Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal

A mai világban a Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal egyre fontosabbá vált különböző területeken. Akár a technológia, a politika, a kultúra vagy a mindennapi élet bármely más vonatkozása kapcsán, a Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal olyan releváns témává vált, amely világszerte sok ember figyelmét és érdeklődését felkelti. A társadalomra gyakorolt ​​hatásától a jövőre nézve a Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal vita és elmélkedés forrásává vált, végtelen véleményeket és perspektívákat generálva. Ebben a cikkben részletesen elemezzük a Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal jelentőségét és hatását jelenlegi valóságunkra.

Hofej–Pengpu
nagysebességű vasútvonal
A Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal útvonala
Vonal:6
Hossz:130,67 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Legkisebb ívsugár:5500 m
Maximális sebesség:350 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
tovább Fucsou felé
0 Hofej
130,67 Pengpu
tovább Peking felé

A Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 合蚌客运专线; tradicionális kínai írással: 合蚌客運專線) egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Kínában Hofej és Pengpu között. Teljes hossza 130,67 km, a legkisebb ívsugár 5500 méter. Az építkezés 2009 januárjában kezdődött, és 2012 október 16-án nyílt meg.[1][2] A megengedett legnagyobb sebesség 350 km/h lesz. A vonalon 9 állomás épült. Miután elkészült, Hebeng és Peking között a menetidő kevesebb, mint 4 órára csökkent le. A projekt költsége 13,6 milliárd jüan. A vasútvonal a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal Hofej város felé tartó leágazása és része a Peking–Tajpej nagysebességű vasúti folyosónak.

Jegyzetek