eurosport.com. (Hozzáférés: 2024. augusztus 13.)
  2. ↑ 2006 Canadian Grand Prix | Motorsport Database (brit angol nyelven). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. (Hozzáférés: 2024. augusztus 13.)
  3. ↑ F1 - The Official Home of Formula 1® Racing (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2024. augusztus 13.)