A mai világban a Audi R8 egyre szélesebb körben érdeklődő témává vált. Akár személyes, akár szakmai, kulturális vagy társadalmi szinten beszélünk a Audi R8-ről, jelentősége tagadhatatlan. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Audi R8 hatását és relevanciáját mindennapi életünkben. Az eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig megvizsgáljuk a Audi R8 számos oldalát, és azt, hogy hogyan fejlődött az idők során. Reméljük, hogy részletes elemzésekkel és mélyreható elmélkedésekkel átfogó képet adunk a Audi R8-ről és a modern világban betöltött szerepéről.
Audi R8 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | quattro GmbH |
Gyártás helye | Neckarsulm, Németország |
Gyártás éve | 2006-tól |
A(z) modell műszaki adatai | |
Teljesítmény | |
Motor | 4163 cm³-es, V8 hengerelrendezésű benzinmotor |
Hajtómű | Otto-motor |
Előző | Audi Le Mans quattro |
Audi R8 weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Audi R8 témájú médiaállományokat. |
Az Audi R8 a német Audi AG 2006-tól gyártott középmotoros, állandó négykerékhajtású sportkocsija. A járművet az Audihoz tartozó quattro GmbH fejlesztette ki és gyártja, jelenleg a második generaciót. Kupé és spyder kivitelben is kapható.
V8-as változat:
Motor és erőátvitel:
V10-es változat:
Motor és erőátvitel:
Az Audi 2008. december 9-én mutatta be az R8 V10-es változatát, ami egy 5.2 FSI motort használ. Az Audi ezt a motort a Lamborghini Gallardójából vette át és fejlesztette tovább. A kocsi teljesítménye a V10-es motornak köszönhetően 105 lóerővel nőtt. Az Audi a kocsi külsején is változtatott: ez az első teljes LED-lámpás autó. Egyéb eltérések még: a hűtőrácson, az oldalpajzson (szélesebb), a hátsó bordázaton, a kipufogón (ovális kivezetőnyílások). Már a V8-as változat is kapható automata váltóval.