Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal
A mai világban a Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal fontos és vita tárgyává vált a társadalomban. Az idő múlásával a Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal jelentősége megnőtt, és változást idézett elő abban, ahogyan az emberek ezt a témát észlelik és megközelítik. A társadalom fejlődésével a Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal egyre fontosabbá vált a különböző területeken, vitákat, eltérő véleményeket és bizonyos esetekben konkrét lépéseket generálva. A történelem során a Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal különféle módon befolyásolta az emberek életét, és hatása ma is figyelemre méltó. Ez a cikk a Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal különféle perspektíváit és megközelítéseit vizsgálja meg azzal a céllal, hogy elemezze hatását és hatókörét a mai társadalomban.
Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal
| |
|---|---|
 | |
 | |
| Vonal: | 230 |
| Hossz: | 103,5 km |
| Nyomtávolság: | 1 668 mm |
| Üzemeltető: | Renfe Operadora |
A Tarragona–Reus–Lleida-vasútvonal egy 1 668 mm-es nyomtávolságú, 103,5 km hosszúságú vasútvonal Tarragona és Lleida között Spanyolországban, Katalónia tartományban. A vasútvonal nagyrészt a Madrid–Barcelona nagysebességű vasútvonallal párhuzamosan halad.
Tulajdonosa az ADIF, a járatokat az RENFE üzemelteti. Vonalszáma a 230-as.[1]
Az első szakaszt Tarragona és Reus között 1856-ban nyitották meg.
További információk
Jegyzetek
- ↑ ADIF: Catálogo de líneas y ejes de la Red Ferroviaria de Interés General pp. 205, 2016. (Hozzáférés: 2016. december 6.)
| Ibériai nyomtávolság 1668 mm |
|
|---|---|
| Normál nyomtávolság 1435 mm | |
| Méteres nyomtávolság 1000 mm | |
