Ralikrossz
Napjainkban a Ralikrossz nagy érdeklődésre számot tartó téma a társadalmunkban. A Ralikrossz már évek óta felkelti a különböző területek szakértőinek és szakembereinek, valamint a nagyközönség figyelmét. A Ralikrossz jelentősége egyre nő, ahogy belépünk a változások és fejlődés korszakába különböző területeken. Akár technológiai, tudományos, társadalmi vagy kulturális területen, a Ralikrossz állandó vita és vita tárgyának bizonyult. Ebben a cikkben a Ralikrossz-hez kapcsolódó különböző szempontokat vizsgáljuk meg, a mindennapi életre gyakorolt hatásától a társadalom jövőjére gyakorolt hatásáig.
A ralikrossz olyan gyorsasági autós verseny, amely épített, zárt, részben szilárd burkolatú pályán kerül megrendezésre. Legfőbb sajátossága a test-test elleni küzdelem. Európa északi országaiban a legnagyobb a népszerűsége; maga a sport is Nagy-Britanniából származik: az első futamot 1967-ben, Canterbury környékén tartották.[1]
Jellemzői
Zárt pályán versenyeznek egymással egyidejűleg az ellenfelek, ezért a rendkívül látványos, test-test elleni küzdelem igen gyakori. A pályának meghatározott részén szilárd illetve laza burkolat van; ez még színesebbé teszi a versenyt. Gyakran akár 600 lóerős autókat is láthatunk egy ralikrossz versenyen.
Pályák Magyarországon
Magyarországon a két legismertebb pálya a máriapócsi[2] és a nyirádi pálya. Az utóbbin már nemzetközi bajnokságokat is rendeznek.
Források
- ↑ Archivált másolat. . (Hozzáférés: 2013. március 31.)
- ↑ AMG Rabócsi Ring – Máriapócs
|
Ez a sportról szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |