Matkó
Ez a cikk a Matkó problémájával foglalkozik, amely ma rendkívül fontos. Elemezni fogják a különböző területekre gyakorolt hatását, valamint a mindennapi életben betöltött relevanciáját. A Matkó téma szakértők és amatőrök figyelmét egyaránt felkeltette, és tanulmányozása szenvedélyes vitákat és sokféle nézőpontot eredményezett. Ebben a cikkben a Matkó különböző perspektíváit vizsgáljuk meg, bemutatjuk a legújabb kutatásokat, és megvitatjuk a jövőre vonatkozó lehetséges következményeit. Ezért alapvető fontosságú, hogy megértsük a Matkó jelentőségét és társadalmunk alapvető aspektusaira gyakorolt hatását.
| Matkó (Kecskemét XVI. kerülete) | |
| Közigazgatás | |
| Település | Kecskemét |
| Kerület | XVI. |
| Városhoz csatolás | 1989 |
| Népesség | |
| Teljes népesség | ismeretlen |
| Elhelyezkedése | |
 Matkó
(Kecskemét XVI. kerülete) Pozíció Magyarország térképén
| |
 é. sz. 46° 48′ 50″, k. h. 19° 40′ 30″46.814000°N 19.675000°EKoordináták: é. sz. 46° 48′ 50″, k. h. 19° 40′ 30″46.814000°N 19.675000°E | |
Matkó, más néven Matkópuszta, Kecskemét egyik külső városrésze, a kerületek beosztása szerint a XVI. kerület. Mindössze néhány utca alkotja a városrészt, környezete tanyasias jellegű.[1] 1952-től 1989-ig Helvécia része volt, ekkor lakói kérésére visszacsatolták Kecskeméthez.[2]
Megközelítése
Kecskemét városközpontjától 10 km-re délre fekszik, az 54-es főúttól egy számozatlan, önkormányzati fenntartású bekötőúton közelíthető meg. A helyi diákok számára iskolabuszt működtetett a DAKK Zrt.[3]
2022. decemberi állapotok szerint a KeKo a városrészbe a 32-es autóbuszt közlekedteti, mely azonban csupán a reggeli órákban, illetve tanítási időszakok munkanapján egy kora délutáni járattal közlekedik.[4] Ezen az időszakon kívül a városrész a Volánbusz 5218 (Kalocsa), 5219 (Baja), 5220 (Orgovány), 5221 (Kiskunhalas) ill. 5222. (Bugac) számú, Matkóra betérő járataival közelíthető meg.[5]
Nevezetességei
A városrész mezőgazdasági jellegű, többek között a helyi kajszibarack-ültetvények is hozzájárulnak kecskeméti barackpálinka előállításához.[6] Matkó másik nevezetessége a Matkópusztai repülőtér a helyi nagygyepen.[7] A település leghíresebb lakója Polyák Ferenc, a Népművészet Mestere,[8] Katona József-díjas[9] fafaragó.
2016. április 11-én Matkópusztáról szállt fel a Magnus Aircraft eFusion típusu elektromos hajtású repülőgépe. A motort a Siemens gyártotta. Ez a világ első elektromos hajtású repülőgép felszállása volt.[10]
Politika
A városrész más külső területekkel együtt alkotja Kecskemét 12. számú választókörzetét (a 2010-es átszervezés óta),[11] képviselője a 2010-es önkormányzati választások óta a Fidesz színeiben indult indult Sipos László.[12] Matkó Kadafalvával együtt részönkormányzatot alkot.[13]
További információk
Források
- ↑ Géró György hagyatéka. . (Hozzáférés: 2010. március 26.)
- ↑ Matkó térképe és bemutatása[halott link]
- ↑ . A DAKK Zrt. 2018.12.09 napjával összevont az 52-es busszalMatkói iskolabusz. . (Hozzáférés: 2010. március 26.)
- ↑ https://keko.hu/upload/documents/menetrend_fuzet_20221102.pdf
- ↑ https://keko.hu/upload/tinyMce/Menetr_mod_kepek/KEKO_MAP.png
- ↑ baon.hu Kajszira nyit a külpiac. . (Hozzáférés: 2010. március 26.)
- ↑ A Matkói Repülőtér a hungaryairport.hu-n
- ↑ A népművészet mesterei. . (Hozzáférés: 2010. március 26.)
- ↑ Kecskeméti Lapok: Kitüntetések és gálaműsor a Város Napján[halott link]
- ↑ E-plane takes off https://www.siemens.com/innovation/en/home/research-topics/eplane-takes-off.html Archiválva 2017. augusztus 29-i dátummal a Wayback Machine-ben 2017/08/28 Magnus Aircraft and Siemens make electric airplane eFusion fly https://www.siemens.com/content/dam/internet/siemens-com/innovation/innovation/pdfs/press-release-siemens-magnus-english.pdf Archiválva 2017. június 17-i dátummal a Wayback Machine-ben 2017/08/28
- ↑ A Kecskemetilapok.hu grafikája a választókörzetekről. . (Hozzáférés: 2010. augusztus 27.)
- ↑ A 2010-es önkormányzati választások eredményei. . (Hozzáférés: 2010. október 5.)
- ↑ A kecskeméti részönkormányzatokról[halott link]