Projekt 1171 Tapir

A Projekt 1171 Tapir témája az utóbbi időben nagy érdeklődést és vitát váltott ki. A Projekt 1171 Tapir megjelenése óta felkeltette a szakértők és a rajongók figyelmét, vélemények és nézőpontok széles skáláját generálva. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Projekt 1171 Tapir különböző aspektusait, elemezve a társadalom és a kultúra különböző aspektusaira gyakorolt ​​hatását. Ezeken az oldalakon a Projekt 1171 Tapir történelmi gyökereibe mélyedünk, megvizsgáljuk időbeli alakulását, és értékeljük jelentőségét a mai világban. Ezenkívül megvizsgáljuk a Projekt 1171 Tapir jövőbeli vonatkozásait, és megvitatjuk a téma körül kialakuló lehetséges forgatókönyveket.

Projekt 1171 Tapir
Hajótípushajóosztály
Névadótapír
ÉpítőJantar hajógyár
Merülés4,5
A Wikimédia Commons tartalmaz Projekt 1171 Tapir témájú médiaállományokat.

A 1171 tervszámú, Tapir (NATO-kódja: Alligator-class) kódnevű hajók szovjet partraszállító hajók alkotta hajóosztály, amelyet 1964-től építettek ės 1965-ben állítottak szolgálatba a Szovjet Haditengerészetnél. A hajók szovjet terminológia szerint a nagy deszanthajó (orosz rövidítéssel BDK – Bolsoj gyeszantnij korabl) kategóriába tartoztak. Összesen 14 darabot építettek. Napjainkban már csak néhány példánya üzemel.

Története

Tervezése az 1960-as évek elején kezdődött a leningrádi CKB–50[1] tervezőirodában, majd a projekt 1963-ban átkerült a CKB–17 tervezőirodához (napjaikban Névai Tervezőiroda).

Jegyzetek

  1. ↑ 1939-ig Recsszudoprojekt, majd 1998-ban beolvadt az Almz tervezőirodába.

Források