Ebben a cikkben a Szojuz TMA–21 témával foglalkozunk, amely nagy érdeklődést váltott ki a mai társadalomban. A Szojuz TMA–21 számos területen releváns téma, a politikától a kultúráig, beleértve a tudományt és a technológiát is. Az évek során bebizonyosodott, hogy a Szojuz TMA–21 jelentős hatással van az emberek életére, vitákat, kutatásokat és elmélkedéseket generált fontosságáról és a társadalom különböző aspektusaira gyakorolt hatásáról. A Szojuz TMA–21 részletes elemzésén keresztül igyekszünk jobban megérteni következményeit és mai szerepét, valamint átfogó képet nyújtunk erről a témáról, amely felkeltette a nagyközönség figyelmét.
Szojuz TMA–21 | |||||
Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |||||
![]() | |||||
Repülésadatok | |||||
Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség | ||||
Hívójel | Tarkhany | ||||
Hordozórakéta | Szojuz–FG | ||||
A repülés paraméterei | |||||
Start | 2011. április 4. | ||||
Starthely | Bajkonur | ||||
Leszállás | |||||
ideje | 2011. szeptember 16. | ||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–21 témájú médiaállományokat. |
A Szojuz TMA–21 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2011-ben, a 109. küldetés. A 61. emberes repülés, a 27. személyzet három tagját vitte fel a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
2011. április 4-én a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően április 6-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,8 perces, 51,65 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 201 kilométer, apogeuma 255 kilométer volt.
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A legénység (önállóan vagy a látogató személyzettel együtt) több mikrogravitációs kísérletet, emberi, biológiai és biotechnológiai, fizikai és anyagtudományi, technológiai kutatást, valamint a Földdel és a világűrrel kapcsolatos kutatást végeztek. Fogadták a teherűrhajókat (M–09M, ATV–2, M–10M, M–11M, M–12M), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
2011. szeptember 16-án Zsezkazgan városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 149 kilométerre ért Földet. Összesen 164 napot, 5 órát, 41 percet és 24 másodpercet töltött a világűrben. 2575 alkalommal kerülte meg a Földet.